[实用新型]多取气动切断治具

说明书

本实用新型公开了多取气动切断治具，具体为多取气动切断治具。本实用新型包括包括气缸机构及凹槽，保护框装置为长方体结构框架结构，保护框装置内的底部固定安装有若干个固定装置，每个固定装置的间隔相等，相邻两个固定装置之间具有切断刀机构，切断刀机构可以是刀片；切断刀机构的上端都固定连接在上底座下部，上底座上部固定连接气缸机构的活塞杆；保护框装置的上部安装有两个气缸机构。

技术领域

本实用新型涉及多取气动切断治具技术领域，具体为多取气动切断治具。

背景技术

轿车用胶管系列产品要求汽车管路的性能较高，轿车用胶管硬度极高，在加工切断胶管工序时，原始手工连续作业对操作人员造成极大的工作强度及疲劳度；很大程度上降低了生产效率并影响到了产品的品质。为此，加工胶管企业一个亟待解决的问题就是：如何高效率的切割胶管，并且降低员工疲劳度。

实用新型内容

为了达到上述目的，本实用新型提供一种多取气动切断治具。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

多取气动切断治具，包括气缸机构及凹槽，保护框装置为长方体结构框架结构，保护框装置内的底部固定安装有若干个固定装置，每个固定装置的间隔相等，相邻两个固定装置之间具有切断刀机构，切断刀机构可以是刀片；切断刀机构的上端都固定连接在上底座下部，上底座上部固定连接气缸机构的活塞杆；保护框装置的上部安装有两个气缸机构，每个气缸机构的活塞杆穿过上部在保护框装置的内部并与上底座上部连接；导向杆穿过保护框装置的上部，导向杆的一部分在保护框装置的内部，导向杆的另一部分在保护框装置的上部，在保护框装置上部的末端具有凸起，凸起的直径略大于导向杆的直径，弹簧套在保护框装置上部的导向杆上，弹簧一端抵触在凸起上，弹簧另一端抵触在保护框装置上部；每个固定装置都把固定胶管机构固定在保护框装置内的底部，固定胶管机构可以是圆管，固定装置可以是套在固定胶管机构上的铁圈，铁圈可以固定在保护框装置内的底部；凹槽在保护框装置的一侧面的外部，固定胶管机构与凹槽连通。

切断刀机构可以是切断胶管的装置。

保护框装置的底部安装有固定装置。

固定装置的间隔可以调整，切断刀机构的间隔可以调整。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

有效的大幅度的减轻员工作业疲劳：人工操作每日大约4.5千次单臂下拉切断，本实用新型改善为按键操作，自动化程度大幅度提升，由改善前的520 本/小时提升至1250本/小时，生产效率及产能大幅度提高。

附图说明

图1为本实用新型主视图逆时针旋转90度；

图2为本实用新型右视图；

图3为本实用新型结构示意图逆时针旋转90度。

图中：1、气缸机构，2、弹簧，3、保护框装置，4、切断刀机构，5、固定胶管机构，6、固定装置，7、凹槽，8、上底座，10、导向杆，11、活塞杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。