[实用新型]一种适用于轻载传动的带张紧轮

说明书

本实用新型涉及机械传动领域，特别是涉及一种适用于轻载传动的带张紧轮，包括用于固接于传动带附近的机架的固定块，固定块螺纹连接有至少两个调节螺栓，至少两个调节螺栓设有连接件，至少两个调节螺栓穿过固定块分别转动连接于连接件，每个调节螺栓均分别设有两个限位装置，两个限位装置分别位于连接件的两侧，连接件转动连接有转动体，转动体用于抵接于传动带。当转动其中一个调节螺栓时，转动的调节螺栓上的限位装置推动连接件往前或往后移动，以使转动体抵压于传动带。通过调节螺栓拧进固定块的不同深度来调整转动体施加在传动带上的压力，能够有效实现传动带的张紧。

技术领域

本实用新型涉及机械传动领域，特别是涉及一种适用于轻载传动的带张紧轮。

背景技术

传动带通过摩擦来传递动力，因此传动带要调整张紧力以获得合适的摩擦力。通过调整传动带的张紧度可以调整传动带和皮带轮之间的摩擦力，传动带的张紧度一般是靠张紧轮进行调整的。皮带过紧会使皮带磨损严重，过松则容易产生打滑现象，使皮带严重磨损甚至烧坏。

在轻载带传动应用中，现有的皮带张紧机构通常有压缩弹簧预紧式枢轴板张紧器、张紧弹簧预紧式枢轴板张紧器、扭簧预紧式枢轴板张紧器和偏心轴套调整式张紧器等，它们的设计复杂，零件较多，价格较高，安装和调整皮带松紧度不够方便。

实用新型内容

针对现有技术中存在的技术问题，本实用新型的目的是：提供一种适用于轻载传动的带张紧轮，其结构简单，能轻松调节传动带的张紧程度，适合各类轻载带传动应用。

为了达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种适用于轻载传动的带张紧轮，包括用于固接于传动带附近的机架的固定块，固定块螺纹连接有至少两个调节螺栓，至少两个调节螺栓设有连接件，至少两个调节螺栓穿过固定块分别转动连接于连接件，每个调节螺栓均分别设有两个限位装置，两个限位装置分别位于连接件的两侧，连接件转动连接有转动体，转动体用于抵接于传动带。当转动其中一个调节螺栓时，其它的调节螺栓能够限制连接件，使其不会跟随拧动的调节螺栓一起转动。由于固定块的位置被固定，转动调节螺栓能够拧进或退出固定块，从而转动的调节螺栓上的限位装置推动连接件往前或往后移动，以使安装于连接件上的转动体抵压于传动带。通过调节螺栓拧进固定块的不同深度来调整转动体施加在传动带上的压力，从而调节传动带的张紧程度，能够有效实现传动带的张紧，保证传动平稳；调整到位后，限位装置能够防止连接件松动，可靠性高。本实用新型设计精巧，结构简单，通过两个以上普通的调节螺栓来调节连接件的前进后退以及限制连接件使其保持设定好的方向，并利用转动体作为带张紧轮，在轻载带的张紧传动应用中产生了意想不到的良好效果。

进一步，连接件包括连接件本体，连接件本体与至少两个调节螺栓连接，连接件本体两侧对称设有侧翼，转动体分别转动连接于两侧的侧翼。连接件侧翼的对称设置使连接件的结构左右均衡，转动体张紧传动带的过程更加平稳。

进一步，两侧的侧翼呈对称设置，侧翼朝向传动带的一侧为圆弧形。采用这种结构后，传动带不会触碰到连接件的侧翼造成干扰，同时操作者可以有更好的调节视角。

进一步，连接件本体设有至少两个通孔，调节螺栓与通孔一一对应，调节螺栓穿过通孔并能够在通孔内转动。因此每个调节螺栓均可在连接件内转动，当转动一个调节螺栓时，其余的调节螺栓对连接件有限制作用，使其保持原来的方向不会改变，使传动带的张紧过程保持平稳。

进一步，限位装置为限位螺母。使用限位螺母作为限位装置，采购、安装和拆卸都更方便。

进一步，转动体为轴承。轴承作为转动体，其旋转性能好，能与传动带同步运动，减少张紧过程的动力损失。

进一步，轴承通过螺栓连接于两侧的侧翼。使用标准件螺栓来将轴承安装于连接件，采购、安装和拆卸都方便。

进一步，连接件为玻璃夹。无需专门设计制造连接件，玻璃夹的采购、安装和拆卸都方便。