[实用新型]通电测试平台及通电测试工装有效
申请号: | 201821431423.9 | 申请日: | 2018-08-31 |
公开(公告)号: | CN208752152U | 公开(公告)日: | 2019-04-16 |
发明(设计)人: | 甘庆文;刘洋;舒冉 | 申请(专利权)人: | 孝感华工高理电子有限公司 |
主分类号: | G01R31/00 | 分类号: | G01R31/00 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 崔振 |
地址: | 432000 湖北省孝感*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 通电测试 工装 探针 半成品 引脚 探针安装 探针接触 推进装置 限位挡块 本实用新型 安装平台 负极探针 机电设备 可伸缩的 推动装置 装置领域 台阶式 短路 隔开 排布 受力 探头 压弯 通电 受损 测试 保证 | ||
本实用新型提供了一种通电测试工装,属于机电设备中的通电测试装置领域,该通电测试工装包含探针安装件、限位挡块、推进装置以及安装平台。本通电测试工装在探针安装件上设置了呈台阶式排布的探针,使得正、负极探针之间被完全隔开,防止了探针间通电后短路的危险情况的发生;本通电测试工装还在探针上设置了可伸缩的探头,可以保证引脚在与探针接触时,探针有变动的余量,避免了引脚受力被压弯。该通电测试工装适用于测试PTC加热器半成品,在推进装置推动PTC加热器半成品与探针接触时,限位挡块能够使PTC加热器半成品保持在理想的工作位置,避免了推动装置过度推进PTC加热器半成品使其引脚受损。
技术领域
本实用新型涉及通电测试装置领域,具体而言,涉及一种通电测试平台及通电测试工装。
背景技术
随着全球范围的节能减排需要,电动汽车成为了未来汽车发展的趋势,PTC加热器由于其性能稳定、升温迅速以及受电源电压波动影响较小等特点成为了电动汽车不可或缺的重要零部件。
PTC加热器由多个具有加热功能的加热单元组成,多个加热单元在组装为半成品时需要通过一系列的通电测试,只有性能合格的产品才能进行组装出货,在通电对接测试工序过程中,需要将每一个PTC加热单元连接电路,然而现有的测试技术中,需要对单个的PTC加热单元逐个连接,严重影响了测试效率;进一步的,在推动PTC加热器接触探针时,若是推进器的力度太大,或者推挤距离没有把控得当,很容易使引脚与探针碰撞,使得引脚被压弯,PTC加热器被损坏。而且现有的通电测试工装中的探针裸露在空气中,存在一定的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的之一在于提供一种通电测试平台,该平台设置有横向间隔设置的两排探针安装孔,可有效避免通电后的探针相互接触引起的测试设备短路。
本实用新型的另一目的在于提供一种通电测试工装,通过在探针的外表面设置定位凸块,限定探针的安装位置,保证了探针能够完全地埋入探针安装孔中,降低了操作人员触电的风险。
为了解决上述技术问题中的至少一个,本实用新型提供了以下技术方案:
一种通电测试平台,包括:探针安装件、推进装置以及安装平台;
探针安装件和推进装置均安装在安装平台上,探针安装件与推进装置相对设置,探针安装件和推进装置之间设置有置物空间;
在探针安装件朝向推进装置的表面上设置有凸起部与凹陷部,凸起部上开设有多个第一探针安装孔,凹陷部上开设有多个第二探针安装孔。
进一步的,在本实用新型的可选实施例中,凸起部朝向推进装置的表面与凹陷部朝向推进装置的表面均与安装平台相垂直。
进一步的,在本实用新型的可选实施例中,在垂直于安装平台的方向上,凸起部贴近安装平台,凹陷部远离安装平台。
进一步的,在本实用新型的可选实施例中,通电测试平台还包括限位挡块,限位挡块固定在安装平台上,限位挡块设置在推进装置与探针安装件之间。
一种通电测试工装,包括前述的通电测试平台和探针,探针包括探头和探针基体,探头安装在探针基体的一端,探头可沿探针基体做伸缩运动;在第一探针安装孔和第二探针安装孔中均安装有探针,第一探针安装孔和第二探针安装孔均为沉头孔,探头完全埋入沉头孔的沉头部分。
进一步的,在本实用新型的可选实施例中,探针基体的外表面设置有定位凸块,沉头孔的沉头部分具有抵持面,定位凸块卡接在抵持面以限定探针在沉头孔中的位置。
进一步的,在本实用新型的可选实施例中,探针还包括导电条,导电条连接在探针基体上远离探头的一端。
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