[实用新型]一种起重机用引导轮

说明书

本实用新型公开了一种起重机用引导轮，包括轮体，所述轮体的侧壁沿圆周方向设置有导向部，轮体的中心孔设置有中心轴，中心轴的两端均设置有横梁，两根横梁的一端固定有同一个竖直设置的连接板，连接板远离横梁的侧壁的中间位置焊接有连接轴，连接轴的一端设置有连接块，两根横梁上均设置有侧板，两块侧板之间设置有挡板，侧板上设置有第一通孔，且第一通孔内活动安装有固定销，固定销上连接有拉簧，且拉簧的一端连接有侧板。本实用新型结构简单，设计新颖，封堵引导轮后部的开放空间，阻止硬质外物进入引导轮的后部空间，提高了引导轮的可靠性，防止引导轮损坏，延长引导轮使用寿命，操作方便，值得推广。

技术领域

本实用新型涉及引导轮技术领域，尤其涉及一种起重机用引导轮。

背景技术

履带式行走机构是履带式行走机械设备的行走部件，如履带式挖掘机、履带式起重机、履带式推土机等。履带行走机构主要由引导轮、张紧装置、履带架、支重轮、驱动装置、托链轮及履带板等组成，其中，引导轮用于行走机构的导向，现有的引导轮支座结构，预留了引导轮前后滑动的空间，引导轮后部存在较大的开放式空间，而起重机的作业对象一般为硬质石块、铁块等恶劣工况，在作业过程中，此类硬质外物很容易从上部落入引导轮安装支座后部空间，导致引导轮卡死无法正常滑行，甚至受硬质外物撞击而损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种起重机用引导轮。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种起重机用引导轮，包括轮体，所述轮体的侧壁沿圆周方向设置有导向部，轮体的中心孔设置有中心轴，中心轴的两端均设置有横梁，两根横梁的一端固定有同一个竖直设置的连接板，连接板远离横梁的侧壁的中间位置焊接有连接轴，连接轴的一端设置有连接块，两根横梁上均设置有侧板，两块侧板之间设置有挡板，侧板上设置有第一通孔，且第一通孔内活动安装有固定销，固定销上连接有拉簧，且拉簧的一端连接有侧板，两块侧板相靠近的侧壁顶部设置有安装块，且连接板和安装块之间设置有连通的第二通孔，第二通孔内设置有活动杆，活动杆的一端设置有拉块，拉块上连接有第一弹簧，且第一弹簧的一端连接有连接板，活动杆远离拉块的一端两侧均铰接有限位杆，限位杆的一端固定有限位块，两个限位块相靠近的侧壁上连接有第二弹簧，第二弹簧的一端连接有活动杆。

优选的，所述挡板靠近轮体的一侧设置有凹槽，且凹槽与导向部尺寸相匹配，挡板两侧侧壁上均设置有固定孔，且固定孔与固定销尺寸相匹配。

优选的，所述安装块远离连接板的侧壁上对称设置有限位槽，且限位槽与限位块尺寸相匹配。

优选的，所述连接块上设置有安装孔。

优选的，所述中心轴与横梁转动连接，中心轴固定在轮体的中心孔内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

在引导轮后侧的空间设置有侧板和挡板，以封堵引导轮后部的开放空间，阻止硬质外物进入引导轮的导向部或后部空间，提高了引导轮的可靠性，同时通过固定销、限位杆、限位块、活动杆和拉块等结构，可以方便的拆卸安装侧板与挡板，方便人们对引导轮进行维护，操作简单方便，值得推广。

本实用新型结构简单，设计新颖，封堵引导轮后部的开放空间，阻止硬质外物进入引导轮的后部空间，提高了引导轮的可靠性，防止引导轮损坏，延长引导轮使用寿命，操作方便，值得推广。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种起重机用引导轮的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种起重机用引导轮的俯视图；

图3为本实用新型提出的一种起重机用引导轮的局部结构示意图。

具体实施方式