[实用新型]一种汽车车门线束检测装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车车门线束检测装置，包括显示屏、箱体以及控制系统；所述显示屏固定于箱体上，所述显示屏与所述控制系统电连接；所述箱体设置有测试面板，所述测试面板设置有多个接插模块，所述接插模块包括用于与待检测车门线束头端相连的头端模块和用于与待检测车门线束末端相连的末端模块，所述接插模块与控制系统电连接。采用本实用新型，提高了车门线束的检测精度。

技术领域

本实用新型设计检测装置技术领域,特别涉及一种汽车车们线束检测装置。

背景技术

随着汽车技术的不断发展和汽车性能的进一步提高,汽车上的用电设备也在不断增加,线束越来越复杂,其带来的故障已成为整车故障中的主要故障.汽车线束性能的好坏直接影响着各种元器件的功能是否能正常发挥,甚至影响着整车性能的好坏。然而线束是劳动密集型手工操作产品，技术含量和附加值都不高，许多制造商外包给中小供应商，难以保证线束的质量，很有必要在生产环节就做好相关质量把控与检测验证。

实用新型内容

本实用新型的目的提供一种汽车车门线束监测装置，提高了车门线束的检测精度。

为解决现有技术存在的问题，本实用新型提供一种汽车车门线束检测装置，该装置包括显示屏、箱体以及控制系统；所述显示屏固定于箱体上，所述显示屏与所述控制系统电连接；所述箱体设置有测试面板，所述测试面板设置有多个接插模块，所述接插模块包括用于与待检测车门线束头端相连的头端模块和用于与待检测车门线束末端相连的末端模块，所述接插模块与控制系统电连接。

本技术方案的箱体设置有测试面板，测试面板设置有多个接插模块，这样线束端子的头端和末端都可以插入接插模块中，方便了操作；另外，接插模块又通过导线与控制系统相连接，从而实现线束检测的自动化控制。

另外，所述控制系统包括输入输出控制卡、工控机；所述输入输出控制卡包括输入端和输出端，所述输入输出控制卡的输出端用于输出电平信号，所述输入输出控制端卡的输入端用于接收输入的电平信号。本技术方案通过控制卡采集线束端子末端输入的电平信号，通过工控机进行比对，来检测线束的质量情况，有利于确定线束的故障点，提高了线束检测的效率和准确性 。

另外，所述工控机包括数据采集模块、数据处理模块以及存储器。

另外，所述工控机还包括结果显示控制模块，所述显示控制模块与所述数据处理模块连接。

另外，接插模块采用插头或马达片或探针。

本实用新型涉及的汽车车门线束检测装置的测试面板上设置有多个接插模块，车门线束的始端和末端分别插入模块，接插模块通过导线与控制系统连接，从而提高了车门线束的检测精度。

附图说明

图1是本实用新型一种汽车车门线束检测装置的一种实施例示意图；

图2是本实用新型一种汽车车门线束检测装置的控制系统的一种实施例的示意图。

图中:1、显示屏；2、箱体；3、接插模块；4、测试面板；21、输入输出控制卡；22、工控机；211、输入端；212输出端；223存储模块；224显示模块。

具体实施方式

下面结合附图对本发明进行详细说明。

参考图1，该图是本发明一种汽车车门线束检测装置的示意图，该装置包括：显示屏1、箱体2以及设置于箱体2内的控制系统（图中不可见）；显示屏1固定于箱体2上，箱体2设置有测试面板4，测试面板4设置有多个接插模块（线束端子模块）3；

测试面板4可以采用多块等面积或不等面积的小方块拼接而成；