[实用新型]一种可用于叉车运输的变压器底垫脚结构

说明书

本实用新型涉及一种可用于叉车运输的变压器底垫脚结构，属于变压器设备技术领域。技术方案是：Ω形外壳底垫脚（2）设置在本体底垫脚（11）的下方，Ω形外壳底垫脚（2）为长条状，由左、中、右三部分组成的一体结构，中部为倒凹字形槽，左、右两部分均为矩形板，两个矩形板对称设置在倒凹字形槽底端两侧，倒凹字形槽两端侧面上均设有牵引孔（7），左、右两部分矩形板上均设有多个小车安装孔（6）；L形折弯钢板（3）的一端焊接在外壳（9）内侧，另一端通过固定螺栓二（16）与Ω形外壳底垫脚（2）固定连接。本实用新型的积极效果：“Ω”型折弯钢板底垫脚可以使用叉车运输，增加了现场安装运输方式的选择范围，方便现场运输。

技术领域

本实用新型涉及一种可用于叉车运输的变压器底垫脚结构，属于变压器设备技术领域。

背景技术

干式变压器底垫脚一般是由槽钢制作完成，槽钢通过钢板焊接组成变压器底垫脚。变压器的运输一般通过需要用到吊车吊运来实现。但是变压器在现场运输安装时，现场很多时候并不具备吊车运输的条件，此时一般采用撬棍等方式运输，操作不当会损坏变压器外壳等部件。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种可用于叉车运输的变压器底垫脚结构，将槽钢底垫脚改为钢板折弯底垫脚，将钢板折弯成“Ω”形，折弯形成的槽作为叉车槽，可以使变压器使用叉车运输，解决背景技术存在的上述问题。

本实用新型的技术方案是：

一种可用于叉车运输的变压器底垫脚结构，包含变压器铁芯、Ω形外壳底垫脚、L形折弯钢板、可拆卸面板、小车安装孔、牵引孔、固定螺栓一、外壳、本体底垫脚、铁芯夹件和固定螺栓二，所述变压器铁芯设置在外壳内；本体底垫脚设置在变压器铁芯的下方，本体底垫脚由钢板、倒U形折弯钢板和支架组成，钢板的上方设有长条状的倒U形折弯钢板，倒U形折弯钢板的两端上方分别对称设有支架，支架通过螺栓与变压器铁芯两侧的铁芯夹件连接；Ω形外壳底垫脚通过固定螺栓一固定在本体底垫脚的下方，Ω形外壳底垫脚为长条状，由左、中、右三部分组成的一体结构，中部为倒凹字形槽，左、右两部分均为矩形板，两个矩形板对称设置在倒凹字形槽底端两侧，倒凹字形槽两端侧面上均设有牵引孔，左、右两部分矩形板上均设有多个小车安装孔；L形折弯钢板的一端焊接在外壳内侧，另一端通过固定螺栓二与Ω形外壳底垫脚固定连接；外壳与Ω形外壳底垫脚两端相邻的位置上设有开口，可拆卸面板匹配设置在开口外侧。

所述本体底垫脚的长度大于变压器铁芯两侧铁芯夹件之间的距离，本体底垫脚的长度小于Ω形外壳底垫脚的长度。

所述Ω形外壳底垫脚为两个，相互平行设置在本体底垫脚下方。

所述Ω形外壳底垫脚由16mm到10mm厚度的钢板弯折而成。

所述Ω形外壳底垫脚的长度与外壳的宽度相一致。

所述倒U形折弯钢板两侧上端设有倒角。

所述支架为弯折90度的折板，底端固定在倒U形折弯钢板上端面，上端通过螺栓与铁芯夹件相固定。

所述支架内部设有加强筋。

所述本体底垫脚的钢板通过固定螺栓一固定在Ω形外壳底垫脚的上方。

所述倒U形折弯钢板的长度等于或小于钢板的长度。

本发明取消了外壳底部槽钢框架结构，外壳底垫脚材质为Ω形折弯钢板，Ω形折弯钢板长度与外壳宽度相同。外壳套装时，先将Ω形外壳底垫脚从外壳上拆下；将变压器铁芯两侧的铁芯夹件与本体底垫脚的支架用螺栓相连，完成变压器铁芯安装；再通过固定螺栓一将Ω形外壳底垫脚固定在本体底垫脚的下方，完成Ω形外壳底垫脚安装；然后再将外壳套装到变压器铁芯外，用固定螺栓二将焊接在外壳底端内侧的L形折弯钢板与Ω形外壳底垫脚相固定，完成外壳套装。较短的本体底垫脚，既降低了变压器的制作成本，又避免了本体底垫脚与变压器外壳干涉的可能性，同时减少了变压器本体存放时对空间的占用。