[实用新型]一种智能化油罐车装卸系统有效

专利信息
申请号: 201821407178.8 申请日: 2018-08-30
公开(公告)号: CN208791174U 公开(公告)日: 2019-04-26
发明(设计)人: 朱海毅;谭斌;杨帆 申请(专利权)人: 海南汉地阳光石油化工有限公司
主分类号: B67D7/78 分类号: B67D7/78;B67D7/36
代理公司: 广州三环专利商标代理有限公司 44202 代理人: 陈欢
地址: 570100 海南省儋州*** 国省代码: 海南;46
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摘要:
搜索关键词: 卸车 装卸车 液位探测器 装车管道 装卸系统 管道泵 控制仪 油罐车 鹤管 量控 流量计 装车 自动联锁 温度计 智能化 本实用新型 管道结合 连接管道 确保安全 现场控制 液位到达 管道口 可改变 管口 油库 安全
【说明书】:

本实用新型提供一种智能化油罐车装卸系统,包括装卸车鹤管、批量控制仪、鹤位管路、管道泵、业务站和现场控制开关,所述管道泵安装在储油库的管道口并与装车管道相连接,装车管道两侧分别连接有第一卸车管道和第二卸车管道,所述鹤位管路分别与所述装车管道和所述装卸车鹤管相连接,所述鹤位管路的管道上设有流量计、温度计和量控阀,所述装卸车鹤管的管口装有液位探测器,所述批量控制仪分别连接管道泵、流量计、温度计、量控阀和液位探测器。将装车、卸车的管道结合,可改变油罐车装卸系统的装车、卸车功能。提高了装、卸车的效率。批量控制仪、管道泵、量控阀和液位探测器形成自动联锁,液位到达设定安全高度时自动联锁停止装车,确保安全。

技术领域

本实用新型涉及液体运输装卸技术领域,特别涉及一种油罐车装卸控制装置。

背景技术

装车栈台是油品装车的主要场所,许多时候油品装车只具备装车而没有直接卸车条件,当油品需要卸车时只能通过临时短管连接鹤位管线。过程中需要拆、装法兰,加、拆盲板,搬运小型输油泵,并通过小型输油泵卸车,操作过程相当繁琐,且存在较大安全隐患。

即使是正常装车也是需要全程人工操作,手动转动鹤管、手动启泵、停泵、手动开关阀门。装车全过程中需要操作人员在机泵旁守候随时待命,以防超装与发生其它事故时紧急停泵,浪费大量人力物力,增加劳工成本。

因此,针对以上的装卸功能的问题,研发一种智能化装卸装换装置,对于节约成本、提高生产力及环境保护均有着重要意义。

发明内容

因此,针对以上的装卸功能的问题,本实用新型的目的在于提出一种智能化的装卸技术,使鹤位能够实现转换装、卸车的功能。免去了繁琐的卸车步骤,也减小的操作时的安全隐患。液位到达设定安全高度时自动联锁停止装车,紧急情况下由控制室远程控制停止装车,使油罐车装车量安全合理,确保安全装车不发生溢油事故。

本实用新型采用如下技术方案:

一种智能化油罐车装卸系统,包括装卸车鹤管、批量控制仪、鹤位管路、管道泵、业务站和现场控制开关,所述管道泵安装在储油库的管道口并与装车管道相连接,装车管道两侧分别连接有第一卸车管道和第二卸车管道,所述鹤位管路分别与所述装车管道和所述装卸车鹤管相连接,所述鹤位管路的管道上设有流量计、温度计和量控阀,所述装卸车鹤管的管口装有液位探测器,所述批量控制仪分别连接管道泵、流量计、温度计、量控阀和液位探测器,所述现场控制开关用于控制装车功能与卸车功能的切换。

进一步的,所述流量计设于靠近所述装车管道的一端,所述量控阀设于靠近所述装卸车鹤管的一端。

进一步的,所述鹤位管路与所述装车管道之间设有第一装车管道电磁阀,所述管道泵与储油库之间设有第二装车管道电磁阀,第一卸车管道的进出油管口分别设有第一卸车管道电磁阀与第四卸车管道电磁阀,第二卸车管道的进出油管口分别设有第二卸车管道电磁阀与第三卸车管道电磁阀,第一装车管道电磁阀、第二装车管道电磁阀、第一卸车管道电磁阀、第四卸车管道电磁阀、第二卸车管道电磁阀和第三卸车管道电磁阀均与所述现场控制开关电性连接。

进一步的,所述管道泵为单向管道泵。

进一步的,所述管道泵为旋涡泵。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:

本实用新型中的一种智能化油罐车装卸系统,将装车、卸车的管道结合,通过现场控制开关控制装车功能与卸车功能的切换状态来改变油罐车装卸系统的装车、卸车功能。有效的降低了设备的成本,减少搭建卸车管道时消耗的人力和时间,提高了装、卸车的效率。批量控制仪、管道泵、流量计、温度计、量控阀和液位探测器形成自动联锁,当监控到液位到达设定安全高度时自动联锁停止装车,确保安全。

附图说明

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