[实用新型]一种光型变换驱动装置用磁钢转轴

说明书

一种光型变换驱动装置用磁钢转轴(402)，截面扇形，设置于由电磁阀定子的一对弧形定子磁极构成的半圆形磁场空间内，磁钢转轴(402)磁极为N极,与弧形定子磁极配合，形成有气隙的闭合磁路。磁钢转轴(402)通过连接部(6)在转轴(405)上固定连接弧形冠状磁钢(2)，连接部为一体注塑部分，所述磁钢转轴(402)带动车灯光型变换装置的遮光板摆动，弧形冠状磁钢(2)的转轴连接部(6)形成有内凹槽型结构，以加强冠状磁钢与连接部的连接。根据本实用新型，可通过改变光型变换驱动装置的运动形式，在解决光型变换机构在工作时噪音大的技术问题，避免光形抖动同时，便于制作，且避免在制作及使用过程中产生脱落，提高光型变换机构的可靠性和磁钢转轴的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及一种车灯用旋转式电磁执行机构，具体地，本实用新型涉及一种用于车灯光型变换装置的磁钢转轴。

背景技术

驾驶员行车时,难免会出现会车和上下坡的情况。特别是汽车在夜间行驶时,相向而行的汽车灯光和上下坡时路面的反射光会影响驾驶员的视觉,如果太强就会造成驾驶员看不清前方道路,所以需要驾驶员及时地切换汽车的远近光,如果切换不及时,就可能造成交通事故。因此，现代车辆广泛使用光型变换机构实现汽车的光型变换控制，电磁执行机构(光型变换驱动装置)广泛应用于光型变换机构中。利用电磁执行机构中的电磁铁吸附和回弹的动作可以实现远近光的切换，而且其动作较为可靠。

中国实用新型专利“一种车灯远近灯切换装置改良”(实用新型专利号：ZL200720129230.3授权公告号：CN201089421Y)公开了一种车灯远近灯切换装置改良，其中所述的固定挡片设在反射镜体的前缘，所述的调整装置包含有光型变换驱动装置与活动挡片，所述的光型变换驱动装置是设有活动杆，用以及所述的活动挡片连接，所述的活动挡片是以枢接组件与所述的固定挡片连接，用以通过所述的枢接组件做为活动挡片的旋转轴，所述的活动挡片是延伸有与所述的活动挡片本体呈垂直状的连接臂，用以及所述的光型变换驱动装置的活动杆连接；通过将所述的调整装置的光型变换驱动装置设在反射镜体的侧边，以及由枢接组件做为所述的活动挡片的转轴，使所述的光型变换驱动装置可减少耗电量，有助在减少所述的光型变换驱动装置本身所产生的热能，并降低温升的幅度。

中国实用新型专利“汽车前照灯的远近灯切换装置”(实用新型专利号：ZL200920073422.6授权公告号：CN201462690U)公开了一种用于汽车前照灯的远近灯切换的装置，其主要由固定遮光板、可动遮光板、旋转轴、转轴限位垫片、电磁吸铁以及连接衬套组成。该实用新型的远近灯切换功能组件具有结构简单、易于生产装配、切换反应迅速、遮光效果好的特点,可更高效、安全地切换汽车远近光灯,提高行驶的安全性。

但是，在实际应用中，由于现有电磁执行机构中的电磁铁吸合和释放时会发出较大的碰撞噪音，从而引来一些用户的抱怨。在现今越来越强调用户使用舒适度的大环境下，降低电磁执行机构工作时的噪音就显得十分有必要了。此外，电磁铁在吸合和释放时会产生较强的震动，也容易引起光形抖动，并且这种震动还会造成连接松动等故障，影响光型变换机构的可靠性。为此，已有“一种旋转式电磁执行机构及其车灯远近光切换装置”专利公开，采用旋转式电磁执行机构驱动遮光板的方式实现远近光切换，避免电磁铁吸合和释放时会发出的碰撞噪音，同时，避免光形抖动，提高光型变换机构的可靠性。

然而，上述专利在解决光型变换机构在工作时噪音大的技术问题，避免光形抖动同时，仍存在转轴部件在制作及使用过程中容易产生脱落，不便制作、光型变换机构的可靠性欠佳及需提高磁钢转轴的使用寿命等问题。

实用新型内容

为克服上述问题，本实用新型的目的在于，提供一种光型变换驱动装置用磁钢转轴，所述光型变换驱动装置用磁钢转轴通过改变光型变换驱动装置的运动形式，解决光型变换机构在工作时噪音大的技术问题同时，便于制作，且避免在制作及使用过程中产生脱落，提高光型变换机构的可靠性和磁钢转轴的使用寿命。

为解决上述技术问题，本实用新型的一种光型变换驱动装置用磁钢转轴的技术方案如下：