[实用新型]一种飞速油净化装置

说明书

本实用新型公开了一种飞速油净化装置，包括带有转鼓内腔的转鼓和设置于转鼓下方的纳污箱，所述的转鼓与纳污箱之间设有油管系统，所述的油管系统包括从外到内依次套设的进油竖直管、出渣管和清洁油竖直出管，所述的转鼓内腔内设置有套设于清洁油竖直出管外壁上的旋转轴，该旋转轴的上端与转鼓的内壁相连，旋转轴与清洁油竖直出管之间通过上、下转动轴承相连，所述的旋转轴上套设若干个纳污碟，该飞速油净化装置结构紧凑，净化效率高、速度快。

技术领域

本实用新型涉及一种飞速油净化装置。

背景技术

当转鼓高速运转时，待分离底混合液物料由进料管进入油净化装置转鼓内最底部。当混合液流出进料管后，因离心力的原因，混合液的各项会往上方逆流。因为混合液各项的密度差缘故，较重的固相会在重力超过离心机是开始往下留而被甩到转鼓壁的内壁上而顺势流向排渣口，而比重较轻的液相或者油项会沿碟片继续‘攀升’直至从机器上端的排液口排出，但现有的油净化装置往往结构复杂，尤其是各管路之间的分布关系较为复杂，且其结构稳定性和管路的气密性不好保证。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决以上现有技术的不足，提供一种结构紧凑、净化能力强的飞速油净化装置。

一种飞速油净化装置，包括带有转鼓内腔的转鼓和设置于转鼓下方的纳污箱，所述的转鼓与纳污箱之间设有油管系统，所述的油管系统包括从外到内依次套设的进油竖直管、出渣管和清洁油竖直出管；

所述的进油竖直管上端与转鼓内腔相连通，下端与纳污箱上壁相连，进油竖直管下部设置有与进油竖直管相连通的进油水平管，所述的进油水平管通过第一真空泵与废油箱相连；

所述的出渣管上端与转鼓内腔相连通，下端伸入纳污箱内；

所述的清洁油竖直出管的上端伸入转鼓内腔上部内并与导流罩相连，所述的导流罩沿圆周开设有若干清洁油导入口，下端为封闭端，清洁油竖直出管下部设置有与清洁油竖直出管相连通的清洁油横管，该清洁油横管依次穿出出渣管和进油竖直管管壁并伸出油路系统外；

所述的转鼓下端套设于进油竖直管外并通过传动部件与电机相连；所述的转鼓内腔内设置有套设于清洁油竖直出管外壁上的旋转轴，该旋转轴的上端与转鼓的内壁相连，旋转轴与清洁油竖直出管之间通过上、下转动轴承相连，旋转轴上部设置有若干个清洁油入孔，所述的旋转轴上清洁油入孔下方套设若干个纳污碟。

为了使分离后的清洁油能够更好的流入清洁油竖直出管内，所述的清洁油导入口处还设有若干向内倾斜设置的导流板。

为了更好的驱动转鼓的旋转，所述的传动部件为皮带轮，该皮带轮套设于进油竖直管上，且皮带轮的上端与转鼓相连。

优选的，所述的转鼓为压铸件。

优选的，所述的上、下转动轴承为精密高速轴承。

为了更好的分离重液与清液，并提高清洁油的分离效率，所述的纳污碟数量为5-20个。

若渣相较多或液体较为浑浊时，为了保证分离效率，所述的旋转轴下端还设置有锚式搅拌桨。

为了提高清洁油的产量，并将纳污箱中的渣油进行二次分离，所述的纳污箱通过第二真空泵与废油箱相连。

有益效果：

本装置结构设置巧妙，油水分离效果好，且将油管系统中的进油竖直管、出渣管和清洁油竖直出管依次从外到内套设，可以有效的节约设备的占地空间，且环环相扣的油管系统，可以大大增加整体油管路的结构稳定性和气密性。

本装置较好的解决了传统油净化装置中，进油、出渣和出油三条管路之间难以分布的问题，巧妙的在装置的下方，将三条管路环环相扣的统一安装在转鼓的下端，减少了转鼓上出口的数量，从而增加了转鼓内腔的气密性，减少了油净化装置泄油的风险。

附图说明