[实用新型]一种电机轴承固定机构有效
申请号: | 201821449674.X | 申请日: | 2018-09-05 |
公开(公告)号: | CN208764128U | 公开(公告)日: | 2019-04-19 |
发明(设计)人: | 陈启 | 申请(专利权)人: | 宁波恒特汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F16C23/02 | 分类号: | F16C23/02;F16C35/02 |
代理公司: | 余姚德盛专利代理事务所(普通合伙) 33239 | 代理人: | 周积德 |
地址: | 315176 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 底板 电机轴承 固定机构 外圆面 轴承 本实用新型 轴承支架 安置槽 电机轴 弧形槽 卡接块 壳体 固定轴承支架 电机壳体 方向设置 环形均布 卡紧连接 连接牢固 内圈固定 塑料材质 轴承设置 球形面 轴心线 槽壁 接块 卡接 内凹 内圈 | ||
本实用新型公开了一种电机轴承固定机构,包含有电机轴、壳体、轴承和一个塑料材质的轴承支架;所述轴承包含有内圈和外圈,所述电机轴的一端与内圈固定连接,所述外圈的外圆面为球形面,所述轴承支架包含有底板和多个设置在底板上并环形均布的卡接块,所述卡接块朝底板的轴心线方向设置有内凹的弧形槽,所述壳体包含有一个用于固定轴承支架的安置槽,所述轴承设置在底板的顶部,所述外圈的外圆面卡接在弧形槽内,所述卡接块外圆面与安置槽的槽壁卡紧连接。本实用新型的电机轴承固定机构,使轴承和电机壳体连接牢固。
技术领域
本实用新型属于一种轴承装配结构领域,具体涉及一种电机轴承固定机构。
背景技术
如轴承(“Bearing”,日本人称“轴受”)是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说,当其它机件在轴上彼此产生相对运动时,用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。轴承是当代机械设备中一种举足轻重的零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体,用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数。
在电机上面一般需要用到很多轴承,比如电机轴和电机壳体之间的轴承,一般轴承和电机壳体一般都是过盈配合,所以在使用过久后,轴承会松动,造成轴承失效。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
本实用新型要解决的技术问题是要提出一种安装方便、制作简单的电机轴承固定机构。
(二)技术方案
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:一种电机轴承固定机构,包含有电机轴、壳体、轴承和一个塑料材质的轴承支架;所述轴承包含有内圈和外圈,所述电机轴的一端与内圈固定连接,所述外圈的外圆面为球形面,所述轴承支架包含有底板和多个设置在底板上并环形均布的卡接块,所述卡接块朝底板的轴心线方向设置有内凹的弧形槽,所述壳体包含有一个用于固定轴承支架的安置槽,所述轴承设置在底板的顶部,所述外圈的外圆面卡接在弧形槽内,所述卡接块外圆面与安置槽的槽壁卡紧连接。
上述的电机轴承固定机构中,所述底板的底部设置有一个台阶块和若干个环形均布的限位块,所述限位块与台阶块连接,所述安置槽的底部还设置有台阶槽和若干个环形均布的限位孔,所述限位孔和台阶槽连通,所述台阶块位于台阶槽内,所述限位块与限位孔卡接。
上述的电机轴承固定机构中,所述卡接块一共有6个。
上述的电机轴承固定机构中,所述台阶块有3个。
上述的电机轴承固定机构中,所述底板的底部还包括有做干个环形均布的缺口。
(三)有益效果
本实用新型的电机轴承固定机构,设置一个塑料材质的轴承支架,由于塑料有一定的弹性,使轴承与电机壳体连接更加紧密,而且轴承的外圆和轴承支架采用圆球面和圆弧槽配合的设置,提高了两者之间的接触面积,提高了轴承和轴承支架的连接效果,进一步提高了轴承与电机壳体的连接效果。
附图说明
图1为本实用新型的电机轴承固定机构的爆炸图;
图2为本实用新型的电机轴承固定机构的内部结构示意图;
图3为本实用新型的电机轴承固定机构的俯视图;
图4为本实用新型的轴承支架的第一立体图;
图5为本实用新型的轴承支架的第二立体图;
图中1为电机轴、2为壳体、3为轴承、4为轴承支架、5为内圈、 6为外圈、7为底板、8为卡接块、9为弧形槽、10为安置槽、11为台阶块、12为限位块、13为台阶槽、14为限位孔、15为缺口。
具体实施方式
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