[实用新型]环形接线的海上升压站场用电系统

说明书

本实用新型涉及一种环形接线的海上升压站场用电系统。本实用新型的目的是提供一种环形接线的海上升压站场用电系统，以提升系统的可靠性。本实用新型的技术方案是：该用电系统具有母线Ⅰ、母线Ⅱ和母线Ⅲ，以及场用变压器AT1、AT2和柴油发电机DG；其中母线Ⅰ和母线Ⅱ为正常供电母线，母线Ⅲ为应急供电母线，场用变压器AT1经进线开关S1连接母线Ⅰ，场用变压器AT2经进线开关S4连接母线Ⅱ，柴油发电机DG经进线开关S6连接母线Ⅲ；母线Ⅰ与母线Ⅱ之间经接有母联开关S3的电缆相连，母线Ⅰ与母线Ⅲ之间经接有母联开关S2、S8的电缆相连，母线Ⅱ与母线Ⅲ之间经接有母联开关S5、S7的电缆相连，母线Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ之间经电缆连接构成环形回路。

技术领域

本实用新型涉及一种环形接线的海上升压站场用电系统。适用于海上风电场海上升压站等其他需要高可靠性供电系统场合。

背景技术

海上升压站一般离岸较远，无法从陆上获得备用电源。作为海上发电场的核心，其可靠性影响着系统安全及稳定的运行。

海上升压站场用电系统通常包含正常供电系统及应急供电系统，正常供电系统为升压站内普通照明，空调等一般性负荷供电，应急供电系统主要为电气设备，消防等重要性负荷供电。常用的低压配电系统接线方式包含：单母线接线及单母线分段接线型式。

单母线接线时，场用变压器及应急柴油发电机之间通常设置自动切换开关(ATS)，当正常供电支路出现故障时，柴油发电机启动，ATS自动切换到应急供电支路。由于采用单母线接线，普通负荷和重要负荷连接在一起，当母线故障时，将导致场用电系统瘫痪。

单母线分段接线时，普通负荷和重要负荷分别连接在两段母线上，一定程度上提高了系统的可靠性。当母联开关故障情况下，由于柴油发电机连续工作时间有限，在某个时间段内可能导致应急母线失电。对于事故扩大情况下，多重故障可能同时发生，例如母联故障，柴油发电机进线电缆发生单相接地故障，此时应急母线仍将失电。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：针对上述存在的问题，提供一种环形接线的海上升压站场用电系统，以提升系统的可靠性。

本实用新型所采用的技术方案是：一种环形接线的海上升压站场用电系统，其特征在于：具有母线Ⅰ、母线Ⅱ和母线Ⅲ，以及场用变压器AT1、AT2和柴油发电机DG；

其中母线Ⅰ和母线Ⅱ为正常供电母线，母线Ⅲ为应急供电母线，场用变压器AT1经进线开关S1连接母线Ⅰ，场用变压器AT2经进线开关S4连接母线Ⅱ，柴油发电机DG经进线开关S6连接母线Ⅲ；

所述母线Ⅰ与母线Ⅱ之间经接有母联开关S3的电缆相连，母线Ⅰ与母线Ⅲ之间经接有母联开关S2、S8的电缆相连，母线Ⅱ与母线Ⅲ之间经接有母联开关S5、S7的电缆相连，母线Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ之间经电缆连接构成环形回路。

由所述进线开关S1、S4、母联开关S2、S3、S5及母线I、母线II构成的正常供电系统低压配电盘柜与由所述进线开关S6、母联开关S7、S8及母线III构成的应急供电系统低压配电盘柜分开布置在不同的房间，正常供电系统与应急供电系统之间采用电缆连接。

本实用新型的有益效果是：本实用新型中母线Ⅰ、母线Ⅱ和母线Ⅲ之间经电缆相连形成环形回路，在任何一条回路出现故障时，均可通过两端的母联开关为其母线供电，提高了冗余，进而提升了系统的可靠性。

附图说明

图1为实施例的结构示意图。

图2为实施例中的正常运行模式。

图3为实施例中的一台场用变压器故障模式。

图4为实施例中的两台场用变压器退出运行模式。

图5为实施例中的柴油发电机为所有负载供电模式。

具体实施方式