[实用新型]高温金属的卸车装置有效
| 申请号: | 201821405296.5 | 申请日: | 2018-08-29 |
| 公开(公告)号: | CN208855486U | 公开(公告)日: | 2019-05-14 |
| 发明(设计)人: | 李凤春 | 申请(专利权)人: | 锦州新万博金属材料有限公司 |
| 主分类号: | B60P1/16 | 分类号: | B60P1/16 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 121121 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 防滑 轨道 本实用新型 车厢底板 滚动轴 拉杆 条孔 转轴 高温金属 卸车装置 转动连接 燕尾槽 大块 钒铁 滑落 前后滑动 物体损坏 液压装置 运输过程 中空形状 转轴移动 窜动 翻卸 光滑 搭配 粉尘 保证 运输 | ||
本实用新型公开了一种高温金属的卸车装置,包括,车厢底板,车厢底板上部设有防滑轨道,防滑轨道为中空形状,防滑轨道内部设有长条铁,长条铁的一端设有转轴,转轴与防滑轨道之间设有条孔,转轴安装在条孔内,条孔限制转轴移动,长条铁的另一端分别设有燕尾槽、滚动轴和拉杆,滚动轴在燕尾槽内前后滑动,滚动轴与拉杆的一端转动连接,拉杆的另一端与防滑轨道转动连接,车厢底板下部设有液压装置。本实用新型通过采用防滑轨道搭配光滑的长条铁,有效的保证被运输的大块钒铁在运输过程中不易窜动,又保证了大块钒铁翻卸时易滑落,同时滑落过程较均匀,不会对周围的物体损坏,无大量粉尘扬起,本实用新型性能稳定,投入市场后效果极佳。
技术领域
本实用型新涉及冶炼搬运领域,具体涉及一种高温金属的卸车装置。
背景技术
近些年,随着稀有金属冶炼技术的提高,产量的增大,随之稀有金属的搬运问题被不断地提出。
如今,在钒铁的冶炼过程中,高温出炉的大钒铁块需要进行回火处理。回火处理过程往往需要对整体大块的钒铁进行几次的搬运,将刚出炉的高温钒铁放入回火池,放置一段时间后转移到另一个低温回火池,从低温回火池再到破碎车间,整个过程中需要对高温的大块钒铁进行多次的搬运及翻卸。通常,距离稍远或者一次搬运较多大块钒铁时通过轨道车或者卡车进行各个环节的运输对接。在实际生产使用中,往往存在从轨道车或者卡车上翻卸时,被翻卸的大块钒铁不易从车箱底板滑出,甚至加大车厢底板的倾斜角度钒铁也不易滑出,或者车厢底板的倾斜角度特别大时,几吨甚至几十吨的钒铁倾泻而出带来极大的安全隐患,巨大的瞬间冲击力对运输车辆的各个部件也带来损坏,腾起的烟雾会弥漫整个车间。
实用新型内容
本发明提供一种高温金属的卸车装置,以解决现有技术中对高温的大块钒铁运输翻卸困难、翻卸造成的损坏大及粉尘大的技术问题。
本发明解决上述技术问题采取的技术方案是:一种高温金属的卸车装置,其结构特点在于,包括,车厢底板,车厢底板上部设有防滑轨道,防滑轨道为中空形状,防滑轨道内部设有长条铁,长条铁的一端设有转轴,转轴与防滑轨道之间设有条孔,转轴安装在条孔内,条孔限制转轴移动,长条铁的另一端分别设有燕尾槽、滚动轴和拉杆,滚动轴在燕尾槽内前后滑动,滚动轴与拉杆的一端转动连接,拉杆的另一端与防滑轨道转动连接,车厢底板下部设有液压装置。
进一步地,所述车厢底板外部设有护板。
进一步地,所述防滑轨道数量至少为两条。
进一步地,所述防滑轨道上设有防滑面。
进一步地,所述长条铁静置状态下低于防滑面2厘米。
进一步地,所述长条铁由高锰钢制成,长条铁的上表面抛光。
进一步地,所述燕尾槽一端设有方孔,所述方孔上设有封板。
进一步地,所述液压装置由第一液压缸、第一推杆、第二液压缸、第二推杆和车厢液压缸组成,第一液压缸通过第一推杆将长条铁的一端推起,第二液压缸通过第二推杆将长条铁的另一端推起,车厢液压缸将车厢底板推起。
进一步地,所述液压装置的第一液压缸启动到限位后第二液压缸开始启动,第二液压缸上升联动车厢液压缸启动。
进一步地,所述第一液压缸行程3厘米,第二液压缸上升3厘米后车厢液压缸启动,第二液压缸行程9厘米。
本实用新型的有益效果是:本实用新型通过采用防滑轨道搭配光滑的长条铁,有效的保证被运输的大块钒铁在运输过程中不易窜动,又保证了大块钒铁翻卸时易滑落,同时滑落过程较均匀,不会对周围的物体损坏,无大量粉尘扬起。
附图说明
图1是本实用新型的防滑轨道的左视结构示意图;
图2是本实用新型的A-A的结构示意图;
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