[实用新型]可多角度调节式车载摄像头

说明书

本实用新型属于车载摄像头技术领域，具体为可多角度调节式车载摄像头，包括底板，所述底板的内部设有空腔，所述空腔的内底端固定有减震装置，所述减震装置的上端固定有支撑杆，所述支撑杆的上端贯穿底板并转动连接有支撑板，所述支撑板的两端下侧均固定有滚动装置，所述支撑板的上端固定有立柱，所述立柱的上端固定有横板，所述横板的底端固定有两个挡板，两个挡板相对的一侧均固定有限位块，两个所述限位块之间设有转轴，所述转轴上固定套接有连接块。本实用新型结构新颖，通过简单的结构，便捷的实现了车载摄像头可以多角度的旋转。

技术领域

本实用新型属于车载摄像头技术领域，具体为可多角度调节式车载摄像头。

背景技术

车载摄像头具有实时的呈现视频和音频的功能，为我们交通事故个处理和定位提供了更科学的依据，让我们的财产和人生安全得到了充分的保障，因此受到车主的青睐。

目前车载摄像头只能在固定位置上径向旋转，来调整拍摄角度，不能多角度的实现旋转。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供可多角度调节式车载摄像头，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

可多角度调节式车载摄像头，包括底板，所述底板的内部设有空腔，所述空腔的内底端固定有减震装置，所述减震装置的上端固定有支撑杆，所述支撑杆的上端贯穿底板并转动连接有支撑板，所述支撑板的两端下侧均固定有滚动装置，所述支撑板的上端固定有立柱，所述立柱的上端固定有横板，所述横板的底端固定有两个挡板，两个挡板相对的一侧均固定有限位块，两个所述限位块之间设有转轴，所述转轴上固定套接有连接块，所述连接块的底端固定有摄像头，两个挡板之间设有伺服电机，所述伺服电机的输出轴末端固定套接有第一齿轮，所述转轴上固定套接有与第一齿轮相互啮合的第二齿轮。

作为优选，所述减震装置包括固定连接在空腔内底端的减震筒，所述减震筒的内部设有减震块，所述减震筒与减震块之间固定有弹簧，所述减震块的上端与支撑杆固定连接。

作为优选，所述支撑杆上固定套接有两个防脱块，两个所述防脱块分别位于空腔内外两侧。

作为优选，所述滚动装置包括固定在支撑板底端的垫块，所述垫块的底端设有凹槽，所述凹槽内设有滚珠，所述滚珠与底板的上端相抵。

作为优选，所述伺服电机上固定连接有固定架，所述固定架与横板固定连接。

作为优选，两个所述限位块相对的一侧均设有置物槽，所述转轴的两端分别延伸至置物槽中。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：使用时，通过伺服电机带动两个齿轮旋转，然后通过转轴带动摄像头在垂直面旋转，当需要调节水平面上时候，手动旋转支撑板，使得摄像头可以在水平面上旋转。本实用新型结构新颖，通过简单的结构，便捷的实现了车载摄像头可以多角度的旋转。

附图说明

图1为本实用新型提出的可多角度调节式车载摄像头的结构示意图；

图2为本实用新型提出的可多角度调节式车载摄像头的侧视结构示意图。

图中：1-转轴，2-连接块，3-固定架，4-伺服电机，5-横板，6- 第一齿轮，7-挡板，8-限位块，9-摄像头，10-滚珠，11-底板，12- 减震筒，13-弹簧，14-减震块，15-防脱块，16-垫块，17-支撑板， 18-立柱，19-支撑杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。