[实用新型]具有防护装置的发动机电控单元组件及发动机

说明书

本实用新型属于发动机防护件技术领域，具体涉及一种具有防护装置的发动机电控单元组件及设有该发动机电控单元组件的发动机。本实用新型所述的具有防护装置的发动机电控单元组件，其中包括电控单元、防护罩和连接单元，所述电控单元能够与所述连接单元的一端相连并固定于机体上，所述防护罩能够与所述连接单元的另一端相连并固定于所述电控单元上，所述防护罩上设有与所述电控单元上的电控单元接插件的位置相对应的开口。通过使用本实用新型所述的具有防护装置的发动机电控单元组件及发动机，能够有效的防止灰尘和雨水进入到电控单元接插件的内部，减少电控单元接插件的针脚的损坏，增强电控单元使用的可靠性并提高电控单元的使用寿命。

技术领域

本实用新型属于发动机零部件技术领域，具体涉及一种具有防护装置的发动机电控单元组件及设有该发动机电控单元组件的发动机。

背景技术

电控单元是发动机上的核心部件，用于控制发动机及整车的各项功能的正常运转。用于工程机械类的发动机的工作环境比较恶劣，空气中的尘土很容易进到电控单元接插件中，从而造成接插件的针脚磨损，进而引起虚接，导致接触不良。当下雨天或清洗发动机时，有水滴淋到接插件上容易造成电控单元烧毁。且发动机线束及整车线束缺少固定装置，当需要对线束进行固定时，需新增其他零部件用于固定线束。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述存在的至少一个问题，该目的是通过以下技术方案实现的。

本实用新型提出了一种具有防护装置的发动机电控单元组件，其中包括电控单元、防护罩和连接单元，所述电控单元能够与所述连接单元的一端相连并固定于机体上，所述防护罩能够与所述连接单元的另一端相连并固定于所述电控单元上，所述防护罩上设有与所述电控单元上的电控单元接插件的位置相对应的开口。

进一步地，如上所述的具有防护装置的发动机电控单元组件，所述防护罩包括第一盖板、第二盖板和设置在所述第二盖板的两侧端面上的侧板，所述第一盖板设于所述电控单元的板面的上方，所述第一盖板上设有与所述电控单元接插件的位置相对应的开口，并且所述开口的面积大于所述电控单元接插件的截面面积，所述第一盖板的顶端和底端分别向朝向所述电控单元的方向弯折从而使所述第一盖板整体呈凹型结构，所述第二盖板垂直设于所述第一盖板的板面且位于所述开口的上方，所述开口设于所述第二盖板和所述侧板围成的空间内。

进一步地，如上所述的具有防护装置的发动机电控单元组件，所述第二盖板和所述侧板为一体的钣金结构。

进一步地，如上所述的具有防护装置的发动机电控单元组件，所述第一盖板同样为钣金结构，所述第二盖板和所述侧板焊接于所述第一盖板的板面上。

进一步地，如上所述的具有防护装置的发动机电控单元组件，连接单元为支撑螺钉，所述支撑螺钉包括柱体，所述柱体的下端设有与所述机体相配合的外螺纹，所述支撑螺钉的下端能够穿过所述电控单元的板面并与所述机体通过螺纹配合的方式进行连接，从而将所述电控单元固定于所述柱体和所述机体之间。

进一步地，如上所述的具有防护装置的发动机电控单元组件，所述柱体的上端的中心处设有具有内螺纹的螺纹孔，所述第一盖板上设有与所述螺纹孔的位置相对应的连接孔，通过将连接螺栓穿过所述连接孔并与所述螺纹孔相配合从而使所述第一盖板与所述电控单元相连接。

进一步地，如上所述的具有防护装置的发动机电控单元组件，所述第一盖板和所述侧板上还设有用于固定线束的线束孔。

本实用新型还提出了一种发动机，所述发动机设有上述所述的具有防护装置的发动机电控单元组件。

通过使用本实用新型所述的具有防护装置的发动机电控单元组件及发动机，能够有效的防止灰尘和雨水进入到电控单元接插件的内部，减少电控单元接插件的针脚的损坏，增强电控单元使用的可靠性并提高电控单元的使用寿命。