[实用新型]芳香控制器双柱固定结构有效
申请号: | 201821419217.6 | 申请日: | 2018-08-31 |
公开(公告)号: | CN208931082U | 公开(公告)日: | 2019-06-04 |
发明(设计)人: | 鲍韬;张俊新 | 申请(专利权)人: | 法雷奥汽车空调湖北有限公司 |
主分类号: | B60H3/00 | 分类号: | B60H3/00 |
代理公司: | 荆州市技经专利事务所 42219 | 代理人: | 陈江桥 |
地址: | 434000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安装柱 控制器 导轨槽 倒勾 发射器壳体 卡子 固定结构 双柱 本实用新型 过盈配合 滑动 滑入 受力 向内 卡住 挤压 子弹 | ||
芳香控制器双柱固定结构,所述的芳香控制器两侧有导轨槽,芳香发射器壳体上有两个安装柱,安装柱的顶部有安装柱倒勾卡子,芳香控制器的导轨槽滑入安装柱过程中安装柱倒勾卡子受力向内挤压,滑动到位后,安装柱倒勾卡子弹出卡住导轨槽顶部。本实用新型的结构通过在芳香控制器上设置导轨槽、在芳香发射器壳体上设置安装柱,通过导轨槽和安装柱的过盈配合实现芳香控制器的固定。
技术领域
本实用新型属汽车空调,特别涉及到芳香控制器固定结构。
背景技术
为了去除车内异味、营造更舒适的乘车环境,芳香发射器在整车上的使用越来越广泛。芳香发射器的开闭由芳香控制器控制,现有的汽车空调芳香控制器安装方式,一般是采用打2个螺钉的方式将其固定在芳香发射器壳体上,这种安装方式一般工序复杂且材料成本较大。同时从安装的角度,打螺钉无法充分吸收公差。因此会导致产品的难装甚至是不能够装配。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种芳香控制器双柱固定结构,该结构通过在芳香控制器上设置导轨槽、在芳香发射器壳体上设置安装柱,通过导轨槽和安装柱的过盈配合实现芳香控制器的固定。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案为:
芳香控制器双柱固定结构,包括芳香控制器、芳香发射器壳体,其特征在于:芳香控制器两侧有导轨槽,芳香发射器壳体上有两个安装柱,每个安装柱的顶部有安装柱倒勾卡子,芳香控制器的导轨槽滑入安装柱中,安装柱倒勾卡子卡住导轨槽顶部固定。
芳香控制器上的两个导轨槽,一个为圆槽,另一个为腰圆槽。
两个安装柱高度不一致,两个导轨槽的高度也不一致。
安装柱倒勾卡子正对腰圆槽直边。
本实用新型的积极效果为:利用两个平行导轨槽限制芳香控制器除上下直线移动外其他五个方向的自由度,利用倒勾卡子限制其上下移动方向的自由度,该双柱固定结构使得芳香控制器安装快捷,拆卸方便,且卡子的变形可以抵消壳体的公差,可靠性更好,同时还可以有效的防止错装。导轨槽的圆槽为导向定位,腰圆槽可吸收公差,安装柱倒勾卡子上下分布保证了卡位固定效果。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为图1的A-A剖视图;
图3为图1的B-B剖视图;
图4为芳香控制器结构示意图;
图5为装配局部结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的技术方案作进一步说明。
参见图1-3,芳香控制器1两侧设置有导轨槽3,芳香发射器壳体2上设置有两个安装柱4,安装柱4的顶部设置有安装柱倒勾卡子5,安装时将芳香控制器1上的导轨槽3与芳香发射器壳体2的安装柱4位置相对,向下滑入安装柱4,此过程中安装柱倒勾卡子5受压变形,当芳香控制器1向下滑动到芳香发射器壳体2时,无法再继续下滑,此时安装柱倒勾卡子5弹出,卡住导轨槽3的顶面,芳香控制器1便固定在芳香发射器壳体2上, 本实用新型通过两个平行导轨槽3限制芳香控制器1只能上下滑动,再利用安装柱倒勾卡子5限制其上下移动方向的自由度,保证了安装的稳定性。同时,导轨槽3与芳香控制器1为一体成型,安装柱4、芳香发射器壳体2、安装柱倒勾卡子5为一体成型,节约了材料和工序,安装简单方便。两个安装柱4高度不一致,两个导轨槽3的高度也不一致,可防止芳香控制器1的前后的错装,芳香发射器壳体2上的两个安装柱4一长一短,与芳香控制器1上长度不等的两个导轨槽3一一对应,可以有效的防错装。安装柱倒勾卡子5的数量越多卡子的强度越差,可靠性能会下降,安装柱倒勾卡子5的数量一个最好。
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