[实用新型]一种大功率汽车电机性能测试装置有效

专利信息
申请号: 201821423156.0 申请日: 2018-08-31
公开(公告)号: CN208984780U 公开(公告)日: 2019-06-14
发明(设计)人: 陈栋 申请(专利权)人: 无锡市梦阳汽车电机有限公司
主分类号: G01R31/34 分类号: G01R31/34
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 214000 江苏省无锡*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 工作台 电机性能测试 大功率汽车 伸缩杆 输出轴 通电棒 液压缸 支撑板 横板 开孔 立柱 气缸 竖板 转动 本实用新型 产品检测 固定设置 螺栓固定 通电测试 自动夹紧 顶紧杆 固定板 气缸夹 通电块 左端 检测 保证
【说明书】:

实用新型公开了一种大功率汽车电机性能测试装置,包括工作台,所述工作台的上方固定设置支撑板,所述支撑板的上方右侧固定安装有气缸,所述气缸的输出轴固定连接有伸缩杆,所述伸缩杆的顶端固定安装有顶紧杆,所述工作台的顶部左端固定连接有竖板,所述竖板的右侧固定连接有固定板,所述工作台上固定连接有立柱,所述立柱的顶部外侧套设有转动块,所述转动块的一侧固定连接有横板,所述横板的内部设有开孔且开孔的内部通过螺栓固定安装有液压缸,所述液压缸的输出轴上固定连接有通电棒,所述通电棒的底部固定安装有通电块。该实用新型采用气缸夹紧,代替了人工,自动夹紧通电测试,大大提高检测效率,降低工人劳动强度,保证产品检测精度。

技术领域

本实用新型属于汽车电机性能测试装置技术领域,具体涉及一种大功率汽车电机性能测试装置。

背景技术

传统的对汽车电机的性能测试多数采用人装夹通电进行检测,这样增加了工作人员的劳动强度,而且费时费力,降低检测效率,造成工作效率低下,因此我们提出一种大功率汽车电机性能测试装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种大功率汽车电机性能测试装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种大功率汽车电机性能测试装置,包括工作台,所述工作台的上方固定设置支撑板,所述支撑板的底部右侧固定连接推动杆,所述推动杆与推动气缸的输出轴固定连接,所述支撑板的上方右侧固定安装有气缸,所述气缸的输出轴固定连接有伸缩杆,所述伸缩杆的顶端固定安装有顶紧杆,所述工作台的顶部左端固定连接有竖板,所述竖板的右侧固定连接有固定板,所述工作台上固定连接有立柱,所述立柱的顶部外侧套设有转动块,所述转动块的一侧固定连接有横板,所述横板的内部设有开孔且开孔的内部通过螺栓固定安装有液压缸,所述液压缸的输出轴上固定连接有通电棒,所述通电棒的底部固定安装有通电块。

优选的,所述工作台的顶端内部开设有滑轨,所述滑轨上滑动连接有滑动块,所述滑动块的顶部固定连接有支撑板。

此项设置滑轨可以通过推动气缸上的推动杆对支撑板底部的滑动块进行移动,便于夹紧。

优选的,所述固定板的下方固定设置放置板,所述放置板的底部固定连接有压缩弹簧,所述压缩弹簧的底部固定安装有支柱。

此项设置放置板可以在压缩弹簧的作用下对汽车电机固定放置,保持稳定。

优选的,所述放置板的顶部设置为弧形且放置板的顶部固定安装防护垫,所述支柱固定安装在工作台上,且位于固定板的右侧。

此项设置防护垫可以对汽车电机进行保护,放置板设为弧形,方便夹紧。

优选的,所述转动块的内部设有与立柱相适配的穿孔且转动块与立柱活动连接。

此项设置方便对横杆进行转动,调节液压缸的位置。

优选的,所述液压缸的数量设为两个,两个所述液压缸的规格大小相同。

此项设置两个液压缸可以对汽车电机的顶部进行夹紧通电,方便检测。

本实用新型的技术效果和优点:该大功率汽车电机性能测试装置,通过固定板、滑动块、滑轨、支撑板、气缸、伸缩杆和顶紧杆的结合,可以对汽车电机进行固定夹紧,在放置板、压缩弹簧和支柱的作用下,对汽车电机进一步的进行固定,保持稳定,通过两个液压缸对汽车电机的顶部进行自动夹紧通电测试,代替了人工,大大提高检测效率,降低工人劳动强度,保证产品检测精度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型的左侧结构示意图。

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