[实用新型]一种多层软管转运车

说明书

本实用新型提供了一种多层软管转运车，采用多层叠置式结构，能够同时对多组软管进行转运和收放管，本实用新型的技术方案包括底座、外框架、旋转组件及定位杆，所述外框架为多层可拆分式结构，纵向叠置在底座上，定位杆设于外框架内部，下端与底座固定，外框架内纵向叠置有多组旋转组件，所述旋转组件套设在定位杆外，能够绕定位杆旋转，所述旋转组件包括转盘及设于转盘上的回转筒，绕制的软管能够套设在回转筒上。

技术领域

本实用新型涉及软管转运装置领域，具体为一种多层软管转运车。

背景技术

各种软管在汽车底盘和其他工程机械中大量地使用，这些软管种类较多，以直径来说，从Φ3mm到Φ30mm，从材料来说，有塑料软管、橡胶软管等。部分重型汽车底盘的生产厂家在装配汽车底盘时需要大量使用到上述软管，用于制动、转向、供油、冷却系统中。

而对于上述生产企业，通常在仓库取较长一段或者整卷软管，与其他物料一样放置在平板车上从仓库转运到装配现场，装配时再截取使用。但是由于软管种类较多，管材摆放时备用时需要占据一定的空间，且难以很好收纳，导致作业环境凌乱，给生产和发料产生了很多不便。

实用新型内容

本实用新型提供了一种新型的软管转运车，采用多层叠置式结构，能够同时对多组软管进行转运和收放管。

本实用新型的技术方案在于：包括底座、外框架、旋转组件及定位杆，所述外框架为多层可拆分式结构，纵向叠置在底座上，定位杆设于外框架内部，下端与底座固定，外框架内纵向叠置有多组旋转组件，所述旋转组件套设在定位杆外，能够绕定位杆旋转，所述旋转组件包括转盘及设于转盘上的回转筒，绕制的软管能够套设在回转筒上。

作为上述方案的优选，所述外框架包括一组顶层支架和多组中间支架，多组中间支架纵向叠置，且相邻中间支架之间为可拆卸式连接，最下层中间支架与底座上表面可拆卸式连接，最上层中间支架与顶层支架下端可拆卸式连接，所述底座上表面及各层中间支架上表面分别设置一组旋转组件。

作为上述方案的优选，所述中间支架和顶层支架均包括多根纵向设置且沿圆周方向均匀分布的立柱，相邻立柱之间通过上下两根横杆连接，且至少位于上层的横杆均处于同一水平面上，所述中间支架的立柱上端套设一根套管，相邻中间支架的立柱、顶层支架与最上层中间支架的立柱均通过套管插接，所述中间支架的上层横杆上设置一组转盘支架，且所述转盘支架上表面固设有多个万向滚珠，每组转盘支架上放置一组转盘，且转盘下表面与万向滚珠接触。

作为上述方案的优选，所述转盘支架由多根短管合围构成多边形结构，多边形结构的顶角与中间支架上层横杆固定连接，所述万向滚珠沿圆周方向均匀分布在转盘支架上。

作为上述方案的优选，所述顶层支架上端设有一块顶板，所述顶板上设有与顶层支架的立柱一一对应的通孔，顶板通过通孔与顶层支架的立柱上端插接式连接，顶板置于顶层支架的上层横杆上，顶板中央设置一通孔，与定位杆上端连接。

作为上述方案的优选，所述回转筒下端固定在转盘上表面，且回转筒与转盘同轴，转盘中央设有一通孔，所述转盘通过中央通孔套设在定位杆外；转盘上表面外边沿还设有多根限位短杆。

作为上述方案的优选，所述底座上表面设有设有与最下层中间支架的立柱一一对应的插接孔，最下层中间支架下端插接在对应的插接孔内；所述底座上表面还固设有多个沿圆周方向分布的万向滚珠，底座上的旋转组件的转盘置于底座的万向滚珠上，所述底座中央还设有一螺纹孔，所述定位杆下端为螺纹杆，定位杆通过下端螺纹杆与第底座螺纹孔连接。

作为上述方案的优选，所述中间支架和顶层支架的至少其中一根下层横梁上固设有一限位圆环。

作为上述方案的优选，所述底座下表面设有多个脚轮。

上述技术方案的有益效果在于：