[实用新型]一种道路建设用的铺设混凝土车

说明书

本实用新型公开了一种道路建设用的铺设混凝土车，涉及混凝土车技术领域，包括车体，车体的顶部一端固定连接有挡板，挡板的另一侧两端均设置有第一固定板，两个第一固定板之间活动连接有搅拌箱，车体一侧的第一固定板一侧固定连接有电机，电机的一侧固定连接有转轴，转轴的两侧均固定连接有搅拌桨，车体的顶部中间两侧均固定连接有第二固定板，两个第二固定板之间固定连接有漏斗，漏斗的底部固定连接有喷口。该道路建设用的铺设混凝土车，水箱能够对搅拌箱内进行加水，使搅拌箱内的混凝土均匀的搅拌在一起，电机能够使转轴带动搅拌桨转动，使搅拌桨对混凝土进行搅拌，漏斗能够将搅拌箱内混凝土均匀的喷口流到滑道内。

技术领域

本实用新型涉及混凝土车技术领域，具体为一种道路建设用的铺设混凝土车。

背景技术

]道路伴同人类活动而产生，又促进社会的进步和发展，是历史文明的象征、科学进步的标志。

目前，在道路的铺设过程中，道路的铺设主要是由容易搅拌的混凝土倒在路基上，再通过人工或者建设的工具进行推开铺设展平，在实际的铺设过程中需要大量的劳动力，降低了铺设的效率，现有的道路建设用的铺设混凝土车大多是用在道路宽敞，且道路铺设长度长的城市道路上，对于一些乡间的小型公路则需要人工进行铺设，这样的方法就会增加混凝土铺设时间，因此，发明一种道路建设用的铺设混凝土车来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种道路建设用的铺设混凝土车，解决了现有的混凝体车不便于对一些乡间的小型公路铺设混凝土的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种道路建设用的铺设混凝土车，包括车体，所述车体的顶部一端固定连接有挡板，所述挡板的一侧固定连接有水箱，所述挡板的另一侧两端均设置有第一固定板，所述第一固定板与车体的顶部固定连接，两个所述第一固定板之间活动连接有搅拌箱，所述车体一侧的第一固定板一侧固定连接有电机，所述电机的一侧固定连接有转轴，所述转轴的两侧均固定连接有搅拌桨，所述车体的顶部中间两侧均固定连接有第二固定板，两个所述第二固定板之间固定连接有漏斗，所述漏斗的内腔底部开设有漏孔，所述漏斗的底部固定连接有喷口，所述车体的另一端开设有滑道，所述滑道呈倾斜状，所述车体的另一端固定连接有漏板，所述漏板的顶部开设有滑槽，所述车体的一端两侧均固定连接有推把；

所述车体的底部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的一端活动连接有滑轮，所述车体的底部中间两侧均固定连接有架板，两个架板之间活动连接有滚轮，所述滚轮的外侧固定连接有毛刷。

可选的，所述搅拌箱的顶部两侧均设置有把手，所述把手的一端与搅拌箱的顶部固定连接，所述把手的表面设置有防滑凸点，防滑凸点与把手的表面固定连接。

可选的，所述转轴的一端依次贯穿搅拌箱的一端和车体一侧的第一固定板与电机固定连接，所述搅拌箱的另一端固定连接有撑杆，撑杆的一端与车体另一侧的第一固定板活动连接。

可选的，所述水箱的顶部设置有进水管，进水管与水箱的顶部固定连接，U所述水箱的一侧设置有出水管，出水管与水箱的一侧固定连接。

可选的，所述喷口的数量少于四个，多个喷口等距离排列在漏斗的底部，所述喷口的一端与漏孔相对应，所述喷口位于滑道的内部一端。

可选的，所述支撑杆的一端固定连接有滑轮套，滑轮套的内部固定连接有支杆，支杆的表面活动连接有滑轮，所述滑轮的数量为四个，四个滑轮呈轴对称的形式排布在车体的底部，所述推把一端的滑轮为万向滑轮。

可选的，两个所述架板活动连接有固定轴，固定轴的表面固定连接有滚轮，所述车体的顶部中间开设有凹槽，凹槽的内部固定连接有驱动电机，驱动电机的一端通过皮带与固定轴的表面活动连接。

(三)有益效果