[实用新型]全长充气式临时支护可更换锚杆

说明书

本实用新型公开了全长充气式临时支护可更换锚杆，包括充气式膨胀锚头、充气式膨胀锚杆体、锚杆端锚段，所述充气式膨胀锚头包括有锚杆端头气囊、锚杆平滑锚头连接段和充气道，所述充气式膨胀锚杆体包括有充气道，充气道由锚杆体的中间穿过，锚杆体与锚杆平滑锚头连接段相连，锚杆杆体出气孔贯通过锚杆体与充气道形成一个连通的充气孔道，锚杆杆体段气囊放置在锚杆体的周围，锚杆杆体段气囊通过锚杆杆体出气孔与充气道形成一个整体：所述锚杆端锚段包括充气道、锚杆体、锚杆球形螺母、锚杆拱形垫板与锚杆可记忆塞。本实用新型可方便进行更换、拆卸、回收，具有整体性好、施工方便、施工速度快、经济效果好，运输方便，降低造价的优点。

技术领域

本实用新型属于建筑工程领域，特别是涉及一种全长充气式临时支护可更换锚杆。

背景技术

锚杆技术指在天然地层中钻孔至稳定地层中，插入锚杆，进而在孔中灌注水泥砂浆。借助锚杆杆体的纵向拉力作用，克服岩土体抗拉能力远低于抗压能力的缺点。锚杆作为岩土体加固的杆件体系结构，在种类繁多的工程项目中应用日益广泛。锚杆支护在煤矿、非煤矿山、隧道及其他岩土工程中发展迅速。如今它已被广泛运用到边坡、隧道、铁路、公路、水利枢纽、堤坝、桥基、江海湖河边、高层建筑基础及建筑物加固等工程。

目前采用的锚杆就类型而言，按锚杆体的刚度可分为以钢筋或钢管作杆体的粗钢筋锚杆和以柔性高强钢绞线作杆体的锚索锚杆两大类。锚索锚杆一般是以多根钢绞线组成的多束型锚杆，以预应力为主，由于施工复杂，对机械设备要求高；一般适用于锚固力大于500KN，长度10m以上的地层。而粗钢筋锚杆锚固力一般小于500KN，所采用的机械简单，施工方便，故是目前使用最多的锚杆粗钢筋锚杆广泛使用于中小型锚固需要的地层支护中，如交通隧道，水利、水电隧洞，采矿巷道，一般基坑和边坡支护。锚杆技术涉及化学、流体力学、工程地质学、水文地质学、土力学、岩石力学、材料力学、工程机械学、勘探地球物理学等学科，而且还和液压技术、泵技术、射流技术、电子技术等息息相关。

早在 1872 年，英国就采用过金属锚杆；1911 年，美国用岩石锚杆支护矿山巷道；1934 年，阿尔及利亚在舍尔法坝加高工程中使用预应力锚杆；1957 年，西德在深基坑工程中使用土层锚杆；国外各种锚杆体已达 700 余种，每年使用量达 4 亿根。日本土锚的用量已比三年前增加了近 6 倍。奥地利及西德等国已将锚杆技术作为施工过程中的一项重要手段运用于地下开挖等工程，锚杆几乎适用于所有软土层和硬土层。

1956年，我国在煤矿岩巷中使用了锚杆支护技术。至60年代，铁路隧道工程、矿山巷道工程与边坡整治等工程中开始大量使用普通式砂浆锚杆支护及喷射混凝土式支护；70年代，就已经在建筑工程的基坑施工过程采用土层锚杆体支护；90年代，我国煤矿工程中，杆支护应用率已经达到 29.2%。如今，随着锚杆体锚固技术迅猛地发展，我们的使用范围已由较为完整、结实的围岩扩展到破碎或松软的岩体，至煤层及土地中的结构，尤其是在较松软的岩体间。应用领域也已发展到土木工程及岩土工程等的诸多方面，矿山巷道，路隧道，下室（洞）支护，土边坡部位加固，稳定坝基，基坑支撑，构抗倾与抗浮，索式建筑等地下受拉等结构。

根据国内外的报道来看，针对于锚杆在以下几方面还需改进。缺乏零时锚杆的设计理念：目前世界范围内的锚杆大多数都是永久锚杆，针对于零时支护锚杆的设计、施工、管理都存在明显不足。缺乏零时锚杆的专用止浆设备。目前止浆塞的种类已经发展多种材料多种形式，但是，没有一种设备是针对于临时支护锚杆而设计的。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种全长充气式临时支护可更换锚杆，该锚杆整体性好、构造简单、安全可靠、施工方便，能够有效的解决零时支护锚杆的更换、拆卸、回收等问题。

为了解决上述存在的技术问题，本实用新型采用的技术方案如下：