[实用新型]一种新型无摩擦闸板阀

说明书

本实用新型公开了一种新型无摩擦闸板阀，包括：丝杆、电机及减速箱、阀门框架、PVC塑料衬板、弹簧式阀门板、阀门加强框；所述弹簧式阀门板包括：前门板、后门板、两个主支撑杆、两个副支撑杆、主支撑板、滑块、连接板Ⅰ、连接板Ⅱ、连接板Ⅲ、弹簧和橡胶密封条。本实用新型在启闭阀门时，通过拉伸及挤压弹簧带动连杆机构来改变前后门板的距离。实现了开启过程中前后门板与阀门加强框内侧永不接触，大大增加了橡胶密封条的使用寿命，同时实现了关闭过程中前后门板橡胶密封条牢牢压紧在阀门内框架上，达到密封的效果。有效的解决了传统闸板阀的弊端，大大的提高了阀门性能的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及阀门技术领域，特别提供一种新型无摩擦闸板阀。

背景技术

传统的启闭机阀板装置是下降过程中阀板与门框之间的距离缩小，通过挤压密封圈来增大摩擦力，来实现密封功能。这样频繁的启闭，会严重的磨损密封圈，减少密封圈的使用寿命。

因此，有必要提供一种可以有效降低密封圈磨损的新型无摩擦闸板阀。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型无摩擦闸板阀，改变了传统的门板只依靠上下运行中摩擦和挤压来增大摩擦力以达到密封的效果，解决了密封圈因为频繁摩擦而产生的磨损，增加了密封圈的使用寿命。

本实用新型的技术方案是：一种新型无摩擦闸板阀，包括：丝杆1、电机及减速箱2、阀门框架3、PVC塑料衬板4、弹簧式阀门板5、阀门加强框6；

所述阀门框架3上部设有电机及减速箱2，所述阀门框架3下部前后两侧各设有有阀门加强框6，所述阀门框架3左右两侧内表面设有PVC塑料衬板4，所述弹簧式阀门板5设于阀门框架3内部，所述丝杆1一端连接弹簧式阀门板5，另一端连接电机及减速箱2；

所述弹簧式阀门板5包括：前门板13、后门板19、两个主支撑杆11、两个副支撑杆23、主支撑板24、滑块20、连接板Ⅰ21、连接板Ⅱ22、连接板Ⅲ25、弹簧16和橡胶密封条17；

所述前门板13和后门板19前后布置，所述两个主支撑杆11设于前门板13和后门板19之间的空隙中呈两侧布置，所述两个副支撑杆23设于前门板13和后门板19之间的空隙中呈中间布置；所述前门板13和后门板19内侧焊接有多个用于连接两个主支撑杆11和两个副支撑杆23的耳座28，所述耳座28上设有销孔；所述两个主支撑杆11和两个副支撑杆23前后两侧设有多个用于连接前门板13和后门板19的支耳15，所述支耳15上设有销孔；所述两个主支撑杆11和两个副支撑杆23与前门板13和后门板19之间通过对应的支耳15、耳座28用连接板Ⅲ25和销轴12连接；所述两个主支撑杆11与前门板13和后门板19之间还设有折页机构，所述折页机构设于两个主支撑杆11前后面的上下两端，所述折页机构包括连接板Ⅰ21、连接板Ⅱ22、滑块20和弹簧16，所述弹簧16和滑块20套装在主支撑杆11上，所述弹簧16一端固定在对应的支耳15上，另一端固定滑块20，所述两个主支撑杆11与前门板13和后门板19之间通过对应的支耳15、耳座28、滑块20用连接板Ⅰ21、连接板Ⅱ22和销轴12连接；所述橡胶密封条17通过螺钉18固定在在前门板13和后门板19外侧的四周；所述两个主支撑杆11和两个副支撑杆23与主支撑板24均通过销轴12连接，所述主支撑板24与丝杆1连接；

所述丝杆1在电机及减速箱2的带动下上下运动，从而使弹簧式阀门板5沿两侧PVC塑料衬板4上下运动，所述前门板13和后门板19在上下运动过程中向内侧及外侧运动从而实现橡胶密封条17与阀门加强框6之间的脱离及压紧。

优选的，所述前门板13和后门板19为竖直放置的矩形结构，四面向内翻边。

优选的，所述橡胶密封条17下表面为平面，上表面中部为半圆形凸起结构。

本实用新型具有以下有益的效果：