[实用新型]单缸柴油机的齿轮室盖及单缸柴油机

说明书

单缸柴油机的齿轮室盖，包括本体（10）、插入管（20）、封堵件（30）和弹性件（40）。本体上具有输油泵对接孔（11）、出油孔（12）、装配孔（14）、输油油道（13）和排气油道（15）。输油油道嵌设于本体且连通输油泵对接孔和出油孔。排气油道嵌设于本体且连通输油油道和装配孔。插入管藉由装配孔插设于本体。插入管具有一个位于本体外的入口（21）和一个位于本体内的出口（22）。封堵件设置于排气油道且能够运动以封闭或开放出口。弹性件设置于排气油道，且其一端施力于本体，另一端施力于封堵件以使封堵件封闭出口。该单缸柴油机的齿轮室盖便于排出输油油道内积存的气体。此外，还提供了包括该齿轮室盖的单缸柴油机。

技术领域

本实用新型涉及一种单缸柴油机的齿轮室盖，尤其是一种便于排出管道内积存气体的齿轮室盖及包括其的单缸柴油机。

背景技术

现有的单缸柴油机大多采用电控燃油系统，例如单体泵或高压共轨泵，由于喷射压力的提升，对油路的气体都有很高的要求。油路中含有大量气体会导致单缸柴油机无法启动的情况。目前排出油路中的气体的操作难度较大。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种单缸柴油机的齿轮室盖，其便于排出油路中的气体。

本实用新型的另一个目的是提供一种单缸柴油机，其便于排出油路中的气体。

本实用新型提供了一种单缸柴油机的齿轮室盖，其包括一个本体、一个插入管、一个封堵件和一个弹性件。本体上具有一个输油泵对接孔、一个出油孔、一个装配孔、一条输油油道和一条排气油道。输油油道嵌设于本体，且连通输油泵对接孔和出油孔。排气油道嵌设于本体，且连通输油油道和装配孔。插入管藉由装配孔插设于本体。插入管具有一个位于本体外的入口和一个位于本体内的出口。封堵件设置于排气油道，且能够运动以封闭或开放出口。弹性件设置于排气油道，且其一端施力于本体，另一端施力于封堵件以使封堵件封闭出口。该单缸柴油机的齿轮室盖便于排出输油油道内积存的气体。

在齿轮室盖的另一种示意性实施方式中，封堵件能够沿直线运动以封闭或开放出口，出口和弹性件分别位于封堵件在其运动方向上的两侧。弹性件为压缩弹簧，且其轴线平行于封堵件的运动方向。该结构稳定性较好。

在齿轮室盖的再一种示意性实施方式中，封堵件为球形。球形的封堵件与圆形的出口配合可提供良好的密封效果。

在齿轮室盖的还一种示意性实施方式中，本体形成排气油道的内壁凸出有一个环形的凸缘，弹性件抵靠于凸缘。藉此可便于弹性件与本体的抵靠配合。

在齿轮室盖的还一种示意性实施方式中，本体还具有一个滤清器安装部，其与出油孔位于本体的同侧。藉此有利于降低连接滤清器和出油孔的外部油管的长度。

在齿轮室盖的还一种示意性实施方式中，本体还具有一个主油泵安装部，其与出油孔及滤清器安装部位于本体的同侧。藉此有利于降低连接主油泵和滤清器的外部油管的长度。

在齿轮室盖的还一种示意性实施方式中，装配孔与输油泵对接孔位于本体的同侧。藉此可便于装配孔和输油泵对接孔与外部油箱的连通。

本实用新型还提供了一种单缸柴油机，其包括一个机体、一个上述的齿轮室盖、一个输油泵和一个滤清器。齿轮室盖安装于机体。输油泵安装于本体，且其输出端安装于输油泵对接孔。滤清器安装于机体或本体并连通出油孔。该单缸柴油机的齿轮室盖便于排出输油油道内积存的气体。

附图说明

以下附图仅对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。

图1为单缸柴油机的齿轮室盖的一种示意性实施方式的结构示意图。

图2为沿图1中Ⅲ-Ⅲ的剖视图。

图3用于说明图1所示的齿轮室盖的一种工作状态。