[实用新型]一种新型汽车冲压件用多功能存放架

说明书

本实用新型公开了一种新型汽车冲压件用多功能存放架，包括放置架，放置架内腔底部的前后两侧均焊接有齿板，齿板的顶部啮合有连接齿，放置架的内腔设置有夹板，夹板的数量为若干，夹板的内壁焊接有固定板，固定板顶部的中心处设置有转杆，转杆的顶部通过轴承贯穿夹板并延伸至夹板的外部焊接有摇把。本实用新型通过齿板、连接齿、夹板、固定板、转杆、摇把、主动齿、从动齿和连接杆的设置，能够对不同大小和厚度的汽车冲压件进行固定，同时还能够进行运输，使存放架具备了多功能的优点，同时解决了现有的存放架大多尺寸固定不可调节，只能存放一种尺寸的汽车冲压件，功能单一，不能够满足工作需求的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车部件生产设备技术领域，具体为一种新型汽车冲压件用多功能存放架。

背景技术

汽车冲压件，顾名思义，就是构成汽车零部件的金属冲压件，在汽车冲压件中，一部分经冲压后直接成为汽车零部件，另一部分经冲压后还需经过焊接、机械加工和油漆等工艺加工后才能成为汽车零部件，在加工过程中需要用到存放架来存放一些汽车冲压件的成品或半成品，现有的存放架大多尺寸固定不可调节，只能存放一种尺寸的汽车冲压件，功能单一，不能够满足工作需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型汽车冲压件用多功能存放架，具备多功能的优点，解决了现有的存放架大多尺寸固定不可调节，只能存放一种尺寸的汽车冲压件，功能单一，不能够满足工作需求的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型汽车冲压件用多功能存放架，包括放置架，所述放置架内腔底部的前后两侧均焊接有齿板，所述齿板的顶部啮合有连接齿，所述放置架的内腔设置有夹板，所述夹板的数量为若干，所述夹板的内壁焊接有固定板，所述固定板顶部的中心处设置有转杆，所述转杆的顶部通过轴承贯穿夹板并延伸至夹板的外部焊接有摇把，所述转杆的底部通过轴承贯穿固定板并延伸至固定板的外部焊接有主动齿，所述主动齿啮合有从动齿，所述从动齿为伞齿轮，所述从动齿两侧的轴心处均焊接有连接杆，所述连接杆远离从动齿的一端贯穿夹板并延伸至夹板的外部与连接齿的轴心处焊接。

优选的，所述夹板前后两侧的顶部均焊接有第一滑套，所述第一滑套的内腔滑动连接有第一滑杆，所述夹板前后两侧的底部均焊接有第二滑套，所述第二滑套的内腔滑动连接有第二滑杆，所述第一滑杆的两端和第二滑杆的两端均与放置架的内壁焊接。

优选的，所述放置架的两侧均焊接有握把，所述放置架的内壁且位于第一滑杆和第二滑杆之间固定连接有挡板。

优选的，所述夹板的左右两侧与放置架内腔的两侧均固定连接有橡胶垫，所述橡胶垫的表面作防滑处理，所述放置架内腔的底部固定连接有海绵垫。

优选的，所述放置架底部的四角处均焊接有伸缩杆，所述伸缩杆的底部固定连接有万向轮，所述伸缩杆的表面套设有弹簧，所述弹簧的顶部与放置架的底部焊接，所述弹簧的底部与万向轮的顶部固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过齿板、连接齿、夹板、固定板、转杆、摇把、主动齿、从动齿和连接杆的设置，能够对不同大小和厚度的汽车冲压件进行固定，同时还能够进行运输，使存放架具备了多功能的优点，同时解决了现有的存放架大多尺寸固定不可调节，只能存放一种尺寸的汽车冲压件，功能单一，不能够满足工作需求的问题。

2、本实用新型通过第一滑套、第一滑杆、第二滑套和第二滑杆的设置，能够使夹板在移动的时候更加的平稳，从而使得夹持的效果更好，达到了增加稳定性的效果，通过握把的设置，能够方便工作人员对存放架进行拉取，从而进行运输，通过挡板的设置，能够防止冲压件掉落造成报废，通过橡胶垫的设置，能够增加冲压件与夹板之间的摩擦力，从而防止在运输的过程中滑动造成损伤，通过海绵垫的设置，能够在放置冲压件的时候对其进行保护，防止冲压件磕碰造成报废，通过伸缩杆、万向轮和弹簧的设置，能够在放置架移动的时候形成一定的缓冲，对放置架内部的冲压件形成保护，防止冲压件磕碰造成损坏。