[实用新型]滑板车

说明书

本实用新型提供一种滑板车，包括踏板、支撑于所述踏板实现滑行的前轮和后轮、固定于所述踏板底部的下盖、位于所述踏板与所述下盖之间用以驱动所述前轮转向的转向载体、将所述转向载体装配固定于所述踏板与所述下盖之间的连接机构以及弹性件；所述连接机构包括贯穿所述转向载体的螺杆，所述螺杆的两端分别固定于所述踏板与所述下盖；所述弹性件夹设于所述踏板与所述转向载体之间且其两端分别抵接于所述踏板与所述转向载体。与相关技术相比，本实用新型的滑板车减震性能和体验效果好。

技术领域

本实用新型涉及一种玩具领域，尤其涉及一种滑板车。

背景技术

滑板车作为儿童较为普及的一种玩具，其也可为成人使用，可作为一种健身器械，其发展越来越快。

相关技术的滑板车包括踏板、安装于所述踏板以支撑所述踏板滑行的前轮和后轮、连接所述前轮并将所述前轮装配于所述踏板的转向机构以及安装于所述转向机构的用于控制所述前轮转向的转向主体。

然而，相关技术的滑板车中，所述转向主体与所述转向机构为硬连接，当在道路不平的场合使用时颠簸强烈，舒适度差，体验效果不佳。

因此，有必要提供一种新的滑板车解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型需要解决的技术问题是提供一种减震性能和体验效果好的滑板车。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种滑板车，包括踏板、支撑于所述踏板实现滑行的前轮和后轮、固定于所述踏板底部的下盖、位于所述踏板与所述下盖之间用以驱动所述前轮转向的转向载体、将所述转向载体装配固定于所述踏板与所述下盖之间的连接机构以及弹性件；所述连接机构包括贯穿所述转向载体的螺杆，所述螺杆的两端分别固定于所述踏板与所述下盖；所述弹性件夹设于所述踏板与所述转向载体之间且其两端分别抵接于所述踏板与所述转向载体。

优选的，所述弹性件为套设于所述连接机构的螺旋弹簧。

优选的，所述连接机构还包括套设于所述螺杆的套管，所述套管的长度大于所述螺杆贯穿所述转向载体部分的长度，且所述套管的两端分别抵接于所述踏板与所述下盖。

相较于现有技术，本实用新型的滑板车将驱动所述前轮转向的转向载体固定于所述踏板与所述下盖之间，并通过所述连接机构实现固定连接，同时在所述转向载体与所述踏板之间设置所述弹性件并使所述弹性件的两端分别抵接于所述踏板与所述转向载体，从而实现减震效果，有效提高了舒适感和用户体验效果。

附图说明

图1为本实用新型滑板车的立体结构示意图；

图2为本实用新型滑板车的部分立体结构示意图；

图3为本实用新型滑板车的部分立体结构分解示意图；

图4为本实用新型滑板车的另一视角部分立体结构分解图。

具体实施方式

下面将结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。

请同时参图1-4所示，本实用新型提供了一种滑板车100，包括踏板1、前轮2、后轮3、下盖4、转向载体5、连接机构6以及弹性件7。

所述踏板1作为受力主体部分，用于承载使用者的重量。所述前轮2和所述后轮3支撑于所述踏板1的底部以实现滑行。

所述下盖4固定于所述踏板1底部。具体的，所述下盖4位于所述踏板1的靠近所述前轮2的一端。

所述转向载体5位于所述踏板1与所述下盖4之间用以驱动所述前轮2转向。

本实施方式中，通过使用所述连接机构6将所述转向载体5装配固定于所述踏板1与所述下盖4之间。