[实用新型]一种管材外径缩减用新型防隆起旋轮

说明书

本实用新型公开了一种管材外径缩减用新型防隆起旋轮，包括主轴，所述主轴内设有安装槽，所述安装槽内壁上对称固定连接有弹簧，所述弹簧远离安装槽内壁的一端固定连接有卡块，所述卡块上固定连接有第一齿杆,所述第一齿杆的一侧设有传动装置，所述主轴上设有螺纹，所述主轴上设有夹紧装置，所述主轴通过夹紧装置连接有新型旋轮，所述新型旋轮下方设有管壁，所述新型旋轮内内设有卡槽，所述卡槽与卡块相匹配，所述新型旋轮内设有穿插槽。本实用新型通过拧下螺纹块使垫片不在抵住第二齿杆，从而拉动第二齿杆带动第一齿轮转动，通过转轴带动第二齿轮转动从而带动第一齿杆移动，使卡块脱离脱离卡槽，从而直接将主轴抽出，拆卸简单。

技术领域

本实用新型涉及管材起旋轮技术领域，尤其涉及一种管材外径缩减用新型防隆起旋轮。

背景技术

管道是用管子、管子联接件和阀门等联接成的用于输送气体、液体或带固体颗粒的流体的装置。通常，流体经鼓风机、压缩机、泵和锅炉等增压后，从管道的高压处流向低压处，也可利用流体自身的压力或重力输送，现有技术中常用主轴带动芯轴与管材一起转动，旋轮径向移动，完成缩减管材外径，增加管材长度的工作。

但是传统的起旋轮主轴与起旋轮为键连接，这种连接方式在拆卸时十分麻烦，且传统的起旋轮在错矩旋压中，最外侧的旋轮，因直接与管外壁最外层接触，使得管材外壁在旋压过程中出现隆起、剥皮等现象，从而使得材料出现大量浪费，降低了成材率。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：但是传统的起旋轮主轴与起旋轮为键连接，这种连接方式在拆卸时十分麻烦，且传统的起旋轮在错矩旋压中，最外侧的旋轮，因直接与管外壁最外层接触，使得管材外壁在旋压过程中出现隆起、剥皮等现象，从而使得材料出现大量浪费，降低了成材率。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种管材外径缩减用新型防隆起旋轮，包括主轴，所述主轴内设有安装槽，所述安装槽内壁上对称固定连接有弹簧，所述弹簧远离安装槽内壁的一端固定连接有卡块，所述卡块上固定连接有第一齿杆；

所述第一齿杆的一侧设有传动装置，所述主轴上设有螺纹，所述主轴上设有夹紧装置，所述主轴通过夹紧装置连接有新型旋轮，所述新型旋轮下方设有管壁，所述新型旋轮内内设有卡槽，所述卡槽与卡块相匹配，所述新型旋轮内设有穿插槽，所述主轴穿过穿插槽，所述主轴内设有条形槽，所述条形槽内滑动连接有第二齿杆。

优选的，所述传动装置包括第二齿轮，所述第二齿轮一侧与第一齿杆啮合连接，所述第二齿轮转动中心处固定连接有转轴，所述转轴转动连接在主轴内，所述转轴上固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮一侧与第二齿杆啮合连接。

优选的，所述夹紧装置包括两个螺纹块，所述螺纹块通过螺纹螺纹连接在主轴上，所述螺纹块与新型旋轮之间设有垫片。

优选的，所述主轴内设有通槽，所述第一齿杆滑动连接在通槽内。

优选的，两个所述螺纹块内螺纹相反。

优选的，所述新型旋轮上设有挡料端面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过拧下螺纹块使垫片不在抵住第二齿杆，从而拉动第二齿杆带动第一齿轮转动，通过转轴带动第二齿轮转动从而带动第一齿杆移动，使卡块脱离脱离卡槽，从而直接将主轴抽出，拆卸简单。

2、新型防隆起旋轮在旋压过程中形成隆起因旋轮上的挡料端面促使隆起不会越积越多，而会随着旋轮的移动大部分隆起会被旋轮重新压回外壁，这样将减少隆起与剥皮现象的产生，大量节省了材料，提高了成材率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种管材外径缩减用新型防隆起旋轮的正面工作时结构示意图；