[实用新型]廊桥控制系统

说明书

本实用新型实施例公开了一种廊桥控制系统，包括：支柱和桥面，桥面与支柱转动连接，桥面相对于支柱作仰俯运动；驱动机构，包括电动机和直线推杆，电动机与支柱转动连接，直线推杆，与桥面转动连接，带动桥面相对于支柱作仰俯运动，直线推杆包括外壳和活塞杆，电动机用于驱动活塞杆相对外壳作直线往复运动；电动机内设置制动装置，制动装置与电动机的动力输出轴分离时，释放电动机的动力输出轴，制动装置与电动机的动力输出轴机械相连时，锁止电动机的动力输出轴。本实用新型实施例提供的技术方案，在驱动结构的电动机中设置了制动装置，避免了现有技术中因廊桥下落的时机不合适而给飞行员带来危险的技术问题。

技术领域

本实用新型实施例涉及飞行模拟机技术领域，尤其涉及一种廊桥控制系统。

背景技术

飞行模拟机是一种地面设备，能提供比飞机的危险性低且成本较便宜的飞行教学环境，且训练不受空域和时间的影响，对飞行员积累飞行经验、缩短训练周期有巨大的帮助。

飞行模拟机设有可上下翻转开阖的楼梯式廊桥，使用时廊桥桥面水平与飞行模拟机入口相连，以供飞行员进出飞行模拟机，但是经常会出现廊桥下落的时机不合适而给飞行员带来危险的情况。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型实施例提供了一种廊桥控制系统，以解决现有技术中，廊桥下落的时机不合适而给飞行员带来危险的技术问题。

本实用新型实施例提供了一种廊桥控制系统，包括：

支柱和桥面，所述桥面与所述支柱转动连接，所述桥面相对于所述支柱作仰俯运动；

驱动机构，包括电动机和直线推杆，所述电动机与所述支柱转动连接，所述直线推杆，与所述桥面转动连接，带动所述桥面相对于所述支柱作仰俯运动，所述直线推杆包括外壳和活塞杆，所述电动机用于驱动所述活塞杆相对所述外壳作直线往复运动；

所述电动机内设置制动装置，所述制动装置与所述电动机的动力输出轴分离时，释放所述电动机的动力输出轴，所述制动装置与所述电动机的动力输出轴机械相连时，锁止所述电动机的动力输出轴。

可选的，还包括控制器和至少一个位置传感器，所述位置传感器设置在所述外壳上，用于检测所述活塞杆相对于所述外壳的位置信息；

所述制动装置包括自动控制端；

所述控制器分别与所述位置传感器和所述电动机电连接，所述控制器用于根据所述位置传感器输出的位置信息，向所述自动控制端发出控制信号，驱动所述电动机运行，同时控制所述制动装置与所述电动机的动力输出轴分离，释放所述电动机的动力输出轴，或者驱动所述电动机停止运行，同时控制所述制动装置与所述电动机的动力输出轴机械相连，锁止所述电动机的动力输出轴。

可选的，所述制动装置还包括手动控制端；

所述手动控制端用于将所述制动装置与所述电动机的动力输出轴分离，释放所述电动机的动力输出轴。

可选的，所述控制器包括可编程逻辑控制器；

所述制动装置包括制动装置控制单元和抱闸单元；

所述可编程逻辑控制器的制动控制信号输出端与所述制动装置控制单元的输入端电连接；

所述制动装置控制单元的输出端与所述抱闸单元的控制端电连接，所述抱闸单元的输出端与所述电动机的动力输出轴机械连接或者分离，所述抱闸单元的控制端作为所述制动装置的自动控制端。

可选的，所述制动装置还包括手柄，与所述抱闸单元机械连接，作为所述制动装置的手动控制端。

可选的，所述制动装置控制单元包括第一继电器、第一电源和第二电源，所述第一继电器包括第一线圈、第一常闭触点、第一常开触点和第一活动触头；

所述第一电源与所述第一常开触点电连接；