[实用新型]一种汽车减震器清洗装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车减震器清洗装置，包括底板，所述底板的上表面与固定板a的下表面固定连接，所述固定板a的右侧面卡接有活动部件b，所述活动部件b的右端与螺纹柱b的左端固定连接，所述螺纹柱b的外表面螺纹连接有螺纹帽b，所述螺纹帽b卡接在固定板b的右侧面；人们将需要清洗的减震器本体拆卸下来，人们将减震器本体放置在两个固定块的中间，人们通过旋转螺栓带动两个固定块相互靠近，从而对减震器本体的上半部分进行固定，水泵抽取储水箱内的水通过出水口流入水管内，人们通过拿起把手带动水管为减震器本体进行冲洗，从而将减震器本体外表面的泥沙冲洗干净，使得泥沙不会影响减震器的性能，提高清洗的工作效率。

技术领域

本实用新型属于减震器清洗技术领域，具体涉及一种汽车减震器清洗装置。

背景技术

减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击，在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。

原有的减震器在行驶过程中会沾有大量的泥土，若不及时对其进行清洗，会降低减震器的使用性能，若对其进行清洗时，由于缺少固定装置，从而导致减震器的清洗过程困难，清洗的效果较差，影响清洗效率。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车减震器清洗装置，以解决上述背景技术中提出的原有的减震器在行驶过程中会沾有大量的泥土，若不及时对其进行清洗，会降低减震器的使用性能，若对其进行清洗时，由于缺少固定装置，从而导致减震器的清洗过程困难，清洗的效果较差，影响清洗效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车减震器清洗装置，包括底板，所述底板的上表面与固定板a的下表面固定连接，所述固定板a的右侧面卡接有活动部件b，所述活动部件b的右端与螺纹柱b的左端固定连接，所述螺纹柱b的外表面螺纹连接有螺纹帽b，所述螺纹帽b卡接在固定板b的右侧面，所述螺纹柱b的右端与转盘b的左侧面固定连接，所述固定板b的下表面与滑块的上表面固定连接，所述滑块的下表面与滑槽内壁的下表面滑动连接，所述滑槽开设在底板的上表面，所述固定板a和固定板b的相对面分别与减震器本体的左右两侧面贴合，所述减震器本体的上表面与压板的下表面贴合，所述压板的上表面卡接有螺纹帽a，所述螺纹帽a内螺纹连接有螺纹柱a，所述螺纹柱a的顶端与转盘a的下表面固定连接，所述螺纹柱a的底端与活动部件a的顶端固定连接；

所述活动部件a卡接在伸缩杆的顶端，所述伸缩杆的底端与固定板a的上表面固定连接，所述伸缩杆的正面与固定块的背面固定连接，所述固定块的数量为两个，且两个固定块的左侧面均开设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有螺栓，所述底板的上表面与储水箱的下表面固定连接，所述储水箱内设置有水泵，所述水泵的出水口与水管的一端相连通。

优选的，所述活动部件a主要由轴承a和转轴a组成，所述轴承a卡接在伸缩杆的顶端，所述轴承a内套接有转轴a，所述转轴a的顶端与螺纹柱a的底端固定连接。

优选的，所述活动部件b主要由轴承b和转轴b组成，所述轴承b卡接在固定板a的右侧面，所述轴承b内套接有转轴b，所述转轴b的右端与螺纹柱b的左端固定连接。

优选的，所述固定板a和固定板b的相对面分别设置有防滑垫。

优选的，所述水管的外表面设置有把手。

优选的，所述固定板a的形状为L形。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：