[实用新型]一种特高压大容量串联谐振耐压试验车

说明书

本实用新型公开了一种特高压大容量串联谐振耐压试验车，其特征在于：包括集成式串联谐振装置和车载式操作控制平台；所述的串联谐振装置包括变频电源、励磁变压器、高压谐振电抗器和电容分压器；所述变频电源和励磁变压器放置在车厢内；所述试验车的尾部连接有试验台，所述高压谐振电抗器安装在所述试验台上；所述电容分压器固定在所述高压谐振电抗器上。本实用新型可有效提高现场试验效率，减轻试验人员工作负担，降低试验人员触电风险。

技术领域

本实用新型涉及现场高压试验装备领域，具体为一种特高压大容量串联谐振耐压试验车。

背景技术

耐压试验是高压电气设备的一项重要试验项目。在变压器、GIS等高压设备的出厂试验中，冲击试验是必做项目。在变压器、套管、断路器、GIS、GIL等高压电气设备现场交接试验中，耐压试验也是一项最关键的考核项目。在高压设备运行中发生故障和缺陷时，在某些情况下为了判断故障性质和故障程度，也有必要开展冲击试验。

目前，在现场开展变压器、套管、断路器、GIS、GIL等高压设备的耐压试验时，普遍存在试验装置电压不够、容量不够，或者试验装备体积大、重量大而运输不方便和现场装配困难等问题。

实用新型内容

针对现有技术的问题，本实用新型提供一种特高压大容量串联谐振耐压试验车，将串联谐振耐压设备安装于经特殊改装的机动车上，形成以试验车为中心的现场工作平台，可全面提高耐压试验的效率。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：

一种特高压大容量串联谐振耐压试验车，其特征在于：包括集成式串联谐振装置和车载式操作控制平台；所述的串联谐振装置包括变频电源、励磁变压器、高压谐振电抗器和电容分压器；所述变频电源和励磁变压器放置在车厢内；所述试验车的尾部连接有试验台，所述高压谐振电抗器安装在所述试验台上；所述电容分压器固定在所述高压谐振电抗器上。

所述变频电源为推挽放大式变频电源。

所述高压谐振电抗器可分为两节。

所述串联谐振耐压试验车上留有耐压试验检测接口。

所述高压谐振电抗器在运输时平卧在车厢内，所述试验台与试验车的车体垂直；所述高压谐振电抗器在试验时竖立在试验台上，所述试验台与试验车的车体平行。

所述串联谐振耐压试验车的所有展开及位移操作以液压或气动等各种自动操作模式完成。

所述串联谐振耐压试验车除外接电源以外所有操作模式的动力源均由检测平台自身解决，配备有车载液压和气压工作站。

所述串联谐振耐压试验车的所有位移机构具有限位装置，以确保设备准确到位及位移安全。

本实用新型具有以下有益效果：

1、可用于500KV及以下电压等级的GIS、GIL、断路器断口及支柱、CT、隔离开关、套管、支柱绝缘子等高压设备的现场交流耐压试验。

2、试验设备不下车、无需二次组装即可开展交流750kV等级耐压试验。

3、不依靠外部吊装机具，各部件之间无需重复接线；车载试验平台展开，试验设备到位；可有效提高现场试验效率，减轻试验人员工作负担，降低试验人员触电风险。

附图说明

图1为本实用新型的谐振耐压试验装置连接图。

图2为本实用新型的串联谐振耐压试验车结构示意图。

附图标记含义：1、变频电源；2、励磁变压器；3、高压谐振电抗器；4、电容分压器；5、试验台；6、耐压试验检测接口。

具体实施方式