[实用新型]一种凸轮相位器

说明书

本实用新型公开了一种凸轮相位器，包括链轮、设置在链轮上的定子、用于封闭定子的前盖，所述定子上设置有分割臂以将定子分为若干保压腔，所述转子外侧均匀分布有若干伸入保压腔的叶片，转子叶片一体成型，所述叶片上设置有密封槽，所述密封槽内设置有与定子内壁抵接的密封部件；提供一种结构简单，安全可靠的液压缓冲型的凸轮轴相位器的转子缓冲结构，完全实现静音运转。

技术领域

本实用新型属于相位器技术领域，特指一种凸轮相位器。

背景技术

现有技术中，凸轮轴相位器的转子通常为密封片式或滑动叶片式，两侧的设计均由多个部件组成，存在零件多，装配工艺复杂等缺点，而且，转子和定子之间的内部摩擦大，尤其存在响应速度差，高温时泄漏量大，质量大，转动惯量大，低油压时运转性差等缺点。

随着发动机不同转速凸轮轴的扭震，相位器在初始位置或者在瞬间复位的定子与转子会随着扭震往复冲击，此时会产生敲击噪音，这也是每个VVT制造商需要攻克的难题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种凸轮相位器，提供一种结构简单，安全可靠的液压缓冲型的凸轮轴相位器的转子缓冲结构，完全实现静音运转。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种凸轮相位器，包括链轮、设置在链轮上的定子、用于封闭定子的前盖、转动设置在定子内的转子，所述定子上设置有分割臂以将定子分为若干保压腔，所述转子外侧均匀分布有若干伸入保压腔的叶片，转子和叶片一体成型，所述叶片上设置有密封槽，所述密封槽内设置有与定子内壁抵接的密封部件。

优选地，所述密封部件包括与定子内壁抵接的密封刮油板、设置于密封槽内与供密封刮油板相连的弹性件，所述密封刮油板与定子的内壁无阻尼贴合并液密封。

优选地，所述定子与分割臂的连接处设置有与保压腔相通的储杂槽。

优选地，所述定子上设置有前盖，所述前盖上设置有轴孔，所述轴孔内插设有与定子抵接的信号盘，所述前盖上设置有与信号盘卡合的涡旋弹簧，所述前盖上设置有固定涡旋弹簧的固定部件。

优选地，固定部件包括插设在定子和前盖之间的第一螺杆和第二螺杆，所述第二螺杆连接有第一限位杆，第一限位杆和涡旋弹簧的外弯钩卡合。

优选地，定子和前盖之间还插设有于第二螺杆相邻的第三螺杆，所述第三螺杆连接有第二限位杆，第二限位杆与涡旋弹簧外圈的内壁卡合。

优选地，所述信号盘与定子通过铆钉连接。

优选地，所述信号盘上设置有连接块，连接块与信号盘一体成型。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、转子和叶片的一体式结构可以有效提高加工精度，同时可以避免装配误差，通过刮油部件与定子内壁抵接，并且沿着定子的内壁往复转动，将转子和定子之间配合的摩擦力降低至最低，提高了使用寿命，并且降低了噪音。

2、运转过程中，发动机在长期运转会产生机油杂质或油泥，储杂腔可以很好的满足各种使用环境，储存空间，利用离心力使杂质留存在储杂腔内，防止系统卡滞，提高发动机耐久性。

3、通过第二螺杆上的第一限位杆和外弯钩卡合，再通过内弯扣与信号盘上的弧形槽卡合，将涡旋弹簧与信号盘固定，并且第一限位杆的安装不需要通过与前盖过盈安装，伴随着第二螺杆插设在定子与前盖之间射出前盖，使得第二螺杆既能够达到固定前盖与定子的目的，又能用来固定涡旋弹簧，方便工作人员安装操作，避免由于过盈配合导致第一限位杆发生损坏。

4、将信号盘与转子通过铆钉连接，使得转子可以带动信号盘转动，并且铆接这种安装方式，方便工作人员操作，且结构稳定。

附图说明