[实用新型]渣土车篷布电动单元

说明书

一种渣土车篷布电动单元，包括控制器，控制器固定于一端敞口的控制器壳体内腔，控制器壳体开口端与电机连接，控制器壳体上安装有接线端子，控制器通过接线端子与位于控制器壳体外的多条线路电连接，控制器壳体上设有电机出线孔板，电机出线孔板上设有电机出线孔，电机的连接线穿出电机出线孔，控制器壳体为一端敞口的矩形盒体状，控制器壳体敞口端为与电机表面贴合的柱形面，控制器壳体敞口端的两相对边上分别设有连接外沿，两个连接外沿贴合于电机外表面，并通过连接件固定于电机外表面。本实用新型渣土车篷布电动单元结构简单紧凑，简化了车辆装配工艺流程，提高了生产效率，降低了渣土车篷布系统的故障率，节省了生产物料，降低了成本。

技术领域

本实用新型涉及动力连接结构技术领域，具体说涉及一种渣土车篷布电动单元。

背景技术

目前市场上的渣土车篷布控制系统都是采用电机和控制器分别安装、配合使用的方式。该系统在车辆生产过程中存在生产工序繁琐，生产工艺难以保证的缺陷。

因此，如何设计一种可解决上述技术问题的渣土车篷布电动单元是本发明人潜心研究的课题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种渣土车篷布电动单元，其结构简单紧凑，简化了车辆装配工艺流程，提高了生产效率，降低了渣土车篷布系统的故障率，节省了生产物料，降低了成本。

为了实现上述方案，本实用新型提供一种渣土车篷布电动单元，其中包括控制器，所述控制器固定于一端敞口的控制器壳体内腔，所述控制器壳体的开口端与电机连接，所述控制器壳体上安装有与控制器电连接的接线端子，所述控制器通过接线端子与位于控制器壳体外的多条线路电连接，所述控制器壳体上设有电机出线孔板，所述电机出线孔板上设有电机出线孔，所述电机的连接线穿出电机出线孔。

本实用新型渣土车篷布电动单元，其中所述控制器壳体为一端敞口的矩形盒体，所述控制器壳体的敞口端为与电机表面贴合的柱形面，所述控制器壳体的敞口端的两相对边上分别设有连接外沿，两个所述连接外沿贴合于电机外表面，并通过连接件固定于电机外表面。

本实用新型渣土车篷布电动单元，其中所述控制器壳体与电机的所有接触面之间均设有密封结构。

本实用新型渣土车篷布电动单元，其中所述控制器通过灌封胶填充于控制器壳体内腔。

本实用新型渣土车篷布电动单元，其中所述电机上连接有减速器。

采用上述方案后，本实用新型渣土车篷布电动单元通过上述结构设计，将控制器和电机结合成为一个整体，简化了车辆的装配工艺流程，提高了生产效率，降低了渣土车篷布系统的故障率，同时节省了生产物料，降低了成本，且其结构简单紧凑。

附图说明

图1为本实用新型渣土车篷布电动单元的结构示意图；

图2为本实用新型渣土车篷布电动单元的电机结构示意图；

图3为本实用新型渣土车篷布电动单元的控制器壳体结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型渣土车篷布电动单元包括控制器，控制器通过灌封胶填充固定于控制器壳体1的内腔，将控制器整体置于灌封胶内，从而提升其防水性和抗震性。结合图3所示，控制器壳体1为一端敞口的矩形盒体状。