[实用新型]一种双偏移等速万向节

说明书

本实用新型涉及机械传动设备技术领域，且公开了一种双偏移等速万向节，包括三叉等速万向节，所述三叉等速万向节的中部设有外管，且外管的内壁上螺纹套接有内管，所述外管的中部开设有连接通孔，且外管顶端的外部固定安装有上卡环，且外管底端的外部固定安装有下卡环。该双偏移等速万向节，通过使外管和内管之间紧密的螺纹连接，从而使外管和内管可组成无间隙的连接组件，在提高外管和内管间连接强度的同时，进一步提高了后续外管和内管组合结构工作的稳定性，同时通过使外管和内管之间具备可拆卸的功能，在外管、内管磨损或加工工作中不合格时，可即时的对外管、内管进行更换，从而进一步减少了加工工作的资源浪费等问题。

技术领域

本实用新型涉及机械传动设备技术领域，具体为一种双偏移等速万向节。

背景技术

等速万向节是将轴间有夹角或相互位置有变化的两轴连接起来，并使两轴以相同的角速度传递动力的装置，它可以克服普通十字轴式万向节存在的不等速性问题。目前广泛采用的等速万向节主要有球叉式万向节和球笼式万向节，球叉式万向节中主要有三叉销式等速万向节，也称为三角式万向节，它主要由三叉销总成和外球座组成。

在三叉销式等速万向节的制作工艺中，为了增强三叉销式等速万向节的工作强度，各组成结构间采用的均为一体成型结构，但是在加工工作中，极容易因三叉销式等速万向节中的部分组件不合格而使三叉销式等速万向节的整体成为废品，然后直接将废品废弃，从而极大的浪费了三叉销式等速万向节中合格的部件，同时三叉销式等速万向节总成连接处极容易产生油灰，油灰在连接处堆积极容易对三叉销式等速万向节的正常工作产生不利影响。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种双偏移等速万向节，具备可使加工工作中对合格和不合格的三叉销式等速万向节的部件进行取舍和利用、防止三叉销式等速万向节连接处油灰进入三叉销总成中的优点，解决了在三叉销式等速万向节的制作工艺中，为了增强三叉销式等速万向节的工作强度，各组成结构间采用的均为一体成型结构，但是在加工工作中，极容易因三叉销式等速万向节中的部分组件不合格而使三叉销式等速万向节的整体成为废品，然后直接将废品废弃，从而极大的浪费了三叉销式等速万向节中合格的部件，同时三叉销式等速万向节总成连接处极容易产生油灰，油灰在连接处堆积极容易对三叉销式等速万向节的正常工作产生不利影响的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种双偏移等速万向节，包括三叉等速万向节，所述三叉等速万向节的中部设有外管，且外管的内壁上螺纹套接有内管。

优选的，所述外管的中部开设有连接通孔，且外管顶端的外部固定安装有上卡环，且外管底端的外部固定安装有下卡环，所述上卡环、下卡环与外管的相背侧均固定安装有闭环，外管与外球座一体制成，且外管的内壁上设有与内管外部的螺纹相适配的内螺纹，所述外管的内壁与内管的外部螺纹连接，所述外管、连接通孔、上卡环和下卡环、闭环两两连接件间为一体制成结构。

优选的，所述内管的内侧壁上开设有连接卡孔，所述内管顶端的外部固定安装有上槽环，且内管的底端固定连接有间距杆，所述间距杆背离内管的一端固定连接有下槽环。

优选的，所述上卡环的外径大于下卡环的外径，所述上卡环与上槽环顶部的连槽卡接，且下卡环与下槽环顶部的连槽卡接，所述上卡环的侧面与上槽环的内侧壁、下卡环的侧面与下槽环的内侧壁分别无缝连接，所述下卡环与上槽环不接触，所述内管、连接卡孔、上槽环、间距杆和下槽环两两连接件间为一体制成结构。

优选的，所述连接通孔内径的尺寸与连接卡孔的内径尺寸相同，且连接通孔和连接卡孔的位置相对应，所述连接通孔的深度与内管侧壁的厚度相同，且连接卡孔的深度为外管侧壁厚度的二分之一。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：