[实用新型]可提高散热效率的B型管结构

说明书

本实用新型提供可提高散热效率的B型管结构，包括B型管主体、密封板、加强筋、隔离壁、麻点和内凸体；所述B型管主体顶部平面中部通过密封板焊接密封为一体管型结构；所述B型管主体中间折叠处设置有隔离壁，恰好将B型管主体为两个对称的管腔。本实用新型通过B型管主体内的上壁和下壁上均设置有四列B型的麻点，且麻点的顶部平面上设置有镀锌的内凸体，使得散热器腔内接触面积增大，散热效率更高，提高了产品对工况的适应性，及产品的可靠性。

技术领域

本实用新型属于散热器技术领域，更具体地说，特别涉及可提高散热效率的B型管结构。

背景技术

B型管铝合金散热器是用于汽车发动机冷却系统的冷却液散热装置，发动机循环冷却液通过散热器和风扇进行热交换，使发动机冷却液控制在一定的温度以内，以确保发动机热负荷达到平衡，不行至于因为冷却液温度过高而造成发动机出现开锅现象。

基于上述，本发明人发现，现有的B型管铝合金散热器由于要追求高效的散热效率，降低了管道的厚度，致使管道强度降低，易发生泄漏事故，致使B型管铝合金散热器散热效率受限。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供可提高散热效率的B型管结构，以期达到更具有实用价值性的目的。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供可提高散热效率的B型管结构，以解决现有的B型管铝合金散热器由于要追求高效的散热效率，降低了管道的厚度，致使管道强度降低，易发生泄漏事故，致使B型管铝合金散热器散热效率受限的问题。

本实用新型可提高散热效率的B型管结构的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

可提高散热效率的B型管结构，包括B型管主体、密封板、加强筋、隔离壁、麻点和内凸体；所述B型管主体顶部平面中部通过密封板焊接密封为一体管型结构；所述B型管主体中间折叠处设置有隔离壁，恰好将B型管主体为两个对称的管腔。

进一步的，所述B型管主体内的上壁和下壁上均设置有四列B型的麻点，且麻点的顶部平面上设置有镀锌的内凸体。

进一步的，所述B型管主体内壁上的以两个所述麻点为一组呈150度设置，且每一列所述麻点与相邻的一列麻点呈对称分布。

进一步的，所述隔离壁相接处的顶端与密封板相接处的凹槽中填充有加强筋。

进一步的，所述隔离壁下端距B型管主体底部内壁的距离为麻点厚度的二分之一。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型通过B型管主体内的上壁和下壁上均设置有四列B型的麻点，且麻点的顶部平面上设置有镀锌的内凸体，使得散热器腔内接触面积增大，散热效率更高，提高了产品对工况的适应性，及产品的可靠性。

附图说明

图1是本实用新型的轴视结构示意图。

图2是本实用新型的主视结构示意图。

图3是本实用新型的图2中A-A位置剖视结构示意图。

图中，部件名称与附图编号的对应关系为：

1-B型管主体，2-密封板，3-加强筋，4-隔离壁，5-麻点，501-内凸体。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。