[实用新型]一种测量尺有效
| 申请号: | 201821416768.7 | 申请日: | 2018-08-30 |
| 公开(公告)号: | CN208488050U | 公开(公告)日: | 2019-02-12 |
| 发明(设计)人: | 李成杰;刘昌东 | 申请(专利权)人: | 东风小康汽车有限公司重庆分公司 |
| 主分类号: | G01B5/14 | 分类号: | G01B5/14;G01B5/08;G01B5/00 |
| 代理公司: | 四川力久律师事务所 51221 | 代理人: | 刘童笛;庞启成 |
| 地址: | 402260 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 测量尺 基准部 第一端 本实用新型 目标基准 尺寸增大 工具领域 观察测量 选定目标 抵接点 伸入 指向 测量 | ||
本实用新型涉及测量工具领域,具体涉及一种测量尺,包括第一端和第二端;沿第一端指向第二端,测量尺的横截面尺寸增大;测量尺上设有若干个基准部,在基准部处,测量尺的横截面尺寸不变。通过本实用新型提供的上述测量尺,在测量尺设置了若干个基准部,在使用的过程中,根据零件的设计尺寸选定目标基准部,然后将测量尺的第一端伸入待测的间隙中或孔中,观察测量尺与间隙或孔的抵接点是否位于目标基准部之间,若位于所选定的两个目标基准部之间,则说明间隙宽度或孔的直径满足设计要求。
技术领域
本实用新型涉及一种测量工具,特别是一种测量尺。
背景技术
现有技术中,在对汽车冲压零件进行加工质量的检测时,通常通过间隙测量三角尺进行间隙宽度和孔径的测量。这种三角尺在每个测点都需要读数后对比公差要求来确认零件是否合格,不能实现零件快速测量和判定。因此测量效率较低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:针对现有技术存在的测量效率低的问题,提供一种测量尺。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案为:
一种测量尺,包括第一端和第二端;沿第一端指向第二端的方向,测量尺的横截面尺寸增大;测量尺上设有若干个基准部,在基准部处,测量尺的横截面尺寸不变。通过本实用新型提供的上述测量尺,在测量尺设置了若干个基准部,在使用的过程中,根据零件的设计尺寸选定目标基准部,然后将测量尺的第一端伸入待测的间隙中或孔中,观察测量尺与间隙或孔的抵接点是否位于目标基准部之间,若位于所选定的两个目标基准部之间,则说明间隙宽度或孔的直径满足设计要求。
作为本实用新型的优选方案,其中一个基准部用于与待测间隙的最小设计允许尺寸适配,另一个基准部用于与待测间隙的最大设计允许尺寸适配。
作为本实用新型的优选方案,测量尺包括基准边和测量边,测量边包括若干个变宽段和若干个等宽段,等宽段与变宽段交错布置;变宽段与基准边呈夹角的设置,沿第一端指向第二端的方向上,变宽段上各点与基准边之间的距离增加;等宽段与基准边平行,一个等宽段与基准边形成一个基准部;变宽段与基准边之间的夹角范围为5°到20°。
作为本实用新型的优选方案,测量尺横截面为圆形。将测量尺的横截面设置为圆形,能够更加适应测量孔径时的实际需求。
作为本实用新型的优选方案,测量尺具有刻度指示区,刻度指示区用于指示测量尺在该处的横截面尺寸。在测量尺上设置了刻度指示区,使得测量尺不仅可以指示间隙宽度或孔的直径是否满足设计要求,在尺寸不满足设计要求的情况下,还能够通过读数判断其与标准尺寸之间的差值,从而后续过程中对间隙或孔的修整。
作为本实用新型的优选方案,测量尺还包括操作环,所述操作环与所述第二端相连。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
1.在测量时,观察测量尺与间隙或孔的抵接点是否位于目标基准部之间,若位于所选定的两个目标基准部之间,则说明间隙宽度或孔的直径满足设计要求。如此可以实现间隙宽度和孔直径的快速判定,而无需再进行单独的对比步骤。
2.使一个基准部用于与待测间隙的最小设计允许尺寸适配,另一个基准部用于与待测间隙的最大设计允许尺寸适配,则只要测量点尺寸位于这两个基准部之间即可。
3.本实用新型提供的测量尺既可以用于测量孔径,又可以用于测量间隙宽度。由于汽车冲压件上的孔或间隙的数量较多,通过本实用新型提供的测量尺,能够能加满足汽车冲压件的快速检测要求。
附图说明
图1是本实用新型实施例1提供的测量尺的结构示意图。
图2是本实用新型实施例2提供的测量尺的结构示意图。
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