[实用新型]一种可拓展多层停车系统

说明书

一种可拓展多层停车系统，属于停车设备技术领域。包括主体框架、升降框架、升降控制机构以及水平传动托盘，所述的主体框架在高度方向的顶部向一侧延伸而形成安装支架，所述的升降框架位于安装支架的正下方且沿高度方向与主体框架构成滑动配合，所述的升降控制机构固定在安装支架上，用于牵引升降框架上升或下降，所述的水平传动托盘有多个，用于支承及水平传动车辆，其中，在主体框架的高度方向上间隔设置两个及以上，在升降框架的底部设置一个。优点：停车位采用模块化的设计，方便量产与安装；停车位在高度方向上拓展，并可根据实际情况调整层数，从而能有效提高空间利用率。

技术领域

本实用新型属于停车设备技术领域，具体涉及一种可拓展多层停车系统。

背景技术

随着近几年我国城镇居民收入水平的不断提高，汽车作为一种代步工具，由于能扩展车主的活动半径和提高车主的生活品质而得到广泛普及，但同时也带来了交通拥堵、停车位不够、停取车不便等问题，并且这些问题日益突出和严峻，尤其是在人群密集的大城市。大城市土地资源紧张，为在有限的空间内实现更大数量的汽车停放，立体停车场逐渐成为了主流。但现有的立体停车场多数属于固定式建筑物，根据停车场的空间结构，设置固定形式的停车框架，施工要求高、周期长、设备复杂、成本高，并且，所述的停车框架一旦安装完毕后，若要进一步拓展数量，将耗费巨大的人力财力。

鉴于上述已有技术，有必要对现有立体停车位的结构加以改进，为此，本申请人作了有益的设计，下面将要介绍的技术方案便是在这种背景下产生的。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种可拓展多层停车系统，方便改造以扩大停车数量，可以有效提供停车空间利用率。

本实用新型的目的是这样来达到的，一种可拓展多层停车系统，其特征在于：包括主体框架、升降框架、升降控制机构以及水平传动托盘，所述的主体框架在高度方向的顶部向一侧延伸而形成安装支架，所述的升降框架位于安装支架的正下方且沿高度方向与主体框架构成滑动配合，所述的升降控制机构固定在安装支架上，用于牵引升降框架上升或下降，所述的水平传动托盘有多个，用于支承及水平传动车辆，其中，在主体框架的高度方向上间隔设置两个及以上，在升降框架的底部设置一个，水平传动托盘在下表面设置水平传动长轴，所述的水平传动长轴在两端分别嵌套水平传动长轴轴承座用于支撑固定，该水平传动长轴通过联轴器连接有水平传动电机，水平传动长轴在两端分别设有水平传动带轮，所述的水平传动带轮的上边缘贯穿至水平传动托盘的上表面，水平传动带轮上套设有水平传动皮带，水平传动托盘在上表面且位于水平传动皮带的长度方向的两端间隔开设有多个滚轴槽，所述的滚轴槽内嵌设有滚轴，当升降框架上升且其上的水平传动托盘与主体框架上的某一水平传动托盘齐平时，水平传动托盘上的车辆通过水平传动皮带及滚轴从升降框架上移动至主体框架或从主体框架上移动至升降框架。

在本实用新型的一个具体的实施例中，所述的升降控制机构包括升降电机、升降传动齿轮、绕绳槽轮、绕绳长轴以及钢丝绳，所述的升降电机及绕绳长轴与安装支架固定安装，并且升降电机位于绕绳长轴的一侧，所述的升降传动齿轮和绕绳槽轮套设在绕绳长轴上，升降传动齿轮与升降电机的传动轮啮合连接，所述的钢丝绳的一端绕设在绕绳槽轮上，钢丝绳的另一端向下延伸且与升降框架的顶板连接。

在本实用新型的另一个具体的实施例中，所述的绕绳槽轮的数量有三个，分别设置在绕绳长轴的两端及中部，其中，位于绕绳长轴两端的两个绕绳槽轮在径向的延伸处分别设有V型滑轮，该两个绕绳槽轮上引出的钢丝绳绕过V型滑轮后下垂至所述的升降框架的顶板处，与顶板连接。

在本实用新型的又一个具体的实施例中，还包括限位机构，所述的限位机构有两组，分设在所述的升降框架的长度方向的两端，用于实现升降框架和主体框架之间的滑动配合。