[实用新型]多轨道推拉门窗及其使用的轨道有效
申请号: | 201821446221.1 | 申请日: | 2018-09-05 |
公开(公告)号: | CN209429820U | 公开(公告)日: | 2019-09-24 |
发明(设计)人: | 潘胜 | 申请(专利权)人: | 潘胜 |
主分类号: | E05D13/00 | 分类号: | E05D13/00;E06B3/46 |
代理公司: | 山东衡正源律师事务所 37259 | 代理人: | 李晓玉;陈雯雯 |
地址: | 276000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 本实用新型 推拉门窗 多轨道 推拉门 右弯轨 左弯轨 右轨 左轨 轨道 推拉门结构 辅助轨槽 门窗领域 水平滑动 闭合时 单轨道 美观度 右门板 转换轨 左门板 零部件 | ||
1.一种多轨道推拉门窗使用的轨道,其特征在于,包括辅助轨槽(1),在辅助轨槽(1)左侧由外向内的依次设置的左轨槽Ⅰ(2)、左轨槽Ⅱ(3)、左弯轨槽Ⅰ(4)和左弯轨槽Ⅱ(5),以及在辅助轨槽(1)右侧由外向内依次设置的右轨槽Ⅰ(6)、右轨槽Ⅱ(7),右弯轨槽Ⅰ(8)和右弯轨槽Ⅱ(9);
所述辅助轨槽(1)包括直轨槽和设置在直轨槽两端的弯轨槽;
左轨槽Ⅰ(2)和左轨槽Ⅱ(3)均包括直轨槽和设置在直轨槽左侧的弯轨槽;
右轨槽Ⅰ(6)和右轨槽Ⅱ(7)均包括直轨槽和设置在直轨槽右侧的弯轨槽;
左轨槽Ⅱ(3)和右轨槽Ⅰ(6)在一条直线上且与辅助轨槽(1)平行;
左轨槽Ⅰ(2)与辅助轨槽(1)之间形成左轨条Ⅰ(11),右轨槽Ⅰ(6)和辅助轨槽(1)之间形成右轨条Ⅰ(14),左轨条Ⅰ(11)和右轨条Ⅰ(14)连通,连通位置处平滑过渡;
左轨槽Ⅰ(2)和左轨槽Ⅱ(3)之间形成左轨条Ⅱ(12),右轨槽Ⅰ(6)和右轨槽Ⅱ(7)之间形成右轨条Ⅱ(15);
左弯轨槽Ⅰ(4)连通至左轨槽Ⅱ(3)右端;右弯轨槽Ⅰ(8)连通至右轨槽Ⅱ(7)左端;左弯轨槽Ⅰ(4)和左弯轨槽Ⅱ(5)之间形成左弯轨条Ⅰ(13),右弯轨槽Ⅰ(8)和右弯轨槽Ⅱ(9)之间形成右弯轨条Ⅰ(16);
左弯轨条Ⅰ(13)右端与右轨条Ⅱ(15)位于一条直线上,左弯轨条Ⅰ(13)和右轨条Ⅱ(15)之间设有与其在一条直线上的转换轨条(10),转换轨条(10)与右弯轨条Ⅰ(16)、左轨条Ⅱ(12)右端位于同一条弧线上;右弯轨槽Ⅰ(8)和左轨槽Ⅰ(2)的右端位于同一条弧线上。
2.根据权利要求1所述的多轨道推拉门窗使用的轨道,其特征在于,辅助轨槽(1)左侧的弯轨槽与左轨槽Ⅰ(2)左侧的弯轨槽、左轨槽Ⅱ(3)左侧的弯轨槽互相平行;辅助轨槽(1)右侧的弯轨槽与右轨槽Ⅰ(6)右侧的弯轨槽、右轨槽Ⅱ(7)右侧的弯轨槽互相平行。
3.根据权利要求2所述的多轨道推拉门窗使用的轨道,其特征在于,左弯轨槽Ⅰ(4)、左弯轨槽Ⅱ(5)与辅助轨槽(1)左侧的弯轨槽平行,右弯轨槽Ⅰ(8)、右弯轨槽Ⅱ(9)与辅助轨槽(1)右侧的弯轨槽平行。
4.一种使用权利要求1-3任一权利要求所述的轨道的推拉门窗,包括轨道(22)、门框(19)和门板,其特征在于,所述门板包括左门板(17)和右门板(18),左门板(17)的左侧、右门板(18)的右侧设有门框(19),两门框(19)的顶部通过所述轨道(22)连接,两门框(19)的底部也通过所述轨道(22)连接;左门板(17)的左侧顶部、左侧底部,右门板(18)的右侧顶部、右侧底部均设有万向轮Ⅰ(20);左门板(17)的右侧顶部、右侧底部,右门板(18)的左侧顶部、左侧底部均设有万向轮Ⅱ(21),万向轮Ⅰ(20)和万向轮Ⅱ(21)上均设有两个凸齿,左门板(17)上的万向轮Ⅰ(20)位于辅助轨槽(1)、左轨槽Ⅱ(3)中,左门板(17)上的万向轮Ⅱ(21)位于左弯轨槽Ⅰ(4)和左弯轨槽Ⅱ(5)中,右门板(18)上的万向轮Ⅰ(20)位于辅助轨槽(1)、右轨槽Ⅰ(6)中,右门板(18)上的万向轮Ⅱ(21)位于右弯轨槽Ⅰ(8)和右弯轨槽Ⅱ(9) 中。
5.根据权利要求4所述的推拉门窗,其特征在于,左门板(17)的右侧边、右门板(18)的左侧边为尖角门边。
6.根据权利要求5所述的推拉门窗,其特征在于,尖角门边的横截面呈三角形。
7.根据权利要求6所述的推拉门窗,其特征在于,左门板(17)尖角门边所形成的角度,与左弯轨槽Ⅰ(4)和左轨槽Ⅱ(3)所形成的夹角相同;右门板(18)尖角门边所形成的角度,与右弯轨槽Ⅰ(8)和右轨槽Ⅱ(7)所形成的夹角相同。
8.根据权利要求4所述的推拉门窗,其特征在于,左弯轨槽Ⅰ(4)深度小于左弯轨槽Ⅱ(5),右弯轨槽Ⅱ(9)深度小于右弯轨槽Ⅰ(8);位于左弯轨槽Ⅰ(4)、右弯轨槽Ⅱ(9)内的万向轮Ⅱ(21)的凸齿直径小于位于左弯轨槽Ⅱ(5)和右弯轨槽Ⅰ(8)内的凸齿直径。
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