[实用新型]一种拼接式电梯地坎

说明书

本实用新型提供了一种拼接式电梯地坎，属于机械技术领域。它解决了现有电梯运行时电梯门易发生震动和由于碰撞而带来噪音的问题。本拼接式电梯地坎，包括地坎本体，地坎本体上方具有悬吊滑动的电梯门，地坎本体包括第一地坎体和第二地坎体，第一地坎体和第二地坎体之间通过若干组螺栓组件相连接，第一地坎体和第二地坎体之间夹设有若干个滚轮，滚轮套设在螺栓栓柱上，且能相对于栓柱转动。它将地坎本体分成相互分离且相对平行的第一地坎体和第二地坎体，且两者空隙处由滚轮进行维持限位，便于灰尘等杂物由上述空隙中进行排放，避免杂物堆积在地坎上而造成电梯故障。

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种电梯地坎，特别涉及一种拼接式电梯地坎。

背景技术

上世纪90年代以来，随着世界经济快速发展，全球的电梯发展技术也是日新月异。电梯不仅是代步工具，也是人类文明的标志，其技术的发展正体现了社会的进步与文明，随着城市化进程的推进，城市建筑电梯需求依然强劲，但是电梯的故障率一直成为我们关注的焦点，据不完全统计，电梯70％以上的故障率是由于电梯地坎杂物较多引起的卡阻问题，而且电梯在使用时，电梯门容易发生震动和由于碰撞而带来的噪音，导致使用者的不适，甚至由于撞击而损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种拼接式电梯地坎，它所要解决的技术问题是如何使得电梯门受撞击时候产生一个缓冲，进而减少电梯门在使用时的故障率。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种拼接式电梯地坎，包括地坎本体，所述地坎本体上方具有悬吊滑动的电梯门，其特征在于，所述地坎本体包括第一地坎体和第二地坎体，所述第一地坎体和第二地坎体之间通过若干组螺栓组件相连接，所述螺栓组件包括螺栓和螺帽，所述螺栓的栓柱依次插设在第一地坎体和第二地坎体上，且螺栓的帽头位于第一地坎体上，所述螺帽位于第二地坎体上，所述第一地坎体和第二地坎体之间夹设有若干个滚轮，所述滚轮套设在螺栓栓柱上，且能相对于栓柱转动。

本实用新型将地坎本体分成相互分离且相对平行的第一地坎体和第二地坎体，即第一地坎体和第二地坎体之间具有空隙，该空隙由用于为电梯门开合时滑动进行支撑的滚轮进行维持限位，便于灰尘等杂物由上述空隙中进行排放，避免杂物堆积在地坎上而造成电梯故障。

在上述的拼接式电梯地坎中，所述螺栓的帽头和第一地坎体之间设置有第一减震弹簧。

在上述的拼接式电梯地坎中，所述螺帽和第二地坎体之间设置有第二减震弹簧。

在上述的拼接式电梯地坎中，所述滚轮包括轴承和转动轮，所述轴承套设在栓柱中部且与栓柱相固连，所述转动轮套设在轴承的外部，且能相对于栓柱转动。

在上述的拼接式电梯地坎中，所述轴承的内圈宽度大于轴承的外圈宽度，且轴承的内圈宽度大于转动轮的宽度。避免第一地坎体和第二地坎体在减震弹簧作用下挤压在转动轮的侧壁上而对转动轮的转动造成干涉。

在上述的拼接式电梯地坎中，所述滚轮与第一地坎体和/或第二地坎体之间设置有第三减震弹簧，所述第三减震弹簧的其中一端抵靠在轴承的内圈外壁上。

在上述的拼接式电梯地坎中，所述电梯门的底部具有长条状滑块，所述滑块的底端位于第一地坎体和第二地坎体之间，且滑块的宽度小于第一地坎体和第二地坎体之间的间隙。

在上述的拼接式电梯地坎中，所述转动轮为弹性轮。转动轮为聚氨酯等具有弹性的材料制成，兼具弹性和一定的结构强度。

在上述的拼接式电梯地坎中，所述第一地坎体具有若干个水平垂直贯穿第一地坎体的通孔一，所述第二地坎体具有若干个水平垂直贯穿第二的通孔二，所述通孔二和通孔一数目相同，且一一对应设置。