[实用新型]管廊内模模具

说明书

本实用新型提供了一种管廊内模模具，涉及浇筑梁模板技术领域，本实用新型提供的管廊内模模具包括可以伸缩的模板组和带动模板组运动的驱动部件，模板组伸张后形成有用于浇筑成型的管廊模面；模板组包括顶模面板和侧模面板，顶模面板与侧模面板铰链连接，在驱动部件的带动下侧模面板能够相对顶模面板转动；侧模面板由侧模上板和侧模下板组成，侧模下板与侧模上板铰链连接形成有铰接点，在侧模上板相对顶模面板向内转动时，该铰接点向内移动，侧模下板可以在重力作用下沿着该铰接点竖直向内运动；本实用新型有效地缓解现有技术中在脱模后侧模面板向内折叠时与支架发生碰撞，立模和脱模时需要多台驱动部件的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及浇筑梁模板技术领域，尤其是涉及一种管廊内模模具。

背景技术

综合管廊是在城市地下建造一个隧道空间，将电力、通信，燃气、供热、给排水等各种工程管线集于一体，设有专门的检修口、吊装口和监测系统，实施统一规划、统一设计、统一建设和管理，是保障城市运行的重要基础设施和＂生命线＂。

目前我国在综合管廊建设中，大多采用满堂支架加木模或小钢模的施工方式，这种施工方式混凝土成型效果差、施工精度得不到保证，并且工程劳动强度大、施工成本高；也有部分管廊内模模具采用管廊台车进行施工的方式，但是目前的管廊台车在立模时需要多台驱动部件，脱模时侧模面板需要四台驱动部件才能使侧模面板从管廊内壁脱离，且脱模后的侧模面板向内折叠时，会与支架发生碰撞，占用空间较大。

鉴于此，迫切需要一款管廊内模模具，可以实现自动立模，自动脱模的功能，且在脱模后侧模面板向内折叠时不会与支架发生碰撞，并能减少现有技术中所用驱动部件数量的管廊内模模具。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本实用新型的总体背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种管廊内模模具，以缓解现有技术中在脱模后侧模面板向内折叠时会与支架发生碰撞，立模时需要多台驱动部件，脱模时侧模面板需要四台驱动部件才能使侧模面板从管廊内壁脱离的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案在于：

本实用新型提供了一种管廊内模模具，包括可以伸缩的模板组和带动模板组运动的驱动部件，模板组伸张后形成有用于浇筑成型的管廊模面；

所述模板组包括顶模面板和侧模面板，所述顶模面板与所述侧模面板铰链连接，在所述驱动部件的带动下所述侧模面板能够相对所述顶模面板转动；

所述侧模面板由侧模上板和侧模下板组成，所述侧模下板与所述侧模上板铰链连接形成有铰接点，在所述侧模上板相对所述顶模面板向内转动时，该铰接点向内移动，所述侧模下板可以在重力作用下沿着该铰接点竖直向内运动。

在上述技术方案的基础之上，进一步地，还包括用于支撑模板组的支架。

在上述技术方案的基础之上，进一步地，所述侧模上板和所述侧模下板之间通过一对铰接耳板连接，所述铰接耳板分为上铰接耳板和下铰接耳板，所述侧模上板和所述上铰接耳板连接，所述侧模下板和所述下铰接耳板连接。

在上述技术方案的基础之上，进一步地，所述驱动部件包括顶升装置和侧拉装置，所述顶升装置用于使所述模板组伸张，所述侧拉装置用于使所述模板组收缩。

在上述技术方案的基础之上，进一步地，所述顶升装置和所述侧拉装置均安装在所述支架上，所述模板组安装在所述顶升装置和所述侧拉装置上。

在上述技术方案的基础之上，进一步地，所述支架底部设置有用于带动所述支架在各工位移动的滑动组件。

在上述技术方案的基础之上，进一步地，所述滑动组件上安装有驱动装置，所述驱动装置可以使所述滑动组件自行移动。