[实用新型]用于密封圈的导向工装

说明书

本实用新型涉及一种用于密封圈的导向工装，所述导向工装具有圆台形的用于导引所述密封圈的导向部段(2)和圆柱形的用于固持所述导向工装的固持部段(4)，其中，所述导向部段(2)和所述固持部段(4)同轴线布置，所述固持部段(4)的底面直径小于所述导向部段(2)的上底面直径，其中，在所述导向部段(2)和所述固持部段(4)之间设置球台形的过渡部段，所述过渡部段的球台下底面与所述圆台上底面重合，所述过渡部段的球台上底面与所述圆柱底面重合。

技术领域

本实用新型涉及一种用于装配密封圈的导向工装。

背景技术

在例如发动机罩壳进行密封圈装配时，经常因现有的导向工装设计不合理导致密封圈在装配后出现内唇口翻唇的现象，使得例如凸轮轴的轴颈和发动机罩壳上的用于凸轮轴的轴颈孔密封不严密，造成严重的质量风险。在使用现有的导向工装装配密封圈时，还需要在密封圈的内唇口出涂润滑油才能够进行装配，这既浪费了润滑油，还降低了清洁度，并且导致现有的导向工装不适用于干式的密封圈装配。

此外，由于现有的导向工装的定位间隙过大，使得在设备精度调整上存在误差，例如难以调整密封圈、轴径孔以及凸轮轴的同心度。

实用新型内容

因此，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于干式装配密封圈的导向工装，通过使用这种导向工装，密封圈在装配后不会出现内唇翻唇的现象，并且这种导向工装能够增加密封圈、轴孔以及轴件的同心度。

上述技术问题通过一种用于密封圈的导向工装解决，所述导向工装具有基本呈圆台形的导向部段和基本呈圆柱形的固持部段，导向部段用于引导密封圈，特别是引导密封圈的内唇的延伸方向，固持部段用于固持导向工装，其中，导向部段和固持部段同轴线布置，固持部段的圆柱底面直径小于导向部段的圆台上底面的直径，导向部段和固持部段之间设置球台形的过渡部段，过渡部段的球台下底面与导向部段的圆台上底面重合，过渡部段的球台上底面与导向部段的圆柱底面重合，也就是说，导向部段的侧面通过圆弧部段与固持部段的侧面相连接，即导向部段的侧面通过圆曲面过渡到固持部段的侧面。

在本实用新型中，导向部段整体呈圆台形，因此导向部段具有垂直于轴线分布的两个圆形的底面，即圆台上底面和圆台下底面，其中，圆台上底面的直径小于圆台下底面的直径。固持部段整体成圆柱形，其圆柱下底面即固持部段沿轴向的端面。过渡部段整体呈球台形，球台是指球体被两个平行平面所截而夹在两平面中间的部分，因此过渡部段具有垂直于轴线分布的两个圆形的底面，即球台上底面和球台下底面，其中，球台上底面的直径小于球台下底面的直径。在本实用新型中，沿球台轴线从球台上底面到球台下底面分布所有垂直于球台轴线的截面的直径依次增大，也就是说，截取球体的两个平行平面不会分布在垂直于球台轴线的球体中心面的两侧。导向部段的圆台上底面与过渡部段的球台下底面直径相等，从而能够完全重合并且能够材料式连接或形状配合式连接。固持部段的圆柱底面与过渡部段的球台上底面直径相等，从而能够完全重合并且能够材料式连接或形状配合式连接。因此，这种导向工装也被称作导向杯。优选地，导向工装是一体式构成的部件。导向工装优选由金属制成。特别优选地，导向工装由工具钢制成。在装配密封圈的过程中，导向工装的固持部段延伸穿过密封圈的中心孔，然后使得密封圈的内唇经过过渡部段，再从导向部段的圆台上底面一侧滑动到导向部段的圆台下底面一侧。密封圈将要密封的轴件的端部容纳在导向工装的容纳孔中，然后将密封圈从导向部段的较大端面侧推出到轴件上，使得密封圈的内唇以预定的方向贴靠在轴件上。由于根据本实用新型设计的导向工装具有设有圆滑部段的导向部段并且导向部段的直径缓慢增加，因此，密封圈在装配后不会出现内唇翻唇的现象。

在一种优选的实施方式中，构成过渡部段的球台的球体半径在6.5mm至7.5mm之间。特别优选地，半径是7mm。从而密封圈的内唇能够在平滑的表面滑动，使得内唇能够以所需方向延伸。