[实用新型]一种压缩机壳体组件及压缩机

说明书

本实用新型提供了一种压缩机壳体组件及压缩机，该压缩机壳体组件包括压缩机壳体、与压缩机壳体连接的至少两组减振组件，其中每组减振组件包括若干减振单元，每个减振单元包括与压缩机壳体贴合设置的第一连接件，还包括第二连接件、以及减振部件，其中第一连接件与第二连接件通过减振部件连接。其中，上述的不同组减振组件中若干减振单元距离压缩机壳体底部的垂直距离不相等。通过设置的多层减振组件可以降低压缩机工作时的振动幅度和频率，降低压缩机振动所产生的噪音。

技术领域

本实用新型涉及到压缩机领域，尤其涉及到一种压缩机壳体组件及压缩机。

背景技术

在空调机的制冷系统中，压缩机工作时会产生三种振动状态，分别为头部振动、平行振动和底部振动。压缩机的振动不仅缩短压缩机的使用寿命，而且还影响压缩机的工作效率，增大压缩机的工作噪音。参考图1，目前的压缩机减振降噪装置主要是通过在压缩机壳体1的底部安装减振支脚21，但由于压缩机的高度较高，采取单层设置减振支脚并不能很好的降低压缩机工作时的振动幅度及噪音。

实用新型内容

本实用新型提供了一种压缩机壳体组件及压缩机，用以降低压缩机在工作时的振动幅度和频率。

首先，本实用新型提供了一种压缩机壳体组件，该压缩机壳体组件包括压缩机壳体、与压缩机壳体连接的至少两组减振组件，其中每组减振组件包括若干减振单元，每个减振单元包括与压缩机壳体贴合设置的第一连接件，还包括第二连接件、以及减振部件，其中第一连接件与第二连接件通过减振部件连接。其中，上述的不同组减振组件中若干减振单元距离压缩机壳体底部的垂直距离不相等。

在上述技术方案中，通过采用多组减振组件，每组减振部件包括若干减振单元，且不同组减振单元与压缩机壳体的连接高度不同，从而在压缩机壳体的周围设置了多层的减振组件，通过设置的多层减振组件可以降低压缩机工作时的振动幅度和频率，提高压缩机的工作效率，减小压缩机部件因振动所造成的损坏。

具体的，减振组件可以分为两组，分别为第一组减振组件、第二组减振组件；且第一组减振组件中若干减振单元的第一连接件距离压缩机壳体底部的垂直距离小于第二组减振组件中若干减振单元的第一连接件距离压缩机壳体底部的垂直距离。设置两组减振组件，既可以有效降低压缩机振动的幅度与频率，又能简化约束类别，从而提高加工制造的效率。

在设置第二组减振组件时，第二组减振组件中若干减振单元的第一连接件距离压缩机壳体底部的垂直距离为h₁，压缩机壳体的高度为h₂；其中，通过将第二组减振组件中的多个第一连接件设置在压缩机壳体的偏中部高度的位置，可以增大减振单元约束压缩机壳体振动的力臂，从而在约束力矩不变的情况下，减小约束力，改善减振组件的承力状态。在具体设置时，可以设置

在设置上述的第二减振组件中的若干减振单元时，第二组减振组件中每个减振单元的中的减振部件的形变方向与压缩机壳体的轴线夹角为锐角。通过限定第二组减振组件中的若干减振部件的形变方向与压缩机壳体的轴线方向的夹角为锐角，增加减振部件的吸能效率，提高减振组件对压缩机工作时振动的减振效率。在具体设置减振部件的形变方向与压缩机壳体轴线的夹角时，可以将减振部件的形变方向与压缩机壳体轴线的夹角为40°～50°。将减振部件的形变方向设置在此范围，可以使压缩机工作时，使减振部件在沿压缩机轴线方向的形变和沿压缩机壳体径向方向的形变一致，更好提高减振部件的洗振效率，从而提高减振组件对压缩机的减振降噪功能。

在具体设置上述的减振部件时，可以选择使用减振垫圈作为减振部件。通过设置的减振垫圈，可以减小压缩机工作时压缩机壳体振动所产生的冲击力可以更好实现减振垫圈对压缩机壳体振动时的吸能效果。

在设置上述的第一组减振组件与第二组减振组件时，每组减振组件中的多个减振单元沿所述压缩机壳体的周向均匀设置，使每个减振单元所承力大体一致，改善承力状态。