[实用新型]板栅绕筒设备

说明书

本申请涉及蓄电池加工领域，具体公开了板栅绕筒设备，其包括用于收卷板栅的收卷组，收卷组包括第一收卷辊和第二收卷辊，第一收卷辊和第二收卷辊的中轴线相互平行，且第一收卷辊与第二收卷辊的转速相同；所述收卷组共设有多组，且相邻收卷组的第一收卷辊的中轴线平行或同轴，相邻收卷组的第一收卷辊的转速相同。由于第一收卷辊和第二收卷辊的中轴线不共线，因此，第一收卷辊和第二收卷辊的端部不会出现干涉现象。

技术领域

本实用新型涉及蓄电池加工领域，具体涉及一种板栅绕筒设备。

背景技术

随着汽车轻量化进程的发展，碳纤维复合材料在汽车特别是新能源车中的应用也越来越多。在汽车各部分的结构件中，使用碳纤维复合材料为原材料的电池箱体比较受欢迎。碳纤维复合材料的电池箱体的设计制造也比较复杂，电池箱体的结构、重量、耐高温能力、化学性能、力学性能都是在制造时要考虑的因素。

使用碳纤维复合材料制作而成的电池被称为碳纤维蓄电池，电池箱体内设有隔栅，通过向电池箱体内加注电解质，电解质将被吸附在隔栅上，从而使得碳纤维蓄电池能够提供电能。

用于吸附电解质的隔栅通常是由编制成网状的板栅制成。板栅是通过编织机将碳纤维复合材料编织成的网格状结构，在板栅的编织过程中，需要将编织成的板栅收卷成筒状，以便于运输，目前的板栅绕筒装置就是一种专门用来配合编织机收卷板栅的设备，编织机编织的板栅通过板栅绕筒装置卷绕成筒。为了提高编织机的生产效率，通常会使编织机产出的板栅具有较宽的宽度，然而板栅的宽度过宽将导致板栅绕筒装置收卷成的板栅筒长度过长，也将不便于板栅的装载和运输。因此，从板栅的编织效率及便于运输两方面考虑，通常会将编织机的宽度控制在合适的范围，以对生产出的板栅的宽度进行控制，从而极大地限制了编织机的生产效率。

目前为了提高生产效率，我司进一步地增大了编织机的宽度，以获得较宽的板栅；但为了便于板栅筒的装载和运输，在对板栅进行收卷之前会先采用板栅分切机构对板栅进行分切后，再对其进行收卷；但由于分切后的板栅之间不具有间隙，因此目前的收卷装置不能将分切后的各板栅卷绕在不同的收卷辊上；若要将各板栅卷绕在不同的收卷辊上，由于收卷辊的两端需要预留出安装空间，为了防止相邻收卷辊的相互干涉，需要对收卷辊的布置重新设置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于一种可对板栅进行分切后收卷的板栅绕筒设备。

为达到上述目的，本实用新型的基础方案如下：

板栅绕筒设备包括驱动机构以及用于收卷板栅的收卷组，收卷组包括第一收卷辊和第二收卷辊，第一收卷辊和第二收卷辊的中轴线相互平行，第一收卷辊和第二收卷辊的直径相同，且驱动机构带动第一收卷辊与第二收卷辊以相同的速度转动；所述收卷组共设有多组，且相邻收卷组的第一收卷辊的中轴线平行或同轴，相邻收卷组的第一收卷辊的转速相同。

本方案板栅绕筒设备的原理及有益效果在于：

将编织机编织的幅宽较大的板栅通过板栅分切机构切割成多片幅宽较小的板栅；板栅被切割后，相邻的两片板栅是紧挨着的，由于本方案的收卷组的第一收卷辊和第二收卷辊的中轴线平行，即第一收卷辊和第二收卷辊的中轴线不共线。因此第一收卷辊和第二收卷辊收卷相邻的板栅成筒后，板栅筒的端部相互错开；而第一收卷辊和第二收卷辊的端部需要安装空间，即第一收卷辊和第二收卷辊的端部需延伸出板栅筒；由于第一收卷辊和第二收卷辊的中轴线不共线，因此，第一收卷辊和第二收卷辊的端部不会出现干涉现象。

而通过设置多个收卷组，则可将板栅切割成更多幅宽更小的板栅，以方便板栅筒的移动和运输。另外，第一收卷辊和第二收卷辊的转速相同，可保证两个收卷辊的收卷速度相同，从而保证收卷过程中板栅的张力，以保证板栅筒的紧密。

优选方案一：作为对基础方案的进一步优化，所述收卷组中的第一收卷辊和第二收卷辊的中轴线处于同一竖直平面，且第二收卷辊高于第一收卷辊；则收卷组所占用的宽度较小，从而可以减小占地面积。