[实用新型]一种人行道护栏

说明书

本实用新型公开了一种人行道护栏，其包括栏杆以及分别设置于栏杆两侧的立柱，立柱与栏杆相对的一侧均设置有用于相互配合连接的连接板；连接板设置有若干个用于配合连接的连接孔；立柱的连接板通过固定件与栏杆的连接板重叠连接；连接孔的截面呈弧型。本实用新型的人行道护栏，更方便进行调整且可以适应不同的地形。

技术领域

本实用新型涉及一种人行道护栏。

背景技术

目前，现有的道路人行道和机动车道的分隔栏出于安全考虑，人行护栏的重量比较重，安装就位后不易挪动。如果道路人行道和机动车道存在纵坡、横坡坡差较大，分隔栏的标准杆件在安装过程中存在水平和垂直两个方向难以自由调整，非标准杆件又不易加工。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种人行道护栏，更方便进行调整且可以适应不同的地形。

为实现上述目的，本实用新型所提供的一种人行道护栏，其包括栏杆以及分别设置于所述栏杆两侧的立柱，所述立柱与所述栏杆相对的一侧均设置有用于相互配合连接的连接板；所述连接板设置有若干个用于配合连接的连接孔；所述立柱的连接板通过固定件与所述栏杆的连接板重叠连接；所述连接孔的截面呈弧型。

上述人行道护栏中，所述连接孔沿所述连接板的几何中心由内而外呈不同角度径向分布设置。

上述人行道护栏中，若干所述连接孔相邻的角度间隔为10-90度。

上述人行道护栏中，所述连接孔至少为四个。

上述人行道护栏中，两侧所述立柱的所述连接板的数量与其各自相对所述栏杆一侧的所述连接板的数量相同。

上述人行道护栏中，所述栏杆的材质为方钢管。

上述人行道护栏中，所述固定件为固定螺栓

上述技术方案所提供的一种人行道护栏，与现有技术相比，其有益效果包括：通过在立柱以及栏杆的相对的一侧均设置带有连接孔的连接板，通过连接板之间的重叠，将固定件穿过相重叠对应的连接孔，使栏杆与立柱各自的相对的连接件相重叠而实现固定连接，实现立柱与栏杆之间的配合连接，组成人行道护栏；由于连接孔的截面呈弧型，当地面崎岖而导致安置位置不呈水平时，由于连接孔为弧型，增大了互相重叠的连接板之间固定件通过的配合位，即使安置位置具有落差也可以使相互配合连接的连接板之间存在供固定件穿过的配合位，提高了人行道护栏的场地适应性，增加了人行道护栏的稳定性；且当需要两个人行道护栏之间并排固定设置时，通过并排相对的连接板进行并排固定连接；通过设置横截面呈弧型的连接孔，当地形不平坦而导致并排的人行道护栏不位于同一水平面时，由于连接孔为弧型，增大两个并排人行道护栏之间的配合位，即使具有落差也可以使固定件通过两个相对的连接板锁紧连接，因此避免了传统的连接孔由于不位于同一水平面而无法安装的情况发生；且由于连接孔为弧型面，当锁紧固定后，固定件在弧型面上不易发生晃动，可增加连接的稳定性，有别于传统的固定连接。

附图说明

图1是本实用新型的人行道护栏的结构分解示意图；

图2是本实用新型的连接板的结构示意图。

其中，1-立柱，2-栏杆，3-连接板，4-连接孔。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

请参阅附图1-2，本实用新型所提供的一种人行道护栏，其包括栏杆2以及分别设置于所述栏杆2两侧的立柱1，所述立柱1与所述栏杆2相对的一侧均设置有用于相互配合连接的连接板3；所述连接板3设置有若干个用于配合连接的连接孔4；所述立柱1的连接板3通过固定件与所述栏杆2的连接板3重叠连接；所述连接孔4的截面呈弧型。