[实用新型]新能源汽车电子真空泵防降噪橡胶件有效
| 申请号: | 201821402251.2 | 申请日: | 2018-08-29 |
| 公开(公告)号: | CN208778179U | 公开(公告)日: | 2019-04-23 |
| 发明(设计)人: | 李中华 | 申请(专利权)人: | 上海拓绅汽车电子有限公司 |
| 主分类号: | F04B39/00 | 分类号: | F04B39/00;F04B39/06;F04B37/14;F04B35/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 201600 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 橡胶件 外壁 连接孔 电子真空泵 隔音棉 固定块 空腔 本实用新型 新能源汽车 连接环 降噪 内壁 弹簧圈 噪音 防水线圈 卡槽连接 螺钉固定 一端开口 防水筋 散热层 弹簧 套接 吸收 | ||
本实用新型公开了新能源汽车电子真空泵防降噪橡胶件,包括橡胶件本体,所述橡胶件本体的外壁开有连接孔,且连接孔的内壁设有隔音棉,所述橡胶件本体位于连接孔周围的外壁等距离开有凹槽,且橡胶件本体的周围设有散热层,所述隔音棉的内壁设有防水筋,且连接孔的外壁设有空腔,橡胶件本体远离空腔的一侧外壁设有两个固定块,两个所述固定块的外壁均通过螺钉固定有两个连接环,且两个固定块的相对位置上的连接环之间均通过卡槽连接有弹簧,所述空腔的外壁套接有防水线圈,且空腔的一端开口处外壁设有空气弹簧圈。本实用新型通过设置隔音棉和凹槽,可以对电子真空泵工作时产生的噪音起到一定的降低效果,凹槽也可以吸收一定的噪音。
技术领域
本实用新型涉及橡胶件技术领域,尤其涉及新能源汽车电子真空泵防降噪橡胶件。
背景技术
橡胶是指具有可逆形变的高弹性聚合物材料,在室温下富有弹性,在很小的外力作用下能产生较大形变,除去外力后能恢复原状。橡胶属于完全无定型聚合物,它的玻璃化转变温度低,分子量往往很大,大于几十万,现在的橡胶件广泛用于汽车行业。
常见的新能源汽车电子真空泵橡胶件防噪音功效底,长期处于汽车内部,产生的噪音容易降低汽车的性价比,在电子真空泵运作时会产热,不具备散热功能的橡胶件容易损坏,极大地降低了橡胶件的使用寿命。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的新能源汽车电子真空泵防降噪橡胶件。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
新能源汽车电子真空泵防降噪橡胶件,包括橡胶件本体,所述橡胶件本体的外壁开有连接孔,且连接孔的内壁设有隔音棉,所述橡胶件本体位于连接孔周围的外壁等距离开有凹槽,且橡胶件本体的周围设有散热层,所述隔音棉的内壁设有防水筋,且连接孔的外壁设有空腔,橡胶件本体远离空腔的一侧外壁设有两个固定块,两个所述固定块的外壁均通过螺钉固定有两个连接环,且两个固定块的相对位置上的连接环之间均通过卡槽连接有弹簧,所述空腔的外壁套接有防水线圈,且空腔的一端开口处外壁设有空气弹簧圈。
进一步的,所述散热层靠近橡胶件本体的内壁通过螺钉固定有导热辐射层,且导热辐射层的外壁设有第一热黏胶层,第一热黏胶层的另一侧外壁设有第一金属导热片。
进一步的,所述第一金属导热片的外壁设有第二热黏胶层,且第二热黏胶层的另一侧外壁设有第一层基膜。
进一步的,所述第一层基膜的外壁设有第三热黏胶层,且第三热黏胶层的另一侧外壁设有第二金属导热片。
进一步的,所述第二金属导热片的外壁设有第四热黏胶层,且第四热黏胶层的另一侧外壁设有第二层基膜。
进一步的,所述第二层基膜的外壁设有石墨片,且石墨片的另一侧外壁通过螺钉固定于散热层的另一侧内壁。
本实用新型的有益效果为:
1、通过设置隔音棉和凹槽,可以对电子真空泵工作时产生的噪音起到一定的降低效果,凹槽也可以吸收一定的噪音。
2、通过设置散热层,在电子真空泵将产生的热量传递给橡胶件时,通过散热层内部的设置对热量进行吸收和散出,保护了橡胶件,延长了橡胶件的使用寿命。
3、通过设置空气弹簧圈,可以降低电子真空泵工作时带来的震动,维持汽车内部的装置稳定性。
附图说明
图1为本实用新型提出的新能源汽车电子真空泵防降噪橡胶件的结构示意图;
图2为本实用新型提出的新能源汽车电子真空泵防降噪橡胶件的局部结构放大图;
图3为本实用新型提出的新能源汽车电子真空泵防降噪橡胶件的局部结构侧视图。
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