[实用新型]一种车载喇叭有效
申请号: | 201821461512.8 | 申请日: | 2018-09-07 |
公开(公告)号: | CN208597167U | 公开(公告)日: | 2019-03-12 |
发明(设计)人: | 唐荣澜 | 申请(专利权)人: | 唐荣澜 |
主分类号: | H04R9/06 | 分类号: | H04R9/06;H04R3/02 |
代理公司: | 广东广和律师事务所 44298 | 代理人: | 刘敏 |
地址: | 050011 河北省石家庄市*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 按键装置 车载喇叭 喇叭装置 本实用新型 喇叭 无线通信连接 安装方便 按键信号 发射按键 噪音污染 进风口 按下 鸣笛 前盖 预设 播放 | ||
本实用新型公开了一种车载喇叭,包括:按键装置,设置于车辆的内部;喇叭装置,无线通信连接于所述按键装置,固定于所述车辆的进风口内侧或前盖内侧,当所述按键装置被按下时,所述按键装置向所述喇叭装置发射按键信号,所述喇叭装置依据所述按键信号播放预设的音频。实施本实用新型的有益效果:通过加设车载喇叭,解决禁止车辆原生喇叭鸣笛或者车辆原生喇叭带来的噪音污染的问题,该车载喇叭结构简单,安装方便,极易在各种车辆上普及。
技术领域
本实用新型涉及车载功能技术领域,尤其涉及一种车载喇叭。
背景技术
汽车在路上行驶,安全最重要。作为一种信号源,汽车鸣笛可以提醒其他车辆和行人。然而,如今,城市的部分区域和很多路段又禁止汽车鸣笛。禁止鸣笛的地区和路段一般是城市的核心区域。由于这些地方人多、车多,因此车速往往不快,就不需要鸣笛提醒,反而,汽车喇叭声又很嘈杂。汽车鸣笛也是一种噪音污染。据了解,噪音对人的影响也非常大。噪音量在50分贝以下时,人们会感觉到非常舒适,并且可以通过轻声细语进行交谈;当噪音在50分贝-90分贝时,就会使人变得焦虑,产生难过心理;而当噪音超过90分贝时,就会使耳朵发痒、产生疼痛感。而常见的家用车喇叭的分贝数大约为80-110分贝,货车的汽笛分贝数则大大超过110分贝。如果马路上的汽车纷纷鸣笛,将对人们的身心健康带来威胁。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车载喇叭,解决现有部分区域和很多路段又禁止汽车鸣笛,且鸣笛带来的噪音影响的问题。
本实用新型的技术方案实现如下:
一方面,本实用新型提供一种车载喇叭,包括:
按键装置,设置于车辆的内部;
喇叭装置,无线通信连接于所述按键装置,固定于所述车辆的进风口内侧或前盖内侧,当所述按键装置被按下时,所述按键装置向所述喇叭装置发射按键信号,所述喇叭装置依据所述按键信号播放预设的音频。
在本实用新型所述的车载喇叭中,所述按键装置包括:
按键本体;
无线发射电路,所述无线发射电路包括开关输入端、无线发射芯片及无线发射天线,所述开关输入端电性连接于所述按键本体以接收所述按键本体的按键信号,所述无线发射芯片分别电性连接于所述开关输入端及所述无线发射天线,从而通过所述无线发射天线发射所述按键信号。
在本实用新型所述的车载喇叭中,所述喇叭装置包括:
无线接收电路,所述无线接收电路包括无线接收芯片及无线接收天线,所述无线接收芯片电性连接于所述无线接收天线,所述无线接收天线无线通信连接于所述无线发射天线以接收所述按键信号;
用于存储所述预设的音频的微处理器,电性连接于所述无线接收芯片;
喇叭本体,电性连接于所述无线接收芯片,所述微处理器接收到所述按键信号之后通过所述喇叭本体播放所述预设的音频。
在本实用新型所述的车载喇叭中,所述按键装置包括:
按键本体;
用于存储所述预设的音频的微处理器;
无线发射电路,电性连接于所述按键本体以接收所述按键本体的按键信号,并电性连接于所述微处理器,受控于所述微处理器发射所述按键信号及所述预设的音频。
在本实用新型所述的车载喇叭中,所述喇叭装置包括:
无线接收电路,所述无线接收电路无线通信连接于所述无线发射电路以接收所述按键信号及所述预设的音频;
喇叭本体,电性连接于所述无线接收电路,从而依据所述按键信号播放所述预设的音频。
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