[实用新型]一种带有减震功能的风冷伺服电机托架有效
申请号: | 201821465719.2 | 申请日: | 2018-09-07 |
公开(公告)号: | CN208691075U | 公开(公告)日: | 2019-04-02 |
发明(设计)人: | 吴伟彬;任兴华 | 申请(专利权)人: | 东莞骏捷机电设备有限公司 |
主分类号: | H02K5/24 | 分类号: | H02K5/24 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 523000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 侧护栏 固定板 主护栏 弹簧 减震功能 伺服电机 装置主体 风冷 滑槽 滑块 托架 顶部设置 运输板 电机 旋转活动连接 本实用新型 弹簧连接 对称结构 防震处理 翻转 防护 侧面 | ||
本实用新型公开了一种带有减震功能的风冷伺服电机托架,包括装置主体,所述主护栏内侧设置有滑槽,其滑槽内侧设置有滑块,且滑块顶部设置有运输板,所述主护栏通过滑块和滑槽与运输板相连接,所述侧护栏内侧设置有第二弹簧,且第二弹簧顶部设置有固定板,所述固定板通过第二弹簧与侧护栏相连接,所述侧护栏于装置主体侧面呈对称结构分布,且侧护栏与装置主体构成旋转活动连接。该带有减震功能的风冷伺服电机托架设置有侧护栏和主护栏,且侧护栏和主护栏可以进行翻转,从而能可以更好对电机进行防护固定,且侧护栏内侧通过第二弹簧连接有固定板,这样使得固定板可以通过第二弹簧进行防震处理,并且可以使得电机更稳定。
技术领域
本实用新型涉及托架设备技术领域,具体为一种带有减震功能的风冷伺服电机托架。
背景技术
伺服电机是指在伺服系统中控制机械元件运转的发动机,是一种补助马达间接变速装置,伺服电机可使控制速度,位置精度非常准确,可以将电压信号转化为转矩和转速以驱动控制对象,伺服电机转子转速受输入信号控制,并能快速反应,在自动控制系统中,用作执行元件,且具有机电时间常数小、线性度高、始动电压等特性,可把所收到的电信号转换成电动机轴上的角位移或角速度输出,分为直流和交流伺服电动机两大类,其主要特点是,当信号电压为零时无自转现象,转速随着转矩的增加而匀速下降,而风冷伺服电机是驱动出风的伺服电机,在安装其时需要对其进行固定。
但是,现有的风冷伺服电机的装置多为固定结构,而在防震方面比较差,在机器运行时不能对产生的转动进行缓冲,可能造成损伤。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种带有减震功能的风冷伺服电机托架,以解决上述背景技术中提出现有的风冷伺服电机的装置多为固定结构,而在防震方面比较差,在机器运行时不能对产生的转动进行缓冲,可能造成损伤的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种带有减震功能的风冷伺服电机托架,包括装置主体,所述装置主体顶部侧面设置有侧护栏,其侧护栏内侧设置有连接槽,且连接槽顶部设置有锁紧旋钮,所述装置主体顶部前端设置有主护栏,所述主护栏通过连接槽与侧护栏扣合连接,所述装置主体内部设置有第一弹簧,且第一弹簧顶部设置有支撑板,所述装置主体通过第一弹簧与支撑板相连接,所述主护栏底端设置有第一连接轴,且第一连接轴设置于装置主体内侧,所述主护栏通过第一连接轴与装置主体相连接,所述主护栏内侧设置有滑槽,其滑槽内侧设置有滑块,且滑块顶部设置有运输板,所述主护栏通过滑块和滑槽与运输板相连接,所述侧护栏内侧设置有第二弹簧,且第二弹簧顶部设置有固定板,所述固定板通过第二弹簧与侧护栏相连接,所述侧护栏于装置主体侧面呈对称结构分布,且侧护栏与装置主体构成旋转活动连接。
优选的,所述装置主体侧面设置有第二连接轴,且第二连接轴外侧设置有支撑脚架,所述支撑脚架后部设置有扣块,且扣块外侧设置有扣槽,所述支撑脚架通过第二连接轴与装置主体构成折叠活动连接结构,且支撑脚架通过扣块在扣槽内与装置主体构成扣合固定连接结构。
优选的,所述主护栏通过第一连接轴与装置主体构成翻转活动连接结构,且主护栏的翻转角度为0-123°,并且主护栏顶端与装置主体底端平齐。
优选的,所述运输板表面为磨砂镂空状结构,且运输板通过滑块在滑槽内与主护栏构成滑动连接结构。
优选的,所述固定板表面为软胶材质,且为镂空结构,并且固定板通过第二弹簧与侧护栏构成弹性伸缩活动连接结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该带有减震功能的风冷伺服电机托架设置有侧护栏和主护栏,且侧护栏和主护栏可以进行翻转,从而能可以更好对电机进行防护固定,且侧护栏内侧通过第二弹簧连接有固定板,这样使得固定板可以通过第二弹簧进行防震处理,并且可以使得电机更稳定。
附图说明
图1为本实用新型一种带有减震功能的风冷伺服电机托架正视图;
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