[实用新型]一种具有限位定心夹条的耐磨直管

说明书

本实用新型公开了一种具有限位定心夹条的耐磨直管，所述耐磨直管包括：保护外管和耐磨内管，所述保护外管嵌套在所述耐磨内管外侧，所述耐磨内管采用分段式或整体式构造，所述保护外管和所述耐磨内管之间还围绕所述耐磨内管的外壁设置有多个沿纵向延伸的夹条，多个夹条彼此间隔布置。

技术领域

本实用新型涉及一种具有限位夹条的耐磨直管结构。

背景技术

耐磨管道输送已经遍及电力、冶金、煤炭、石油、化工、建材、机械等行业，当耐磨管道内输送磨削性大的物料时(如灰渣、煤粉、矿精粉等)，都存在一个耐磨管道磨损快的问题。

现在国内混凝土泵车耐磨管道主要是以下几种：1.一般材质、单一材质，如采用普通焊管生产的直管，经过简单的焊接制作就可以完成，虽然有一点的强度和韧度，但是因其耐磨性较差，使用寿命为5000-8000立方左右，更换次数多，从而影响了工作效率、增加了过程成本，现已经基本淘汰；2.采用无缝钢钢管或合金钢焊管经过内壁淬火热处理，以增加其耐磨性能，现在淬火管可以提高输送混凝土量到2万至2.5万立方左右，以经济适用得到了市场广泛的利用。但是这种管道使用寿命有限。

此外，本申请人之前针对这种问题也提出了一种外整体、内分段的耐磨管道，但是，这种耐磨管道在制备时容易出现残次品，残次品的使用寿命会明显低于正品。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服上述存在的问题，提出了一种具有限位夹条的耐磨管道，其解决了次品率的问题。

申请人在对现有双层内分段式直管的产品(图1-2所示)进行实验测试时发现，双层内分段产品存在一定的次品率，次品的使用寿命会大大降低。然而，申请人一直找不到次品形成的原因，次品从外观上与好品没有任何区别，只是在测试或使用过程中，寿命要明显短于好品。

通过对好品和次品的反复研究，申请人终于找到了次品形成的原因，申请人发现，之所以出现次品并且影响寿命，其主要原因是由于采用了多段式内管，在将内管安装到外管中时，即便是所有外管和内管均按标准化生产，所生产出的管件难免会存在一定误差并且由于外管与内管之间预留填充间隙，进而导致相邻内管段无法定心同轴，进而出现台阶，台阶会明显增大混凝土阻力以及混凝土对内管的磨损，这种不定心问题累积几段就会导致产品寿命缩短，成为次品。

另外一方面，即便内管采用整管，在两段管道彼此通过法兰连接之后，若相邻两段管道的轴心彼此不能完全对应，也会影响管道的使用寿命。因为外管和内管均是标准件，所以发明人之前根本没有想到这种不定心的问题会导致次品，因此，这一问题困扰了技术人员很长一段时间，直到找到问题的症结所在。

虽然找到了问题的症结所在，但是要想解决这一问题也并非易事，因为这一问题是由装配误差造成的，而不管是整体内管还是分段内管，外管和内管之间若需要进行填充或预灌注，势必存在着这一误差，即便采用整体构造，外管和内管安装在一起之后，也很难保证相邻管道彼此基本完全同心，减小误差的方式只能是缩小外管与内管的间隙，而这种间隙一旦缩小，首先安装变得更加困难。其次，在需要填充的优选方案中，外管与内管之间的填充无法完成。

功夫不负有心人，申请人在各种尝试和努力都失败之后，终于发现了一种可以不用减小外管与内管间隙，并且能够保证外管与内管之间填充，同时，尽可能减少次品出现概率的耐磨管道。

具体而言，申请人提供一种具有限位定心夹条的耐磨直管，其特征在于，所述耐磨直管包括：保护外管和耐磨内管，所述保护外管嵌套在所述耐磨内管外侧，其中，所述保护外管和所述耐磨内管之间还围绕所述耐磨内管的外壁设置有多个沿纵向延伸的夹条，多个夹条彼此间隔布置。

优选地，所述耐磨内管采用分段式构造，由多个耐磨内管段顺序相接构成，相邻耐磨内管段之间具有预定间隙。

优选地，所述耐磨内管采用整体式构造。

优选地，所述夹条的数目大于等于3个。