[实用新型]钢屋面桁梁落位支撑体系有效
申请号: | 201821448894.0 | 申请日: | 2018-09-05 |
公开(公告)号: | CN209129415U | 公开(公告)日: | 2019-07-19 |
发明(设计)人: | 秦龙海;江涌波;林先环;林君伟;林沧瑜;李智贤;张文涛;陈慈慧 | 申请(专利权)人: | 广州市第四建筑工程有限公司 |
主分类号: | E04G25/00 | 分类号: | E04G25/00 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 许浩达 |
地址: | 510220 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢屋面 直轴 桁梁 立柱 横梁 滑移 桥式吊车 下螺纹 底盘 吊装 本实用新型 安装落位 间隔布置 间隔空间 手动葫芦 专用吊车 水平段 障碍物 支撑 抱紧 插置 卡入 起落 竖立 承载 | ||
本实用新型公开了一种钢屋面桁梁落位支撑体系,横梁上安装落位框架,横梁下螺纹连接有L形转轴和直轴,直轴的底部设置底盘,底盘竖立插置立柱,立柱与直轴间隔布置,L形转轴的水平段卡入直轴与立柱的间隔空间中。落位框架起承载和吊装钢屋面桁梁的作用,横梁下螺纹连接的L形转轴、直轴和立柱形成的空间抱紧桥式吊车梁,使得当桥式吊车梁滑移时,带动落位框架上的钢屋面桁梁产生滑移,滑移过程中同步地由手动葫芦吊装产生上升和下降以躲避障碍物,最终实现钢屋面桁梁的安装,不仅上下起落幅度大,且省去购置、安装大型专用吊车成本。
技术领域
本实用新型涉及钢屋面桁梁施工支撑体系,尤其涉及一种适应于厂房施工中用于放置于桥式吊车梁上安装钢屋面桁梁的落位支撑体系。
背景技术
工厂房建筑,主要由厂房基体、吊车梁和厂房屋面组成,厂房基体顶部建造有厂房屋面。对于钢结构厂房屋面,屋面构配件的安装方法较为多样,有时传统的屋面构配件安装工艺无法完成安装任务,就会采用厂房自带的桥式吊车梁安装屋面构配件,厂房自带的桥式吊车梁安装屋面构配件工艺需要搭设并固定脚手架体于桥式吊车梁顶部,将构配件放置于架体顶部,通过滑动桥式吊车梁带动整个体系至指定位置进行屋面构配件安装。但是,通常厂房自带的桥式吊车梁安装屋面构配件工艺也存在很大的局限性,该工艺对于安装构配件重量不大的钢结构屋面较为适用。如果屋面钢结构配件中出现钢屋面桁梁这种构件,传统的厂房自带桥式吊车梁安装屋面构配件工艺难以应用,因为钢屋面桁梁滑移时,难免会遇到诸如凸出墙面的墙柱等障碍物,在滑移钢屋面桁梁过程中需吊起一定高度以避开障碍物,然后滑移到位时还需要下降至原有位置,因此,滑移钢屋面桁梁时,需要进行大幅度地上下起落才能将钢屋面桁梁底脚与混凝土柱脚进行灌浆填实,总之,传统的厂房自带桥式吊车梁安装屋面构配件工艺难以做到大幅度上下起落构配件。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种适于钢屋面桁梁大幅度上下起落安装、能够避开建筑障碍物的钢屋面桁梁落位支撑体系。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案为:一种钢屋面桁梁落位支撑体系,包括横梁,所述横梁上安装落位框架,横梁下螺纹连接有L形转轴和直轴,直轴的底部设置底盘,底盘竖立插置立柱,立柱与直轴间隔布置,L形转轴的水平段卡入直轴与立柱的间隔空间中;所述落位框架包括两根长立柱、两根短立柱、四根下连梁和四根上连梁;所述相邻长立柱之间、相邻短立柱之间和长立柱与短立柱之间均焊接有下连梁和上连梁;所述两根长立柱的顶端分别连接两根悬臂梁,在两根悬臂梁之间连接悬臂杆;所述每根悬臂梁中段吊挂手动葫芦,长立柱和短立柱的底部叠放于横梁上。
进一步地,所述长立柱与短立柱之间还连接交叉斜梁。
进一步地,所述相邻长立柱之间和相邻短立柱之间连接斜连梁。
实施上述技术方案,由于在横梁上设置落位框架,起承载和吊装钢屋面桁梁的作用,横梁下螺纹连接的L形转轴、直轴和立柱形成的空间抱紧桥式吊车梁,使得当桥式吊车梁滑移时,带动落位框架上的钢屋面桁梁产生滑移,滑移过程中同步地由手动葫芦吊装产生上升和下降以躲避障碍物,最终实现钢屋面桁梁的安装,不仅上下起落幅度大,且省去购置、安装大型专用吊车成本。
附图说明
图1为钢屋面桁梁落位支撑体系的结构示意图。
图中:1-钢屋面桁梁落位框架,1-1-长立柱,1-2-短立柱,1-3-下连梁,1-4-交叉斜连梁,1-5-斜连梁,1-6-上连梁,1-7-抽出梁,1-8-堵头,1-9-短横梁,1-10-上斜梁, 1-11-悬臂梁,1-12-上悬臂连系梁,1-13-手动葫芦,1-14-中连梁;
2-转轴组件,2-1-L形转轴,2-2-L形转轴手柄,2-3-转轴螺纹,2-4-转轴螺母;
3-直轴组件,3-1-直轴,3-2-直轴手柄,3-3-直轴顶螺纹,3-4-直轴螺母,3-5-直轴底螺纹;
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