[实用新型]一种压缩机用轴承

说明书

本实用新型涉及压缩机技术领域，尤其涉及一种压缩机用轴承，包括：主体，以及设置于主体上的两通道，两通道分别用于冷媒工质的吸和排；其中，通道的内壁上设置有至少一凸起结构，用于对冷媒工质进行阻挡缓冲。本实用新型的上述实施例中，通过凸起结构的设置，使得冷媒工质在流通的过程中，因流通截面的变化受到阻挡而达到搅动的效果，从而使得其密度趋于均匀，因此降低噪音的产生。

技术领域

本实用新型涉及压缩机技术领域，尤其涉及一种压缩机用轴承。

背景技术

旋叶式汽车空调压缩机中设置有转子轴，转子轴带动叶片转动，从而实现对冷媒工质的吸和排。其中，转子轴通过缸体端部的轴承1进行支撑和固定，如图1所示，其上设置有供冷媒工质流通的通道2。

目前，常规的通道2设置有光滑的侧壁，并且在其延伸的方向上具有较为一致的截面形状，上述结构使得冷媒工质在流通的过程中容易因密度不均而产生噪音。

鉴于上述问题，本设计人基于从事此类产品工程应用多年丰富的实务经验及专业知识，并配合学理的运用，积极加以研究创新，以期创设一种压缩机用轴承，使其更具有实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种压缩机用轴承，可有效降低所产生的噪音。

本实用新型的技术方案为：

一种压缩机用轴承，其特征在于，包括：主体，以及设置于所述主体上的两通道，两所述通道分别用于冷媒工质的吸和排；

其中，所述通道的内壁上设置有至少一凸起结构，用于对冷媒工质进行阻挡缓冲。

进一步地，所述凸起结构为设置于所述通道内的挡板结构，所述挡板结构的底部与所述通道的底部连接，两侧壁与所述通道的侧壁连接，所述冷媒工质自所述挡板结构顶部流通。

进一步地，所述凸起结构为设置于所述通道内的挡板结构，其中，所述通道的两侧壁上对称设置有两插槽，所述挡板结构的两边缘自所述插槽的开口端插入，直至所述挡板结构的底部与所述通道的底部贴合，所述冷媒工质自所述挡板结构顶部流通。

进一步地，在所述通道内设置有至少两所述挡板结构，且在所述冷媒工质流通的方向上，所述挡板结构相对于所述通道底部的高度逐渐降低。

进一步地，最靠近所述通道的入口和出口的所述挡板结构与所述通道边缘的距离均大于所述通道长度的1/8。

进一步地，所述挡板结构与所述冷媒工质流动方向相对的表面上设置有导向坡面，用于将所述冷媒工质向其顶部进行导向。

进一步地，所述导向坡面为相对于所述挡板结构向外凸出的曲面结构，或倾斜的平面结构。

由上述方案，本实用新型至少具有以下优点：

本实用新型的上述实施例中，通过凸起结构的设置，使得冷媒工质在流通的过程中，因流通截面的变化受到阻挡而达到搅动的效果，从而使得其密度趋于均匀，因此降低噪音的产生。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为背景技术中压缩机轴承的结构示意图；

图2为本实用新型中压缩机轴承的结构示意图；