[实用新型]一种橡胶结构轴承密封挡圈

说明书

一种橡胶结构轴承密封挡圈，涉及一种轴承密封圈。橡胶密封圈本体外侧端面同轴凹设有环形槽，加强环嵌入固定在环形槽内，橡胶密封圈本体外环面与内侧端面相交位置圆滑过渡，橡胶密封圈本体内环面设有密封唇，密封唇沿橡胶密封圈本体径向的截面为锤形，且其锤头位置朝向橡胶密封圈本体内侧，其锤尾位置作为环形槽与加强环内环面对应的一侧槽壁，其锤柄位置与橡胶密封圈本体内环面垂直相连，橡胶密封圈本体外径为D并与轴承外环的内径间隙配合，密封唇唇口直径为d并与轴承内环的外径过盈配合，密封唇的密封面倒角R。通过加强环提高橡胶密封圈本体的承压能力，延长使用寿命，密封唇能够有效的内外双向密封，效果更好。

技术领域

本实用新型涉及一种轴承密封圈，尤其是一种橡胶结构轴承密封挡圈。

背景技术

滚针轴承使用时需向其外环与内环之间添加大量的润滑脂，使滚针可以更加灵活地转动，而滚针在转动时会产生轴向串动，导致部分润滑脂会被连带溢出，长时间转动后，润滑脂会不断减少，对滚针的润滑能力降低，使滚针与外环、内环间的摩擦增大，而且外界灰尘杂质也容易进入滚针轴承内，导致异常磨损，从而缩短滚针轴承的使用寿命。

为解决滚针轴承润滑脂溢出和外界灰尘杂质进入的问题，普遍是在滚针轴承两侧加塞橡胶密封圈。然而，目前的橡胶密封圈结构单一，滚针轴承在停止转动时由高温状态开始降温，会使其内部产生气阻，而目前的橡胶密封圈承压能力较弱，不仅会增大密封间隙使密封性能下降，而且会加快根部啃伤降低使用寿命。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种橡胶结构轴承密封挡圈，它通过加强环提高橡胶密封圈本体的承压能力，延长使用寿命，密封唇能够有效的内外双向密封，效果更好。

实现上述目的，本实用新型采取下述技术方案：一种橡胶结构轴承密封挡圈，包括橡胶密封圈本体以及加强环，所述橡胶密封圈本体外形为圆环状，橡胶密封圈本体外侧端面同轴凹设有环形槽，所述加强环嵌入固定在所述环形槽内，橡胶密封圈本体外环面与内侧端面相交位置圆滑过渡，橡胶密封圈本体内环面沿其圆周方向设有密封唇，所述密封唇沿橡胶密封圈本体径向的截面为锤形，且其锤头位置朝向橡胶密封圈本体内侧，其锤尾位置作为环形槽与加强环内环面对应的一侧槽壁，其锤柄位置与橡胶密封圈本体内环面垂直相连，橡胶密封圈本体外径为D并与轴承外环的内径间隙配合，间隙量为0.05~0.15，密封唇唇口直径为d并与轴承内环的外径过盈配合，过盈量为0.3~0.41，密封唇的密封面倒角R，R值为4~5。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型主要针对于滚针轴承，能够有效减少润滑脂溢出和外界灰尘杂质进入的同时，通过加强环提高橡胶密封圈本体的承压能力，减小气阻对密封间隙的影响，减慢根部啃伤延长使用寿命，密封唇结构简单合理，对滚针轴承起到有效的内外双向密封，效果更好。

附图说明

图1是本实用新型的橡胶结构轴承密封挡圈的轴测图；

图2是图1的A向视图；

图3是本实用新型的剖面结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。