[实用新型]一种汽车法兰有效
申请号: | 201821450743.9 | 申请日: | 2018-09-06 |
公开(公告)号: | CN208997211U | 公开(公告)日: | 2019-06-18 |
发明(设计)人: | 汪德顺 | 申请(专利权)人: | 杭州宏骏汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F16D1/033 | 分类号: | F16D1/033 |
代理公司: | 杭州融方专利代理事务所(普通合伙) 33266 | 代理人: | 金磊 |
地址: | 311256 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 本实用新型 法兰 轴孔 夹紧连接 夹紧装置 使用寿命 左右两侧 连接轴 主螺孔 盘体 汽车 安装方便 对称分布 盘体中心 传统的 副螺孔 | ||
1.一种汽车法兰,包括作为主体的盘体(1),其特征是,所述的盘体(1)的左右两侧分别开有呈对称分布的主螺孔(2),所述的盘体(1)中心设有用于安装连接轴的轴孔(3),所述的主螺孔(2)与轴孔(3)间还开有副螺孔(4),所述的轴孔(3)的左右两侧分别设有用于夹紧连接轴的夹紧装置。
2.根据权利要求1所述的一种汽车法兰,其特征是,所述的夹紧装置包括安装在盘体(1)内部的调节齿轮(5),所述的盘体(1)上表面设有调节拨块(6),所述的调节拨块(6)与调节齿轮(5)通过传动轴(7)相连接,所述的轴孔(3)的左右两侧分别设有夹紧片(8),所述的夹紧片(8)与调节齿轮(5)之间设有调节弹簧(9)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车法兰,其特征是,所述的调节拨块(6)两侧边上分别设有用于增加摩擦系数的防滑带(10),所述的调节拨块(6)内设有滑动块(11),所述的滑动块(11)尾端设有一号限位块(12),所述的调节拨块(6)内设有二号限位块(13),所述的滑动块(11)头部设有拉槽(14)。
4.根据权利要求2所述的一种汽车法兰,其特征是,所述的传动轴(7)一端安装在调节齿轮(5)的偏心处,所述的传动轴(7)的另一端安装在调节拨块(6)尾端的底部。
5.根据权利要求2所述的一种汽车法兰,其特征是,所述的夹紧片(8)的外形为与轴孔(3)外形相适应的圆弧,所述的夹紧片(8)下方设有限位滑道(15),所述的夹紧片(8)表面设有用于吸收夹紧片(8)与连接轴之间压力的缓冲垫片(16),所述的缓冲垫片(16)表面设有用于增强缓冲能力的橡胶凸块(17)。
6.根据权利要求2所述的一种汽车法兰,其特征是,所述的夹紧片(8)与调节齿轮(5)之间设有用于安装调节弹簧(9)的弹簧限位槽(18),所述的调节弹簧(9)右端设有与调节齿轮(5)的齿轮槽半径相适应的钢球(19)。
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