[实用新型]一种汽车检测用胎压检测表

说明书

本实用新型公开了一种汽车检测用胎压检测表，包括握把和检测表，所述握把的顶端偏右处设置有检测表，所述检测表通过螺丝固定连接在握把的顶端右侧，所述检测表的顶端通过焊接固定连接挂钩片，所述检测表的内部右端表面中心位置处设置有指针，所述指针通过卡槽固定连接在检测表的内部，所述检测表的左端设置有电池仓，所述电池仓通过胶连连接在检测表的左端，所述握把的顶端偏左处设置有气管接口，所述气管接口的内部套接有万向轴承装置，将气管口缺口处对准固定片，插入后旋转气管即可，而这样的设置可以很好根据气门嘴所在的位置便捷的旋转气管，防止因空间受限时，不能将气管正确的连接轮胎上气门嘴，实用性更强。

技术领域

本实用新型属于汽车检测相关技术领域，具体涉及一种汽车检测用胎压检测表。

背景技术

汽车检测，是为确定汽车技术状况或工作能力的检查，汽车在使用过程中，随着使用时间的延长，其零件逐渐磨损、腐蚀、变形、老化，以及润滑油变质等，致使配合副间隙变大，引起运动松旷、振动、发响和漏气、漏水、漏油等，造成汽车技术性能下降，汽车维护作业的核心是维护汽车技术状况的完好。

现有的汽车检测用胎压检测表技术存在以下问题：在汽车行驶之前需要对汽车的胎压进行检测，查看胎压是否处于正常水平，从而在行驶之前有效排除安全隐患，现有的便携式胎压检测表可在进行检测的同时根据轮胎的胎压进行增压和泄压，但在通过气管连接气门嘴时，因气管接口连接处被牢牢的固定，气管不可根据气门嘴所在位置进行灵活的转向，若强行旋转气管时易发生气管打结的现象，不利于轮胎的增压和泄压工作。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车检测用胎压检测表，以解决上述背景技术中提出的在汽车行驶之前需要对汽车的胎压进行检测，查看胎压是否处于正常水平，从而在行驶之前有效排除安全隐患，现有的便携式胎压检测表可在进行检测的同时根据轮胎的胎压进行增压和泄压，但在通过气管连接气门嘴时，因气管接口连接处被牢牢的固定，气管不可根据气门嘴所在位置进行灵活的转向，若强行旋转气管时易发生气管打结的现象，不利于轮胎的增压和泄压工作的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车检测用胎压检测表，包括握把和检测表，所述握把的顶端偏右处设置有检测表，所述检测表通过螺丝固定连接在握把的顶端右侧，所述检测表的顶端通过焊接固定连接挂钩片，所述检测表的内部右端表面中心位置处设置有指针，所述指针通过卡槽固定连接在检测表的内部，所述检测表的左端设置有电池仓，所述电池仓通过胶连连接在检测表的左端，所述握把的顶端偏左处设置有气管接口，所述气管接口的内部套接有万向轴承装置，所述万向轴承装置通过焊接固定连接在气管接口的内部，所述握把的左端设置有支撑杆，所述支撑杆通过一体铸模连接在握把的左端表面处，所述支撑杆左侧设置有充放气手柄，所述充放气手柄的顶端右侧设置有手柄套环，所述手柄套环通过焊接固定连接在充放气手柄的顶端右侧，手柄套环套接支撑杆，所述充放气手柄通过手柄套环套接支撑杆与握把进行活动连接，所述手柄套环的下方设置有触发杆，所述触发杆通过焊接固定连接在充放气手柄的中部右侧表面，所述充放气手柄的右侧设置有限位块，所述限位块通过一体铸模连接在握把的左端，所述握把的外表面设置有防滑套，所述防滑套通过胶连连接在握把的表面，所述握把的底端设置有气泵快接口，所述气泵快接口通过焊接固定连接在握把的底端。

优选的，所述万向轴承装置包括轴承装置、固定片和连接槽，所述气管接口的内部套接轴承装置，所述轴承装置通过焊接固定连接在气管接口的内部，所述轴承装置的内部设置有连接槽，所述连接槽通过焊接固定连接在轴承装置的内部，所述轴承装置套接连接槽，所述连接槽的内部设置有固定片，所述固定片通过焊接固定连接在连接槽的内部，且固定片在连接槽的内部为相对立设置。

优选的，所述握把的内部设置有管道，所述握把内部管道的一端通过胶连固定在气管接口的底端，所述握把内部管道的另一端通过胶连固定在气泵快接口的顶端，且握把内部的管道在限位块的水平位置处分叉，所述握把的分叉端通过胶连连接在检测表处。