[实用新型]一种防泄漏防水防尘的万向节有效
申请号: | 201821438367.1 | 申请日: | 2018-09-04 |
公开(公告)号: | CN208831534U | 公开(公告)日: | 2019-05-07 |
发明(设计)人: | 鲁立权 | 申请(专利权)人: | 杭州萧山中亚汽配有限公司 |
主分类号: | F16D3/26 | 分类号: | F16D3/26;F16D3/84 |
代理公司: | 杭州融方专利代理事务所(普通合伙) 33266 | 代理人: | 沈相权 |
地址: | 311201 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 密封圈 万向节 转轴 滑动杆 滑动块 防水防尘 从转轴 定位夹 防泄漏 十字轴 活动连接有 汽车配件 缝隙处 滑动板 内表面 润滑油 松紧性 可调 万向 限位 泄漏 转动 流出 贯穿 延伸 移动 | ||
本实用新型涉及汽车配件技术领域,且公开了一种防泄漏防水防尘的万向节,包括十字轴,所述十字轴的外表面上固定连接有四个转轴,所述转轴的内表面放置有密封圈,所述转轴的外表面活动连接有滑动杆,所述滑动杆的一端贯穿并延伸至转轴的内部,所述滑动杆的一端固定连接有位于转轴内部的滑动块,所述滑动块的两侧固定连接有两个滑动板。通过密封圈的作用,防止万向节内部的润滑油在使用过程中,从转轴的缝隙处流出,导致万向节在转动时阻力增大,影响万向节的使用,利用滑动杆的作用,使得滑动块可以移动不同的位置,便于定位夹对密封圈进行限位,使得定位夹对密封圈的松紧性可调,防止密封圈从转轴内脱落,导致万向节泄漏。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,具体为一种防泄漏防水防尘的万向节。
背景技术
万向节即万向接头,是实现变角度动力传递的机件,用于需要改变传动轴线方向的位置,它是汽车驱动系统的万向传动装置的“关节”部件,万向节与传动轴组合,称为万向节传动装置,在前置发动机后轮驱动的车辆上,万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间;而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴,万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。
万向节在使用过程中,经常会转动不同的角度,由于长时间的角度转动,造成万向节的开口处增大,现有大部分的万向节,在使用过程中,随着开口的增大,万向节内部的润滑油从开口处流出,且空气中的灰尘顺着开口处的缝隙进入到万向节的内部,导致万向节在使用中,与灰尘之间产生摩擦,影响万向节的使用。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种防泄漏防水防尘的万向节,具备防水、防尘的优点,解决了大部分的万向节,在使用过程中,随着开口的增大,万向节内部的润滑油从开口处流出,且空气中的灰尘顺着开口处的缝隙进入到万向节的内部,导致万向节在使用中,与灰尘之间产生摩擦,影响万向节的使用问题。
本实用新型提供如下技术方案:一种防泄漏防水防尘的万向节,包括十字轴,所述十字轴的外表面上固定连接有四个转轴,所述转轴的内表面放置有密封圈,所述转轴的外表面活动连接有滑动杆,所述滑动杆的一端贯穿并延伸至转轴的内部,所述滑动杆的一端固定连接有位于转轴内部的滑动块,所述滑动块的两侧固定连接有两个滑动板,所述滑动板的内表面固定连接有两个定位块,两个所述定位块之间转动连接有定位杆,所述定位杆的外表面固定连接有定位板,所述定位板的两端分别于两个滑动板的内表面转动连接,另一个所述滑动板的侧面固定连接有定位夹,所述定位夹的外表面与密封圈和转轴的内表面活动连接,所述滑动杆的顶部螺纹连接有位于转轴外部的定位销。
优选的,所述转轴的内表上开设有卡槽,卡槽的宽度大于密封圈的宽度,且密封圈的外表面与卡槽的内表面相接触。
优选的,所述转轴的内壁固定连接有密封垫,密封垫内圈的外表面与滑动杆外圈的外表面滑动连接,且滑动杆外圈的直径小于密封垫内圈的直径。
优选的,所述定位夹的外表面上固定连接有橡胶垫,橡胶垫的厚度为0.3cm,且橡胶垫的外表面与密封圈的外表面活动连接。
优选的,所述定位销的面积大于滑动杆与转轴相接处的面积,且定位销的底部与转轴的顶部相接触。
优选的,所述转轴的外表面上开设有凹槽,凹槽的宽度大于滑动杆的宽度,且凹槽的内壁与滑动杆的外表面滑动连接。
与现有技术对比,本实用新型具备以下有益效果:
1、该防泄漏防水防尘的万向节,通过密封圈的作用,防止万向节内部的润滑油在使用过程中,从转轴的缝隙处流出,导致万向节在转动时阻力增大,影响万向节的使用,利用滑动杆的作用,使得滑动块可以移动不同的位置,便于定位夹对密封圈进行限位,使得定位夹对密封圈的松紧性可调,防止密封圈从转轴内脱落,导致万向节泄漏。
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